"La electrificación arruinaría el Jimny", asegura el jefe de Suzuki
El próximo Suzuki Jimny podría presentarse en los próximos meses. Se especula mucho sobre su posible motorización, aunque en Suzuki parecen nop estar convencidos de electrificar al pequeño todoterreno.
Hace solo unos días se lanzó la última versión del Suzuki Jimny, llamada Mata. Un kanji japonés que viene a significar un hasta luego. Se espera que la siguiente generación del querido todoterreno aparezca en los próximos meses, y se ha especulado mucho sobre su mecánica.
¿Será un modelo híbrido? ¿O incluso 100% eléctrico? Pues al parecer, unas palabras del presidente de Suzuki esclarecen ligeramente el asunto y las intenciones de la marca japonesa con su modelo offroad, que ha disfrutado de una larga vida con motor de combustión.
"Si hablamos del Jimny eléctrico, creo que arruinaría la mejor parte del modelo"
Las declaraciones se produjeron durante la presentación del eVitara. El primer coche eléctrico del fabricante, que llegará renovado y con el mismo estilo SUV todocamino. Aunque muchas de las miradas, estaban puestas en su hermano cuadrado.
"Si queremos seguir ofreciendo el Jimny al mercado como herramienta para profesionales, tal vez los e-fuels o combustibles sintéticos y la tecnología de motores de combustión puedan mantener el respaldo para el modelo en el futuro", sentenció.
Pese a lo alentadoras de las palabras, también dejan muy claro que el Jimny no volverá como turismo. Desde el año 2022, fue convertido en vehículo de trabajo y se equipara a furgonetas o algunas pick-up. Algo que limita enormemente sus ventas y que le otorgan un estatus diferente al de resto de coches.
Entre algunas de esas características está el límite de velocidad a 90 km/h, la ITV cada dos años entre dos y seis años de antigüedad, cada año hasta la década y cada seis meses a partir de ese momento. Y tampoco puede contar con cuatro plazas, sino que está limitado solamente a dos con una rejilla que separa el habitáculo del maletero.
Sin duda alguna, las regulaciones han acabado con un gran número de todoterrenos en los últimos años. Y parece que las opciones más asequibles, ya no volverán nunca, incluso aunque puedan continuar usando motores de combustión. Una lástima...
