Hay pocos Porsche como los RUF. Pero del 928 solo hay uno. Y no es precisamente barato
Sale a subasta un RUF 928R que la marca alemana hizo en 1989 para un encargo muy especial. Sólo existe esta unidad y se estima que alcance un precio alto.
La historia de RUF comenzó con el accidente de un Porsche 356 en 1963 y la promesa de un conductor de autobuses. Desde entonces, este fabricante alemán se ha especializado en los 911. Sin embargo, en esta ocasión tenemos un Porsche 928 y decimos bien: sólo uno…
Para la gran mayoría, pensar en un Porsche es pensar en un 911. Del mismo modo, pensar en un RUF, es pensar en el CRT con el famoso color Yellow Bird.
Es normal, el nueveonce es el modelo más emblemático de la marca alemana y el CRT representa lo mismo para RUF, basado en el 930 y famoso por ser el coche de producción más rápido en su momento.
Su motor bóxer de 3.4 litros biturbo alcanzaba los 469 CV y llevaba al CRT hasta los 342 km/h. Para añadir más exclusividad, sólo se fabricaron 29 unidades. Sin embargo, lo que te mostramos a continuación puede ser, incluso, más exclusivo aún.
Subastan el único RUF 928 construido
Si bien el 911 es el modelo más representativo de Porsche, el fabricante de Stuttgart ha producido muchos otros, incluso, mejores. Y hay aficionados de la firma a los que no se les caen los anillos cuando afirman que su modelo favorito no es el 911, sino el 928.
El 928 fue un coche revolucionario en la marca. No era un deportivo puro, sino un gran turismo para viajar rápido por las Autobahn alemanas con total confort. Además, destacaba por un diseño del salpicadero muy moderno que ha envejecido muy bien con el paso del tiempo y una extraordinaria calidad de acabados.
Pues bien, en la década de los 80, RUF metió mano a un 928 para un encargo muy especial. Ya sabemos que, cuando Alois Ruf pone su nombre en un Porsche, ese vehículo es algo especial. Normalmente, lo ha hecho en un 911, pero esta vez le tocó al 928 en 1989.
Bautizado como RUF 928R, este Porsche con motor delantero es una pieza única creada para el expresidente del Grupo Samsung, Lee Kun-Hee. RUF comenzó con una carrocería en bruto antes de hacer su magia. Eso lo convierte en un auténtico producto RUF, en lugar de un Porsche 928 con ruedas mejoradas y algunas insignias.
La carrocería está terminada en negro, mientras que el interior presenta un acabado en color rojo vino, con el volante de Alcantara, una combinación muy apropiada y que evoca directamente a los años 80. Además, RUF intervino también en el motor V8 de 5.0 litros para aumentar la potencia hasta los 365 CV y 480 Nm de par.
Sólo tiene 2.523 kilómetros
Ahora, esta unidad sale a subasta en el portal Gooding Christie's, que lo presentará en Amelia Island a principios de marzo. Eso sí, quien quiera hacerse con esta pieza, tendrá que darle un buen pellizco a la cuenta corriente, ya que las estimaciones oscilan entre los 400.000 y 500.000 dólares, entre 339.000 y casi 425.000 euros.
Teniendo en cuenta que este es el único Ruf 928R que se ha fabricado, hay muchas posibilidades de que el coche alcance esas estimaciones. A esto hay que añadir que el odómetro apenas marca 2.523 kilómetros.
Este RUF 928R permaneció en la colección Samsung durante varios años antes de que la compañía alemana lo recuperara. Durante ese tiempo, se revisaron todas las piezas de la mecánica y recibió nuevas llantas de 19 pulgadas, así como unos frenos carbocerámicos mejorados, un sistema de escape mejorado y una radio clásica de RUF.
La subasta tendrá lugar el 5 de marzo. Es, sin duda, una oportunidad para los amantes de Porsche y de RUF, sobre todo, para aquellos que ven más allá del 911. El Porsche 928 es más práctico y, además, esta unidad es la única que hay en el planeta.
