"Ha fallado en todas y cada una de las pruebas": el Autopilot de Tesla da la razón a Elon Musk cuando dice que no sirve para salvar vidas
Elon Musk ha vuelto a incumplir su promesa con Autopilot, el Full Self-Driving (FSD) de Tesla se ha convertido en un peligro grave para la seguridad vial. Los conductores lo han puesto a prueba.
Tesla no gana para problemas con una nueva polémica relacionada con su sistema de conducción autónoma. La tecnología Full Self-Driving (FSD) era una de las grandes promesas de Elon Musk, pero se ha terminado convirtiendo en toda una pesadilla para el CEO.
Los conductores vuelven a criticar que este sistema tiene fallos graves en su comportamiento frente a situaciones cotidianas. El FSD de Tesla no sabe cómo reaccionar ante una simple parada de un autobús escolar.
El Tesla Model Y a examen
The Dawn Project y Tesla Takedown han puesto a prueba un Model Y con la versión 13.2.9 del sistema FSD. El coche eléctrico se tenía que enfrentar a situaciones comunes como un autobús escolar detenido y un maniquí infantil cruzando la carretera.
El Tesla Model Y circulaba a 32 km/h y se enfrentó a este experimento en ocho ocasiones, no frenó en ninguno de los intentos. El sistema Full Self-Driving incluso atropelló al maniquí sin lanzar ninguna alerta ni pedir al conductor que intervenga.
Elon Musk ha apostado gran parte del futuro de Tesla a los robotaxis, que ya empiezan a circular de forma autónoma en ciudades como Austin (Texas), pero podría ser la peor decisión del magnate tecnológico. Los expertos que han organizado este experimento han calificado la situación como "críticamente peligrosa".
Elon Musk sigue ignorando el problema
Musk sigue con sus promesas con el sistema FSD y advierte que por el momento no debe interpretarse como una tecnología completamente autónoma. Los conductores deben estar atentos a la carretera en todo momento y tomar el control del vehículo en este tipo de situaciones.
Autopilot requiere que los conductores circulen con las manos en el volante y atentos para tomar el control del vehículo en cualquier momento. “Estamos siendo extremadamente paranoicos con la seguridad”, ha comentado Elon Musk en su cuenta de X (Twitter), red social que también es de su propiedad.
El magnate tecnológico asegura que el Tesla Cybercab integrará este sistema de conducción autónoma de la compañía que “salvará vidas, muchas vidas”. Estas declaraciones llegan casi 10 años después de introducir su sistema Autopilot en los coches de la marca.
La realidad es que Tesla no puede competir con compañías como Waymo, que llevan años operando robotaxis completamente autónomos en San Francisco. El gigante chino BYD también es una dura competencia con el recién llegado 'Ojo de Dios' que ya se integra de manera gratuita en algunos modelos de la marca.
