Para muchos, la mejor berlina deportiva de hoy día es el M340i. BMW lo va actualizar con más potencia... y sin la i
El BMW M340i tiene los días contados. La firma alemana está trabajando en un sustituto de nueva generación que cambiará de nombre y aumentará su potencia.
En la firma de Baviera están en plena actualización. Si hace unos días hablamos del nuevo BMW i4 M60, que llega al mercado para reemplazar al anterior i4 M50, pero con más potencia y mejores cifras de autonomía, ahora la marca hará lo propio con el Serie 3. Concretamente, con la versión inmediatamente por debajo del M3, el conocido como M340i.
La firma alemana está trabajando ya en su desarrollo. El nuevo modelo está pasando desapercibido porque todos los focos se los lleva el BMW M3 de próxima generación, que estará disponible tanto con motor de combustión como 100% eléctrico. Sin embargo, la más que interesante versión que está por debajo en la gama también se prepara para una renovación.
Nuevo BMW M350: así será el sustituto del actual M340i
Por lo que hemos podido averiguar, BMW va a cambiar muchos de los aspectos de la berlina deportiva. Lo primero será su nombre comercial. La denominación M340i dejará paso a una nueva nomenclatura: M350. Como en muchos otros modelos ha pasado ya, en Múnich han decidido eliminar la ‘i’ de las denominaciones de los modelos con motor de gasolina.
Esto mismo pasará con el M340i, mientras que el aumento de cifra en el número inmediatamente posterior a la M significa un aumento de potencia. A diferencia del BMW Serie 3 eléctrico, que se llamará i3 y adoptará la nueva plataforma Neue Klasse de la marca, los modelos con motor de combustión seguirán estando basados en la plataforma CLAR.
El motor seguirá siendo el conocido B58, uno de los mejores motores de seis cilindros de la marca. Sin embargo, el bloque de seis cilindros en línea y 3.0 litros sobrealimentado experimentará un aumento de potencia que le permitirá reducir distancias con su hermano mayor el M3.
En la actualidad, este motor equipado en la versión M340i desarrolla 374 CV y 500 Nm de par, cifras que le permiten pasar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. Para el futuro modelo M350, esa cifra superará los 400 CV de potencia (se especula con una cifra cercana a los 420 CV), con un par motor que podría situarse alrededor de los 550 Nm.
Este importante incremento de potencia y par motor supondrá un antes y un después en términos de desempeño, todo ello mientras BMW trabaja para adecuar el motor B58 a los estándares de la futura normativa de emisiones Euro 7.
Por otro lado, se espera que el M350 siga estando disponible en versión de tracción total xDrive para España, con una variante de tracción trasera para otros mercados. El bloque estará ligado en exclusiva a una caja de cambios automática de ocho velocidades con convertidor de par. No esperes una variante con cambio manual.
Un nuevo diseño y un interior que será una revolución para BMW
En lo que respecta al diseño, el futuro BMW M350 se espera que adopte algunos rasgos estilísticos de la Neue Klasse que pronto veremos en los primeros modelos de producción de la marca. Habrá un frontal rediseñado con faros más delgados y una versión más ancha y estilizada de la típica parrilla de doble riñón de BMW.
En la parte trasera esperamos otros elementos llamativos como cuatro salidas de escape y un discreto alerón, elementos que le darán un toque de deportividad sin llegar a opacar al BMW M3. También habrá unas llantas específicas de perfil bajo con neumáticos deportivos. Sobra decir que el Serie 3 estará disponible con carrocería sedán y familiar.
En el interior del BMW M350 también se esperan importantes novedades. Según se informa estos días, la marca alemana prevé una revolución en el habitáculo del nuevo Serie 3, con un concepto de cabina que será muy diferente a lo que nos tienen acostumbrados hasta ahora en BMW.
Uno de los elementos centrales del interior del M350 será una pantalla panorámica que recorrerá gran parte del salpicadero para integrar tanto el cuadro de instrumentos digital como la pantalla táctil central para el sistema multimedia. Esperamos otros cambios significativos a nivel de diseño, aunque de momento no podemos adelantar más detalles.
Y en lo que respecta al debut de la nueva generación del BMW Serie 3, donde también estará incluido el ya descrito M350, está previsto que tenga lugar en algún momento de la segunda mitad del año que viene, mientras que la producción debería dar comienzo hacia finales de 2026. De momento toca esperar un poco más para conocer nuevos detalles e información oficial, pero lo que se sabe hasta ahora, promete.
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