El prototipo original del Lamborghini Miura sobrevive durante 58 años
Este prototipo tiene casi 60 años y fue la base del primer superdeportivo de la historia. Una leyenda llamada Lamborghini Miura, que se ha convertido en uno de los coches clásicos más codiciados del mundo.
Se han usado muchos adjetivos superlativos para describir el Lamborghini Miura a lo largo de los años, pero uno con el que todos están de acuerdo es que fue el primer superdeportivo verdadero. El origen de los coches más exóticos del mundo.
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Y con el bólido que aparece en la foto, comenzó todo. No es de extrañar que parezca... destartalado. Bautizado con el número de chasis #0502, es el prototipo que Lamborghini utilizó en 1966 en eventos como el Salón del Automóvil de Ginebra y el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.
Un prototipo para analizar las reacciones del público. Y sí, a todo el mundo le encantó
Nunca llevó oficialmente el emblema del toro y pasó por aproximadamente 20 cambios de color durante su fase de pruebas. Y como curiosidad, hubo cuatro prototipos adicionales que sirvieron para diferentes tareas antes de llevar el modelo final a producción.
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Los números de chasis posteriores fueron el #0862, el #0706, el #0961 y el #0979. Pero el que observas en las fotos, un Miura P400 GT, adquirió el apellido de Sperimentale y fue el que apareció en el Salón del Automóvil de Ginebra en la presentación internacional del modelo.
Este coche deportivo utilizó un motor V12 a 60º atmosférico que alcanzó hasta 385 CV de potencia, con caja de cambios manual de 5 velocidades y tracción trasera. Su versión más radical fue el Lamborghini Miura P400 SV, que incorporó mejoras de suspensión, motor y otros elementos.
Se convirtió en el coche más rápido de la época homologado para calle, con una velocidad máxima de 300 km/h. Además, todas las versiones estuvieron por debajo de los 1.300 kg de peso en seco. Y en total, se construyeron 763 unidades hasta 1973.
Toda una joya atemporal cuyas unidades han llegado a superar los 4,9 millones de euros, en el caso de las versiones citadas. Si bien, Carrozzeria Bertone fabricó una sola unidad bautizada como Lamborghini Miura Roadster. Un descapotable catalogado como uno de los coches más valorados del mundo y que se estima en más de 8 millones de euros de precio.
