En España no vamos a poder ni verlo, pero el Nissan Z recibe una modificación que hará felices a muchos en otros países
El nuevo Nissan Z Nismo se ha actualizado en 2025 con 420 CV, una mejora de 20 CV, una velocidad máxima de 279 km/h y mejoras en aerodinámica. Europa no recibirá estas mejoras.
El Nissan Z sigue siendo una excepción en el mercado automovilístico, es uno de los pocos deportivos que pueden competir contra el Toyota Supra en igualdad de condiciones. El Z ha llegado a superar a su rival el primer semestre de este año triplicando sus ventas, y espera seguir siendo un duro competidor.
El fabricante japonés ha dado con la clave para convencer a los dos tipos de conductores: los amantes de la conducción clásica con transmisión manual y los que prefieren la comodidad de un modelo automático de dos pedales.
El Nissan Z Nismo está pensado por y para los circuitos de carreras con una suspensión más rígida, frenos más potentes y un nuevo kit de aerodinámica. Desafortunadamente, este deportivo de la marca japonesa que nació en 1969 no se vende en Europa.
El Nissan Z Nismo copia lo mejor del Supra
Nissan ha realizado una serie de mejoras para el Z 2025 en su guerra contra el mítico Toyota Supra. El fabricante ha equipado un motor V6 biturbo de 3.0 litros que aumenta la potencia a 420 CV con 520 Nm de par motor disponibles entre las 2.000 a 5.200 rpm, un salto de 20 CV.
Todo esto con una transmisión automática de nueve velocidades. El nuevo serie Z de 2025 puede alcanzar una velocidad máxima de 279 km/h, 29 km/h más que la versión estándar del coupé deportivo.
El Z Nismo se despidió de la transmisión manual, pero ha dado marcha atrás copiando de nuevo al Supra. El deportivo de Nissan la añadirá finalmente con seis velocidades, según confirma la marca en un podcast de Automotive News.
"Pronto tendremos una transmisión manual Nismo", ha expresado Christian Meunier, director ejecutivo de Nissan Américas. El CEO de la división de la marca no ha dado más detalles de las posibles mejoras de rendimiento adicionales que esto podría suponer.
El Z Nismo devuelve la transmisión manual de serie
Nissan conoce muy bien a su público y no se atrevió a retirar las transmisiones manuales de manera definitiva, aunque desaparecieron de la versión de serie. El Nissan Z con tres pedales se puede seguir comprando con los acabados Z Sport y Performance.
Los clientes pueden elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una automática con nueve velocidades sin coste adicional. Nissan considera que los deportivos con tres pedales aún tienen una larga vida por delante, pero están destinados a desaparecer progresivamente.
La marca no ha confirmado cuándo llegarán estos cambios en rendimiento y la transmisión manual a la serie Nismo Z, pero lo que está claro es que España se quedará fuera por el momento. Nissan va a reservar estas unidades a los mercados como Estados Unidos con 65.750 dólares, unos 56.500 euros al cambio.
