Porsche lanza un homenaje a los años 70 y 80 con el 911 Spirit 70. Y además es el más barato de los 'especiales' de la actualidad
El Porsche 911 Spirit 70 es el tercer modelo de la serie Heritage Design y el más barato de los modelos especiales que hay ahora vigentes.
Un año más, otro Porsche 911 de edición especial: el nuevo Spirit 70 es el tercer nueveonce que los de Stuttgart hacen dentro de su programa Heritage Design que echó a andar en 2020 con el Targa 4S Heritage Desgn que costaba en su día 210.000 euros.
Aquel modelo ofrecía un guiño a los años 50 y principios de los 60, mientras que un par de años más tarde saltaron de década:el 911 Sport Classic con cola de pato apareció en 2022 celebraba los años 60 y principios de los 70) por un precio de 272.000 euros.
Ahora, con el nuevo Spirit 70 le toca el turno a los finales de los 70 y principios de los 80, lo que por otro lado me lleva a pensar que en Porsche Exklusive Manufaktur tienen todavía bastantes décadas por explotar... y los coleccionistas más joyas con las que especular.
En esta ocasión este 911 está limitado a 1.500 ejemplares y disponible únicamente en versión descapotable.
Bajo la tapa trasera del motor aparece la mecánica del 992.2 Carrera GTS Cabriolet, lo que significa que cuenta con el sistema T-Hybrid de 541 CV y 610 Nm de par (aquí puedes leer la prueba del Porsche 911 GTS T-Hybrid) que se extraen del motor 3.6 y se manda a las ruedas traseras a través de la caja PDK de doble embrague.
En la carrocería aparece un nuevo color creado específicamente para este modelo, Olive Neo, que se complementa con detalles en bronce denominados "Bronzite". Además, aparecen otros tonos: negro, gris y naranja.
Este último color adorna las llantas estilo Fuchs y parte de los paragolpes delantero y trasero. El techo es de lona negra y lleva unas franjas de vinilo en el capó de estilo racing que se complementan con los de las puertas.
Otros detalles que no pasarán desapercibidos son una réplica del escudo Porsche de 1963 en la parte delantera, mientras que el resto de las insignias se destacan en dorado.
Sin embargo, quizás lo más destacado de toda la edición especial sea el interior. El icónico diseño Pasha ha regresado, con tela ajedrezada en asientos, guarnecidos e interior de guantera y maletero (al estilo de lo que hizo Porsche Ibérica con el Porsche 911 Cuarenta que celebraba los 40 años de la marca en la Península).
Junto a esto, mucho cuero negro y costuras Olive Neo, mientras que el grupo de instrumentos ha sido modificado con colores retro en los diales.
Su precio es de 240.000 euros y empezará a venderse prácticamente desde ya, aunque si te quedas con ganas de tirar un poco más de tarjeta, puedes pedirlo reloj 911 Spirit 70 a juego. Solo pueden comprarlo quienes adquieran el coche y viene con un número de edición único grabado en la parte trasera, pero costará unos 15.000 euros más.
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Luis Guisado
Webmanager
Luis Guisado es Webmanager en TOPGEAR.es y AUTOBILD.es. Prueba coches desde 2001 y es un apasionado de los clásicos y la historia del automóvil. Tan porschista que hasta el Cayenne diésel o los 718 eléctricos le parecen genial.
