Puede que la única preparación del Ferrari F355 que supera al original de los años 90 sea este deportivo con motor V8, 420 CV y cambio manual
Ferrari tiene una de las versiones más extremas del F355 de la mano de Evoluto. La transformación es total, pero el precio no va a ser apto para todos los bolsillos.
Los de Maranello han demostrado en numerosas ocasiones que pueden crear algunos de los superdeportivos más míticos de la historia. El Ferrari F355 rediseñado que se presentó en 2024 es un ejemplo más de ello.
Ferrari ya lo tiene listo. Ahora la compañía británica Evoluto ha superado todas las especificaciones que nos prometió hace un par de años con su modificación del modelo original de los 90.
Una versión con V8 de 3.5 litros
Ferrari ha preparado una versión rediseñada del V8 de 3.5 litros de aspiración natural montado en el centro de este superdeportivo. ¿El resultado? Ahora genera 420 CV en comparación con los 375 CV que tenía el modelo original en 1994.
Estas mejoras se deben a nuevos componentes internos, levas a medida, culatas con puertos y un sistema de escape de acero inoxidable con un diseño algo diferente. Al ser de aspiración natural, podrás disfrutar de cada uno de sus 420 CV de potencia hasta la línea roja de 8.500 rpm.
El nuevo Ferrari F355 no llega a los 500 CV, pero Evoluto ha creado una verdadera bestia. La opción más exigente sube a 474 CV gracias a un V8 con mayor cilindrada de 3.7 litros.
Esta configuración también alcanza las 9.000 revoluciones e incorpora levas "extremas". Ferrari añade también un sistema de alimentación más potente y componentes internos con mejor resistencia para un funcionamiento a alta velocidad. Todo eso controlado por una nueva ECU.
Más cambios en el exterior
No todo son cambios bajo el capó, el Ferrari F355 en homenaje al modelo de 1990 tiene un frontal 77 mm más ancho y un guardabarros 66 mm más grande detrás. La marca ha diseñado barras estabilizadoras completamente nuevas.
La versión actual tiene frenos Brembo de gran tamaño con pinzas de seis pistones delante y cuatro detrás. Además, Evoluto se ha encargado de rediseñar algunos de los puntos fuertes del F355 como los cojinetes de las ruedas, cada uno 1 kg más ligero que antes, y los ejes de transmisión.
La compañía ha apostado por su socio Boreham Motorworks para la suspensión, no solo para este 355 sino para otros deportivos de alto rendimiento los próximos años. La última versión viene con amortiguadores R53 ajustables en tres posiciones.
La relación de dirección también es más rápida, llega la dirección asistida mejorada y la fibra de carbono como protagonista en la cabina rediseñada. No hay pantallas táctiles manteniendo el estilo retro de los 90, aunque por suerte equipa un sistema de climatización mejorado.
Ferrari va a fabricar 55 unidades de este modelo presentado en 2024, esperan que las entregas se inicien a finales de año. El precio no será apto para muchos compradores, podría rondar los 676.000 euros.
