El McLaren Artura se actualiza: más potencia, rendimiento y versión Spider
McLaren ha actualizado su superdeportivos híbrido enchufable, el Artura. Alcanza los 700 CV de potencia y mejora su dinámica, además de incorporar la versión Spider.
En Woking no pueden estar quietos y ya han anunciado una actualización para su superdeportivos en formato híbrido enchufable, el McLaren Artura. Apenas semanas después de impresionar al mundo con el nuevo McLaren W1. Y su hermano pequeño llega cargado de novedades.
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La marca se ha centrado en mejorar la dinámica del vehículo sustancialmente, a lo que hay que sumar más potencia y una versión descapotable: el Artura Spider. Un vehículo que apunta a ser una referencia en su segmento. ¡Repasamos cuáles son las mejoras del modelo!
El McLaren Artura alcanza los 700 CV y una nueva dinámica
El Artura sorprendió durante su anuncio por un cambio de esquema en la tradicional mecánica de McLaren: los británicos prescindieron del motor V8 de la mayoría de sus coches deportivos y montaron un V6 de 3,0 litros biturbo unido a un E-motor. Ahora, ha incrementado su fuerza hasta los 700 CV.
Un aumento de 20 caballos que, curiosamente, estarán disponible para los anteriores clientes del Artura con una actualización gratuita. En definitiva, el vehículo cuenta ahora con una relación peso-potencia de 502 CV por tonelada en la versión coupé gracias a sus 1.395 kg. Unos 60 kg más para el modelo Spider.
De todas formas, se trata del descapótale más ligero de su segmento, ya que supera a algunos de sus rivales por más de 80 kg. Ambos comparten un 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y el coupé puede alcanzar 200 km/h en solo 8,3 segundos. Los dos con una velocidad máxima de 330 km/h.
A nivel de tren de rodaje y dinámica, se ha revisado la transmisión, que ahora permite cambios de marcha un 25% más rápidos. Y el modo de cambios secuencial y modos de conducción ahora son accesibles directamente desde el volante.
La respuesta de la suspensión se ha perfeccionado con índices de respuesta del sistema activo hasta un 90% mejores, mientras que los conductos de refrigeración de los frenos se han rediseñado para mejorar la gestión térmica bajo altas cargas de trabajo.
Para los amantes de la deportividad, el sonido del escape se ha vuelto a estudiar y se ofrece una opción extra de escape deportivo. Una nota espectacular que se dejarán notar, sobre todo, en el McLaren Artura Spider con el techo guardado. Un elemento rígido que puede plegarse o abrirse en 11 segundos hasta los 50 km/h.
Finalmente, para aquellos futuros clientes que quieran disfrutar de este gran deportivo, habrá disponibles nuevos colores de pintura exterior donde destaca el Negro Stealth. Aunque los tonos naranjas, azules y verdes siempre serán una referencia para el fabricante.
