Lotus confirma que su próximo superdeportivo Type 135 tendrá un motor V8 biturbo y además muestra el Emira más potente
Lotus trabaja en su próximo superdeportivo con motor V8, el nuevo Type 135 podría sumarse al selecto grupo de modelos con el emblema Esprit. Es solo el inicio del plan Focus 2030.
Lotus tiene planes más que ambiciosos, pretenden hacerse un hueco en el mundo de los superdeportivos. A diferencia del Evija eléctrico, la marca trabaja en un nuevo modelo poco convencional conocido como Type 135 que tendrá tubos de escape deportivos y un motor V8.
El Type 135 también podría sumarse al grupo selecto de modelos con el emblema Esprit. Esta insignia no se ve en un Lotus nuevo desde el año 2004, aunque por el momento todo son rumores.
La compañía propiedad del gigante chino Geely empieza a hablar internamente de su nuevo superdeportivo con el nombre en clave Type 135. Este modelo será la primera pieza de un plan más que ambicioso denominado como Focus 2030.
Lotus tiene un plan para los próximos cuatro años
Lotus prepara el lanzamiento de un nuevo superdeportivo para 2028. La información que se conoce de este modelo aún se escasa, la compañía confirma que equipará un sistema de propulsión híbrido V8 que entrega una potencia de 986 CV.
El fabricante ha adelantado algunas imágenes de la parte trasera del superdeportivo. No hay dudas de que se han inspirado en el prototipo Theory 1 que presentó la marca dos años atrás con unos faros traseros LED más delgados montados sobre un par de tubos de escape redondos. La palabra LOTUS llama la atención con letras doradas.
Aún es una incógnita el fabricante que se encargará de producir el motor, pero Mercedes-AMG empieza a sonar fuerte con sus motores de cuatro cilindros para el Emira y está a punto de lanzar un V8 con cigüeñal plano inspirado en el último Mercedes Clase S.
Otra alternativa para el modelo en clave Type 135 sería Toyota. La marca japonesa fabrica los V6 para los Emira y que acaba de presentar un motor V8 híbrido biturbo GR con unas especificaciones algo más modestas, entrega una potencia de solo 650 CV.
El nuevo superdeportivo híbrido de Lotus con alma de AMG
AMG, la división de alto rendimiento de Mercedes, se encargaría del sistema de propulsión. Según confirma Autocar, el nuevo superdeportivo de Lotus será un híbrido no enchufable, pretende competir en igualdad de condiciones con el Corvette E-Ray y el Porsche 911 Turbo.
Lotus podría romper con su filosofía de vehículos ligeros, los productos estrella de AMG han sido SUV y sedanes eléctricos pesados. El fabricante tendrá que realizar una mayor inversión en el Emira tras anunciar la presentación de su nueva versión más potente y ligera hasta la fecha.
El plan Focus 2030 apenas acaba de empezar. La marca fue una de las primeras en dar el salto a los coches eléctricos, luego dio marcha atrás y ahora apuesta por una combinación de un 60% de híbridos y un 40% de modelos eléctricos.
“Estamos obsesionados con la ingeniería, con el rendimiento y con la construcción de coches para conductores, y eso es lo que hará crecer este negocio”, confirma Qingfeng Feng, CEO de Lotus Group.