Lamborghini Urus SE Performante, el SUV más potente de la historia gracias a sus 800 CV
El SUV de Lamborghini es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,3 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 312 km/h.
Lamborghini ha vuelto a demostrar quién manda en el segmento de los SUV de altas prestaciones: el Lamborghini Urus SE Performante es una evolución del Urus híbrido enchufable que trae consigo una potencia total de 800 CV, una puesta a punto específica del chasis y una profunda revisión de la aerodinámica.
El principal protagonista del Urus SE Performante es, sin duda, su sistema de propulsión híbrido enchufable. Mantiene el conocido motor V8 biturbo de 4,0 litros, aunque adaptado para trabajar en sintonía con el sistema eléctrico. El bloque de combustión desarrolla 620 CV y 800 Nm de par, mientras que el motor eléctrico, integrado en la caja de cambios automática de ocho velocidades, aporta otros 192 CV y 483 Nm.
El trabajo conjunto de ambos sistemas permite alcanzar una potencia máxima de 800 CV y un par de 950 Nm, disponible desde apenas 1.750 rpm. Esto supone un aumento de 146 CV y 150 Nm respecto al Performante previo.
El resultado son unas prestaciones más propias de un superdeportivo que de un todocamino: anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, alcanza los 200 km/h en solo 10,8 segundos y puede llegar a una velocidad máxima de 312 km/h.
Aunque el enfoque claro del modelo es el del rendimiento y el apartado eléctrico tiene como principal misión apoyar en las aceleraciones, también puede desplazarse en modo cero emisiones durante hasta 60 km gracias a una batería de iones de litio de 25,9 kWh que se encuentra bajo el suelo del maletero.
Pero la mejora del rendimiento no se limita al motor, Lamborghini ha trabajado de forma exhaustiva sobre la aerodinámica para incrementar la estabilidad a altas velocidades.
El Urus SE Performante incorpora un nuevo paragolpes delantero, un capó y pasos de rueda fabricados en fibra de carbono, un alerón trasero de mayores dimensiones y un nuevo difusor. El conjunto consigue incrementar la carga aerodinámica en un 23 % respecto al Urus SE estándar, al tiempo que reduce ligeramente la resistencia al aire, así que es incluso más eficiente.
La utilización de toda esa fibra de carbono también tiene otra consecuencia beneficiosa, y es que permite reducir el peso del vehículo en alrededor de 32 kg frente al Urus SE convencional. De esta manera, se ha conseguido mejorar la relación peso-potencia hasta situarla en torno a los 3,1 kg por caballo.
Otro de los apartados que recibe importantes modificaciones es todo lo relacionado con la dinámica de conducción. Estrena una suspensión neumática de doble cámara recalibrada y se suma una nueva configuración de la dirección, de la gestión electrónica del diferencial y del control de estabilidad para ofrecer una respuesta más directa y precisa en curva.
El sistema de frenado también ha sido revisado para soportar el incremento de prestaciones, incorporando un sistema de refrigeración optimizado para los discos carbocerámicos y manteniendo unas enormes pinzas delanteras de 10 pistones, que se asoman tras unas llantas de 23 pulgadas envueltas en neumáticos de altas prestaciones.
La marca italiana resalta que la importancia de la electrónica es mayor que nunca, destacando la presencia del sistema “sensor 6D”. Éste es capaz de medir en tiempo real las aceleraciones y los movimientos del vehículo sobre los tres ejes, información que permite que la gestión de la suspensión, la transmisión y los sistemas de estabilidad reaccionen de forma prácticamente instantánea para adaptar el comportamiento del coche a las condiciones existentes en cada momento.
A todo esto se suma una evolución de los modos de conducción, que ajustan el funcionamiento del conjunto híbrido, la suspensión, la dirección y la distribución del par entre ambos ejes. Además de los programas específicos para carretera, el Urus SE Performante incorpora un modo Rally pensado para superficies de baja adherencia, que modifica la entrega de potencia y la respuesta del chasis para permitir una conducción más dinámica fuera del asfalto.
Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini, ha declarado: “Hace 40 años, Lamborghini creó el concepto de Super SUV con el legendario LM002. En 2012, nos mantuvimos fieles a nuestro espíritu innovador al presentar el prototipo Urus, redefiniendo una vez más los límites del segmento. Hoy, con el Urus SE Performante, llevamos el concepto de Super SUV a su máxima expresión”
“Este modelo representa el nivel más alto de rendimiento, precisión de conducción y conexión emocional jamás alcanzado por el Urus, al tiempo que conserva la versatilidad y la funcionalidad para el día a día que lo han consolidado como un referente en su segmento. El Urus SE Performante es el resultado del incesante compromiso de Lamborghini con la innovación y el rendimiento; combina tecnología híbrida de vanguardia, una dinámica vehicular avanzada y un lenguaje de diseño que transmite su carácter a primera vista. Es la expresión definitiva del Super SUV”, concluye.
