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Mini Clubman

  • Consumo

    4.1 - 7.4 L/100km

  • Eco

    -

  • Potencia

    102 - 306 CV

  • Maletero

    360 - 1250 L

  • Plazas

    5

  • Precio

    Desde 26.750 €

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Año de lanzamiento: 2015

Generación actual: 2019

El MINI Clubman mide 4,25 metros de longitud, por 1,80 de anchura y 1,44 metros de alto. Muestra una imagen fiel al lenguaje de la marca y similar a la del MINI de cinco puertas. Sin embargo ofrece más espacio que este y una zaga peculiar, solo vista en los Clubman anteriores. Esta zaga es peculiar debido a su solución de apertura de maletero, el cual se abre mediante dos portezuelas. Este aspecto es el más destacable del 'Clubman', el cual se caracteriza también por la gran parrilla, ya famosa, en la marca. El vehículo es ancho pero sus líneas hacen parecerlo más aún, otorgándole una presencia destacable. Otro punto que veremos solo en este MINI es el techo alargado y plano, sin caída. MINI ofrece una amplia paleta de colores en los que configurar el MINI y permite montar las carcasas de los retrovisores en blanco, negro o plata. El diseño interior está compartido con el resto de los modelos de la marca; un panel de instrumentos grandes que integra una pantalla para comandar el sistema de infoentretenimiento. Y como ya sabéis que MINI le gusta incluir cosas molonas, todo el panel está retroiluminado con tecnología LED de diferentes colores. La capacidad del maletero es de 360 litros y de 1.250 litros si se abaten las plazas de detrás.

 

Al abrir el capó podemos encontrarnos diferentes motorizaciones según la versión escogida, pudiendo optar incluso por cambio automático con tracción a las cuatro ruedas. Si se escoge la versión de cambio automático, se está escogiendo un cambio de ocho velocidades 'Steptronic' que además incluye tres modos de conducción diferentes: 'MID', 'Sport' y 'Green'. La configuración de estos modos es fácil de adivinar por sus nombres, cada uno hará pertinentes cambios en la curva de potencia con modificaciones en el funcionamiento del cambio. También están disponibles asistentes de seguridad como el control dinámico de estabilidad, diferencial con bloque electrónico y una suspensión de tarado deportivo controlada. Si indagamos dentro del equipamiento opcional, podemos encontrar extras curiosos como pueden ser el 'Head-Up Display', asistente de aparcamiento con cámara, frenada automática de emergencia y un largo etcétera.

Hemos probado 2 Mini Clubman

  • Mini Clubman Cooper S, frontal

    Prueba: Mini Clubman Cooper S

    7

    - 24/02/2016 - 10:22
    Probamos el Mini Clubman Cooper S, el ‘tope de gama’ de los Mini más grandes. Pierde un poco el espíritu de la marca, pero esta combinación extraña acaba resultando.    Ver prueba

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