El Alfa Romeo 33 Stradale con motor V6 biturbo alcanza 333 m/h en Nardò
La mejor versión del nuevo 33 Stradale de Alfa Romeo es, sin duda, la que posee un motor V6 biturbo bajo el capó. Y ahora ha alcanzado 333 km/h de velocidad máxima.
El Alfa Romeo 33 Stradale es el icono renacido de la marca italiana, inspirado en el antiguo coche clásico. Sin embargo, ahora se ha convertido en un auténtico superdeportivo. Con un diseño espectacular y una mecánica a la altura.
Prueba del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: un futuro coche clásico
Por supuesto, nos referimos a las unidades con motor de combustión interna. De los 33 coches vendidos, parece que solo 2 serán eléctricos. Los amantes de la deportividad saben lo que quieren, y es olor a gasolina y alcanzar las 7.000 revoluciones por minuto.
Alfa Romeo lanza a su 33 Stradale hasta los 333 km/h
Con un sonido áspero y ronco, el motor derivado del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio alcanza aquí 620 CV de potencia. Suena muy diferente, como dejando intuir que vas a presenciar algo todavía más grande que la berlina.
El coche comienza su camino en el Circuito de Nardò, un icono mundial donde se prueban algunos de los mejores coches del planeta. Un óvalo construido como templo a la velocidad. ¿De fondo en el vídeo? Creo que detecto la banda sonora de la película Rush de Fórmula 1... No es de extrañar, Hans Zimmer está detrás del vídeo.
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Los mecánicos de Alfa Romeo aparecen preparando el vehículo, su motor y su electrónica a conciencia. Es el primer lance del modelo en circuito. Y aunque debería tardar unos 51 segundos en alcanzar la velocidad, todo se ha resumido a un instante y nos perdemos totalmente el rango de sonido completo de su motor.
Un V6 derivado del V8 de Ferrari con denominación F154, al que se le quitaron dos cilindros de la ecuación y que ha dado lugar a casi una década de grandes coches deportivos que parece que culminará con esta joya, teniendo en cuenta que el próximo Giulia o el Stelvio podrían ser totalmente eléctricos.
Si bien, este coche es el tributo máximo a la estética histórica de la marca. Con líneas suaves inspiradas en el modelo original, hombros y caderas bien marcadas, ópticas LED muy elegantes, entradas de aire por todos lados e incluso puertas de alas de mariposa.
Desafortunadamente, solo podremos ver al 33 Stradale en shows y quizá en algún evento de alta clase. Con solo 33 unidades por 1,7 millones de euros cada una, está claro que será una de las grandes rarezas de los próximos años.