Cambiar las ruedas de un Bugatti Veyron ha costado unos 30.000 euros durante dos décadas, pero ahora la firma de Molsheim ha dado con una alternativa mucho más barata.

Los neumáticos indican en su perfil información como el índice de carga y el de velocidad, que no solo afecta a las prestaciones, sino a la comodidad.

El Bugatti Veyron era capaz de superar los 400 km/h, pero sus neumáticos se podían gastar en 15 minutos a esa velocidad. Entonces, te tocaba pagar unos 30.000 euros...

La marca de neumáticos lanza una edición especial que no va a llegar a todos los propietarios del Lancia: solo se van a producir 40 juegos.

Hablamos del Michelin Pilot Sport S 5, homologado también para circuito pero desarrollado para poder rodar en carretera.

Porsche y Michelin desarrollan un nuevo neumático específico para condiciones de humedad y bajas temperaturas. Se trata del Michelin Pilot Sport S 5. 

El Pirelli P Zero es un neumático icónico entre los coches deportivos y en 2025 cumple 40 años. Así es esta goma y este fue el primer coche en montarla.

La asociación entre las tres marcas probará esta tecnología de ruedas en el Pagani Utopia Roadster. El último hiperdeportivo de la marca italiana.

Una pequeña mirada al dirigible de Goodyear. Todo un icono del mundo del motor que surca los cielos de las 24 Horas de Le Mans.

Según un estudio realizado en Estados Unidos, las gomas de los vehículos de cero emisiones se desgastan entre el 10 y el 30 por ciento más que unos de un coche con propulsor térmico. Esto se debe al mayor peso del vehículo y al par momentáneo de los motores eléctricos, entre otros factores.

Hay que tener en cuenta diferentes factores como la profundidad del dibujo de la banda de rodadura, el kilometraje que lleva o los años que tiene desde su fabricación. Dicho lo cual, la OCU señala a la marca Yokohama como la mejor del mercado, ya que es la que puede recorrer más kilómetros sin desgastarse.

Hay dos factores diferenciadores de las gomas que se montan en un vehículo de cero emisiones y otras de las que equipan los motores de combustión: la baja resistencia a la rodadura y la comodidad a la hora de circular son los elementos claves. Esto se consigue a través del dibujo de la banda de rodadura y de la composición del material. 

Las marcas no paran de innovar y en 2023 han aparecido varios inventos e investigaciones que pueden suponer grandes avances en el futuro.

Pirelli ha decidido realizar un cambio de cara a la oferta de neumáticos para la temporada 2024 de la Fórmula 1. En teoría, los compuestos seguirán siendo los mismos, pero hay uno que se eliminará.

Si vas a realizar viajes largos, es muy recomendable que revises algunos puntos de la mecánica de tu vehículo antes y después del trayecto.

Quizá puedas pensar que hay otras formas que no se han explorado más convenientes, pero lo cierto es que ninguna es tan polivalente como este gas o incluso... ¡El nitrógeno!

¿Alguna vez has visto el punto rojo en el lateral de tus neumáticos y te has preguntado qué significa? No se trata de un elemento estético, sino que cumple una función muy importante.

Como neumático oficial de la Fórmula E, el alto rendimiento y la sostenibilidad del Hankook iON Race allanan el camino para los vehículos eléctricos de uso diario.

Pirelli lanza al mercado unas gomas para los coches más deportivos del mundo automotriz. El Pagani Utopía ha sido el primer modelo que las ha instalado de origen.

La recomendación general es que se cambien las gomas cada seis años