Saha Selipanov diseñaba modelos de Koenigsegg. Ahora tiene su propia marca de hiperdeportivos
Este ingeniero georgiano ha fundado la compañía Nilu27, que, en principio, verá la luz el 15 de agosto de este año en Pebble Beach, Estados Unidos. La ha dado a conocer a través de las redes sociales, donde se ha podido ver un teaser del nuevo coche, en el que destaca una prominente retaguardia presidida por un tubo de escape triple.
En cualquier negocio, las mentes inquietas suelen ser también innovadoras y emprendedoras. Como muestra, un botón. Sasha Selipanov, exjefe de diseño de Koenigsegg, estaba cansado de ser empleado por cuenta ajena y decidió que quería ser su propio jefe. ¿Cómo? Lanzando una nueva enseña de hiperdeportivos.
No sabemos si rabioso por tener que obedecer los mandatos de Christian von Koenigsegg o porque quería volar a solas, este georgiano (nacido en Tibilisi en 1983) ha creado su propia marca llamada Nilu27. Además, se da la circunstancia que no ofreció ningún comunicado de prensa para anunciarla y lo hizo de la forma más básica y barata: utlizando las redes sociales.
El diseñador de Koenigsegg Gemera manifestó lo siguiente en varias publicaciones de su nueva compañía: "Sin inmutarnos por la digitalización, la electrificación y otras distracciones, nos estamos centrando en la mejor experiencia automovilística con una saludable dosis de 'mierda' mezclada en buena medida", se podía leer por Internet.
Esto viene a decirnos que el primer lanzamiento de su incipiente firma será un deportivo con motor de combustión interna que sonará como suelen hacerlo ese tipo de vehículos, como se desprende del vídeo que puedes ver a continuación.
Por lo que se puede apreciar en las imágenes, este vehículo tiene una retaguardia en la que luce un tubo de escape triple entre lo que parece ser un alerón trasero de tres pisos, mientras que el enorme difusor tiene una tercera luz de freno en el centro, como un monoplaza de Fórmula 1.
También se vislumbra la configuración de la suspensión, el dosel de vidrio y un espectacular par de puertas con alas de gaviota. Lo que está claro es que Selipanov quiere romper con los cánones que le marcaban desde Koenigssegg y hacer un coche diferente por lo poco que se ha podido ver. Habrá que esperar al 15 de agosto de 2024 para verlo por vez primera. Lo hará en el mítico Pebble Beach.
Un currículum envidiable
Este ingeniero de Georgia puede presumir de tener un curriculum envidiable, ya que estuvo trabajando para Koenigsegg cerca de tres años. Antes de decir adiós a la compañía sueca en 2022, Selipanov trabajó con el diseño exterior e interior del Gemera y del hipnótico CC850. Anteriormente, estuvo trabajando como jefe de diseño exterior de Bugatti y diseñador jefe de Genesis, respectivamente.
El año pasado, este emprendedor se quiso convertir en empresario y fundó Hardline27 LLC, que era una firma de consultoría de diseño automotriz. Trabajó con varias marcas, incluido Unplugged Performance y sus ruedas de repuesto para toda la gama de vehículos de Tesla.
Lo que está claro es que estamos ante un 'cerebrito' que bien podría compararse con el propio Von Koenigsegg o Mate Rimac, ambos jóvenes CEO's que han conseguido llegar a lo más alto con sus propias marcas. Nilu27 apunta maneras, pero hasta que no vea la luz y se vean todas sus características habrá que esperar para saber si esa comparativa con los citados puede ser real.