Estos son todos los todoterrenos 4x4 que puedes comprar en 2025
Este año 2025 no supondrá el final de los todoterrenos tal y como los conocemos. Aún quedan modelos 4x4 y pick-up de gran calidad, perfectos para aventuras offroad.
¿Eres un amante de los todoterrenos? Quizá en los tiempos que corren de electrificación pienses que ya no quedan coches 4x4 disponibles en el mercado. Y puede que tengas razón, o al menos, ya no son tan baratos ni simples como los modelos clásicos. Sin embargo, puedes comprar varios modelos en 2025.
¿Te imaginas una pick-up de John Deere? El sueño de los amantes de los tractores y los 4x4
Se trata de vehículos perfectos para el offroad e incluso modelos pick-up con los que podrías trabajar e incluso valorar la opción de hacer un coche camperizado. Sus precios han subido en los últimos tiempos, es verdad, pero también ha aumentado su calidad y rendimiento. ¿Cuáles son las opciones que quedan?
Jeep Wrangler
El todoterreno por excelencia y uno de los iconos de los coches americanos. Actualmente, está disponible en formato híbrido enchufable con un motor gasolina de 4 cilindros en línea turbo de 2,0 litros. Combinados suman 381 CV de potencia y 637 Nm de par máximo. Tracción integral desconectable, reductora y mucha más tecnología desde 87.750 euros.
Toyota Land Cruiser
La leyenda está de vuelta, aunque con unidades limitadas. El Toyota Land Cruiser un motor diésel de 4 cilindros turbo de 2,7 litros con 205 CV y 500 Nm de par máximo, aunque en los próximos meses podría llegar un modelo híbrido que contaría con etiqueta ECO de la DGT. Unas capacidades sobresalientes, una estética inmejorable y un precio que parte desde los 85.450 euros.
Ford Bronco
El retorno del rey estadounidense, completamente renovado. Su diseño retro ha sido todo un acierto y se vende en dos versiones: Outerbanks y Badlands. Esra última es la más extrema, con ruedas todoterreno en llantas de 17 pulgadas, suspensiones HOSS 2.0 con amortiguadores Bilstein, barras en el techo y 335 CV de potencia. El precio del Ford Bronco parte desde 73.519 euros en la versión base.
Ineos Grenadier & Quartermaster
Una aventura de un multimillonario británico con el sueño de construir el todoterreno definitivo. Estéticamente, el Ineos Grenadier está inspirado en los Land Rover antiguos. Posee versión 4x4 y pick-up con el Quartermaster, y puedes equipar un motor gasolina turbo de 6 cilindros de BMW o un bloque biturbo diésel de la marca alemana. Su rendimiento es soberbio en todos los terrenos.
Land Rover Defender
Bueno, si es que alguien en su sano juicio usaría un Land Rover Defender en offroad. El más barato de la gama es el Defender 90 de tres puertas y una batalla más corta, aunque mantiene 5 plazas. Parte desde 79.050 euros con un motor diésel microhíbrido de 249 CV de potencia y mucha personalización: suspensión neumática, ruedas todoterreno, control de diferenciales...
Ford Ranger
La pick-up de Ford sigue siendo uno de los referentes de su segmento. Y si buscas algo más de diversión, la Ford Ranger Raptor con motor V6 turbo de 3,0 litros produce 292 CV de potencia con tracción integral desconectable y un esquema de suspensión y gestión electrónica envidiables. Su diseño, por cierto, es de los mejores de la industria. Te costará unos 77.000 euros.
Toyota Hilux
La reina de las pick-up aún sigue muy viva y con diferentes versiones. Ahora está disponible como coche híbrido con tecnología de 48 V y 204 CV de potencia gracias a su motor diésel de 4 cilindros. Además, cuenta con etiqueta ECO de la DGT. ¿Su mejor carta? Una enorme fiabilidad en cualquier entorno, aunque no será barata y supera sin problemas los 45.000 euros.
SsangYong Musso
Hace unos meses pudimos probar la SsangYong Musso, ahora de la marca KGM. Y quedamos muy impresionados con sus capacidades. Un interior moderno y de buenos acabados, con tracción integral desconectable, reductora, diferencial autoblocante trasero y varios modos de conducción. Además, puedes tenerla con cambio manual (toda una rareza) desde 27.500 euros con 202 CV.
