Los Mercedes-AMG, BMW M y Audi RS estaban tranquilos. Pero Polestar quiere que eso cambie con su submarca BST (de Beast)
Polestar tiene una nueva sorpresa de la mano de BST, su nueva subdivisión de alto rendimiento. La marca prepara sus coches eléctricos más potentes para 2028.
Las divisiones de alto rendimiento de Mercedes-AMG, BMW M y Audi RS estaban tranquilas, pero Polestar ha llegado para revolucionar el mercado. La marca acaba de crear BST.
Polestar se suma a la moda de las divisiones de lujo y altas prestaciones de la mano de BTS. El fabricante ha confirmado unos rumores que sonaban cada vez más fuerte, están trabajando en sus primeros modelos bajo esta insignia.
BTS se convierte en submarca de Polestar
La marca sueca es ambiciosa con sus planes para los próximos años, su objetivo son las marcas alemanas como BMW o Mercedes. Polestar se está preparando para el lanzamiento de cuatro nuevos coches eléctricos para 2028.
Las variantes de alto rendimiento confirman lo que era un secreto a voces. La división BTS, sigla en honor a “Beast”, se ha convertido en la nueva submarca con la que pretenden seducir a los conductores más exigentes.
Michael Lohscheller, CEO de Polestar, ha comentado este paso ambicioso para la marca en un encuentro con los medios en la sede de Gotemburgo (Suecia). “En cuanto a cómo seguiremos ofreciendo rendimiento con nuestros futuros modelos, creo que vamos a ofrecer un modelo más consistente en cuanto a coches de alto rendimiento y especificaciones”, comenta el director ejecutivo.
Polestar quiere coches más potentes para los próximos años. “Queremos centrarnos más en el rendimiento, porque ahí es donde podemos mejorar aún más en el futuro: en la pista, en la aceleración, pero también en cuanto a ser superiores a los demás”, confirma Lohscheller, según recoge Auto Express.
El resurgir de Polestar
La marca sueca atraviesa un momento complejo tras verse obligada a cerrar su última planta de I+D en Reino Unido unos meses atrás. Polestar recibió un préstamo de 900 millones de dólares de Geely, su empresa matriz, para hacer frente a las pérdidas.
Este centro de desarrollo era el responsable de diseñar el Polestar 5, pero Lohscheller es optimista. El CEO de la marca ha dejado claro que la llegada de BTS les va a permitir competir en igualdad de condiciones con otras divisiones de alto rendimiento como BMW M , Mercedes-AMG y Audi RS.
La marca BST evolucionará de un experimento de producción limitada con el Polestar 2 BST Edition a una submarca de pleno derecho. Polestar ha pasado de ser la submarca de alto rendimiento de Volvo a tener una entidad propia.
Michael Lohscheller no ha entrado en detalles por el momento acerca de los primeros modelos de BTS, pero uno de los objetivos a batir es claro: el Audi RS 5 2026. Todas las opciones están encima de la mesa por el momento, pero el Polestar 2, la serie 3 y la 4 son candidatas para tener su versión “Beast”.
