Ya está más que confirmado: Škoda pone fecha a la llegada del Octavia eléctrico
Skoda presentará en septiembre, en el Salón de Múnich, el prototipo del Octavia eléctrico, que llegará a finales de la década sobre la plataforma SSP.
Škoda ha dado un paso crucial en su estrategia de electrificación con la confirmación del futuro Octavia eléctrico. La firma checa ha elegido el próximo Salón del Automóvil de Múnich, en septiembre, como el escenario para presentar el prototipo de este modelo, que se ofrecerá (a priori) exclusivamente con carrocería familiar Combi.
Lo cierto es que la decisión que ha tomado la firma de priorizar esta variante no es casual, ya que los station wagon continúan gozando de gran popularidad en el mercado europeo frente a las berlinas tradicionales.
La presentación del concept car no sólo marcará el primer adelanto del Octavia eléctrico, sino que también servirá como muestra de la evolución del lenguaje de diseño de Škoda, probablemente una actualización del estilo Modern Solid.
Klaus Zellmer, CEO de Skoda, aseguró tras la publicación de los resultados financieros de la compañía en 2024 que este prototipo permitirá conocer la tecnología que equipará el futuro modelo. “En septiembre en Múnich, tendremos un prototipo que dará una idea de cuál será el nuevo lenguaje de diseño del Octavia y lo que la tecnología de ese vehículo podrá ofrecer”, declaró el directivo.
De la plataforma MEB a la SSP
A priori, Škoda había considerado desarrollar el Octavia eléctrico sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Sin embargo, la compañía decidió posponer el proyecto para centrarse en su gama SUV, compuesta por los modelos Epiq, Elroq, Enyaq y la futura versión de producción del prototipo Vision 7S.
Esta estrategia llevó a la firma checa a replantearse la base tecnológica del Octavia eléctrico, optando finalmente por la nueva plataforma SSP (Scalable Systems Platform), que compartirá con los futuros Golf y T-Roc eléctricos.
La plataforma SSP, actualmente en desarrollo por el Grupo Volkswagen en colaboración con Rivian, ofrecerá una arquitectura electrónica centralizada y un sistema de 800 voltios, compatible con cargas ultrarrápidas. Estas mejoras permitirán que el Octavia eléctrico ofrezca una autonomía superior y tiempos de recarga reducidos, aspectos clave en la transición hacia la movilidad eléctrica.
Según Zellmer, la SSP no sólo aportará un mejor rendimiento técnico, sino que también será una opción más rentable que la MEB:
"Esperad hasta septiembre, y entonces os mostraremos todo el potencial y el paquete técnico que imaginamos. Será un prototipo, así que también nos servirá como banco de pruebas para ver qué repercusión tiene en los medios, nuestros concesionarios y nuestros clientes potenciales”, afirmó el CEO de Škoda.
Fecha de producción del nuevo Škoda Octavia eléctrico
Si bien la presentación del prototipo se llevará a cabo este año, la versión de producción del Skoda Octavia eléctrico no llegará a los concesionarios hasta finales de la década. Según las estimaciones de la marca, el modelo podría ver la luz comercialmente en 2027 o 2028.
Este calendario lo alinea con la llegada del futuro Volkswagen ID. Golf, con el que compartirá gran parte de su tecnología. Cabe destacar que Škoda no eliminará por completo las opciones electrificadas en la gama del Octavia.
La versión híbrida enchufable continuará disponible, ya que según la marca sigue siendo una alternativa muy valorada por los clientes. "Queremos tener más híbridos en nuestro catálogo porque esto es claramente algo que vemos reflejado en el panorama competitivo y en los gustos del consumidor”, explicó un portavoz de la compañía.
2024, un año récord para Škoda
El anuncio del Octavia eléctrico llega en un momento clave para Škoda, que ha cerrado 2024 con resultados financieros históricos. Con unos ingresos de 27.800 millones de euros, la marca checa se ha consolidado como una de las más rentables dentro del Grupo Volkswagen.
La compañía logró un crecimiento del 4,7 % en sus ingresos y un incremento del 30 % en su beneficio operativo, gracias a su estrategia de optimización de costes y eficiencia operativa, enmarcada en el programa Next Level Efficiency+.
“Estoy orgulloso de dirigir una de las pocas empresas automovilísticas que puede registrar cifras financieras récord durante esta era de transformación. 2024 fue el año de mayor éxito financiero de nuestra historia, lo que pone de relieve dos de nuestras principales fortalezas: la resiliencia y la adaptabilidad”, declaró Zellmer.
El crecimiento de Škoda también se ha reflejado en su expansión en el mercado europeo, donde ha alcanzado por primera vez el cuarto puesto entre los fabricantes más vendidos. En países como Alemania, Francia, España, Italia y Reino Unido, ha obtenido sus mayores cuotas de mercado hasta la fecha.
En total, la firma entregó 926.600 vehículos a nivel global en 2024, lo que supone un incremento del 6,9 % respecto al año anterior. Estos resultados han permitido a Škoda reforzar su apuesta por la movilidad eléctrica.
La compañía tiene como objetivo duplicar sus ventas de vehículos eléctricos en 2025 y ha ampliado su gama con nuevos modelos como el Elroq y la renovación del Enyaq. Además, ha adelantado su plan para lanzar un SUV familiar basado en el prototipo Vision 7S, que jugará un papel clave en su transición hacia la electrificación total.
A nivel global, Škoda también ha fortalecido su presencia con expansiones en Vietnam y Kazajistán, además del lanzamiento del SUV compacto Kylaq en India. La marca tiene como meta alcanzar 100.000 unidades vendidas en el país asiático para 2026.
