Cuando tienes mucho dinero, un McLaren y pocas luces, te parece buena idea cocinar palomitas dentro de los escapes de tu 600LT
Joseph Sim, influencer americano, ha sorprendido en redes sociales con un vídeo en el que hace palomitas en el tubo de escape de su McLaren 600LT.
Las redes sociales sorprenden cada vez más y, pese a que el sector automovilístico sea un pequeño nicho en internet, hay usuarios que tienen ocurrencias de lo más extrañas. Uno de los vídeos más virales de las últimas semanas ha sido el de un chico que se ha puesto a cocinar palomitas en el tubo de escape de su McLaren.
Joseph Sim, un joven de 25 años nacido en Los Ángeles (California, EE.UU.), es un creador de contenido de comedia, así como realmente famoso en YouTube por crear vídeos con sus amigos haciendo tendencias y recomendaciones de otros usuarios.
En sus redes sociales, conocido como Jojo Sim (@jojosim), comparte contenido humorístico, así como desafíos que le proponen sus propios seguidores. Y, como decimos, ha sorprendido recientemente haciendo palomitas en el tubo de escape de su McLaren.
Un influencer hace palomitas en el tubo de escape de su McLaren
Tal y como se puede ver en el vídeo, el joven introduce en el tubo de escape izquierdo unas pocas palomitas. Con el paso de pocos segundos, vemos cómo las palomitas comienzan a hacerse. Tras ver que funciona, Jojo va un paso más allá, así que decide echar más palomitas, y comienza a dar gas, pisando el acelerador.
Como suele ocurrir, hay gente a la que le resulta gracioso este tipo de vídeos, mientras que otras personas lo ven como algo ridículo. El vídeo en cuestión cuenta con miles de reproducciones en TikTok, pero algunos internautas han añadido comentarios como: “¿Por qué los tontos siempre tienen dinero?”.
McLaren 600LT, pura potencia británica
El McLaren 600LT es uno de los modelos más extremos de la marca británica, perteneciente a la familia Long Tail (LT), una denominación que McLaren reserva para sus vehículos de alto rendimiento con mejoras aerodinámicas y de peso respecto a sus versiones estándar.
Lanzado en 2018, el 600LT se basó en el McLaren 570S, pero con un enfoque mucho más radical en términos de prestaciones y experiencia de conducción.
La saga Long Tail comenzó con el legendario McLaren F1 GTR Long Tail de 1997, un modelo de competición que destacaba por su potente aerodinámica y su gran ligereza. Posteriormente, la marca revivió el concepto con el 675LT en 2015, seguido del 600LT en 2018.
El 600LT nació como la variante más agresiva dentro de la gama Sports Series de McLaren, con un enfoque en la conducción en circuito sin sacrificar la capacidad de uso en carretera. Inspirado en el 675LT, el 600LT se benefició de una carrocería optimizada, mayor carga aerodinámica y una reducción significativa de peso.
Este coche cuenta con un chasis monocasco de fibra de carbono Monocell II, lo que le proporciona una estructura extremadamente rígida y ligera. Gracias al uso extensivo de este material y a una estrategia de aligeramiento, el 600LT es 96 kg más liviano que el 570S, con un peso total de 1.247 kg (en su versión más ligera).
Las modificaciones aerodinámicas incluyen un splitter frontal más pronunciado, faldones laterales extendidos, un difusor trasero más grande y un alerón fijo que genera mayor carga aerodinámica. Además, uno de sus rasgos más distintivos es el sistema de escape con salidas situadas en la parte superior trasera del vehículo (donde Jojo hizo las palomitas).
El McLaren 600LT está propulsado por un motor V8 biturbo de 3.8 litros, el M838TE, que entrega 600 CV de potencia y 620 Nm de par máximo. Asociado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, este motor permite al 600LT acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 328 km/h.
La suspensión ha sido recalibrada con componentes tomados del McLaren P1 y el 720S, ofreciendo una mayor rigidez y un comportamiento más preciso en circuito. Además, el sistema de frenos cuenta con discos de carbono-cerámica y pinzas de aluminio, lo que proporciona una frenada contundente y resistente al sobrecalentamiento.
McLaren fabricó el 600LT en una producción limitada, con versiones coupé y spider. Su enfoque en el rendimiento, junto con su exclusividad, lo convirtió en un objeto de deseo para los entusiastas de los superdeportivos.
