La fábrica de Figueruelas producirá las versiones eléctricas del Lancia Ypsilon y del Peugeot 208 pero perderá el Citroën C3 Aircross y el Opel Crossland.
Viajamos hasta Hawái para realizar la prueba del Porsche 356 Speedster 1600A, un sueño sobre ruedas fabricado en 1956. Sí, existe al amor a primera vista.
Este es el curioso origen del nombre del Ineos Grenadier, el 4x4 rudo y duro que llega para ocupar el hueco que dejó el anterior Land Rover Defender.
Ponemos a prueba el Jeep Wrangler 4xe, la versión híbrida enchufable que, por su puesto, mantiene su tracción a las cuatro ruedas y sus cualidades off-road.
En esta ocasión ponemos a prueba el Skoda Fabia 2021. Se trata de la cuarta generación del utilitario checo que llega con más espacio a bordo y un maletero enorme.
Ponemos a prueba el Volkswagen Multivan Hybrid 2022, la versión híbrida enchufable de la nueva generación. Está disponible desde 51.200 euros, 48.700 con el Moves.
En esta ocasión realizamos la prueba del Opel Grandland 2021. El SUV más grande de la firma del rayo recibe cambios profundos en su exterior e interior.
En esta ocasión toca realizar la prueba del Honda HR-V 2022, la tercera generación del famoso SUV que ahora llega como híbrido no enchufable.
Acudimos a la presentación nacional para realizar la prueba del Mini Cooper S Cabrio 2021, la segunda renovación de la tercera generación del utilitario.
Entre los coches más vendidos en mayo de 2021 se encuentra el Seat Arona, primero; el Ibiza, segundo, y el Citroën C3, tercero. El mercado sigue en bajada.
Realizamos la prueba del Citroën C4 PureTech 155 EAT8, la versión más potente de la gama que acaba de llegar. Tiene más caballos, pero presume del mismo confort.
Ponemos a prueba el Mazda3 e-Skyactiv X, la evolución del motor que con una serie de cambios recibidos ha conseguido más potencia con menos consumo.
Ponemos a prueba el nuevo Skoda Octavia RS en versión iV, es decir ¡híbrido enchufable! Un coche muy polivalente, con 245 CV y unos 60 km de autonomía eléctrica.
Ponemos a prueba el Subaru Impreza 2.0i ecoHybrid, la única versión existente en la gama. Es híbrida y rinde 150 CV, potencia distribuida a las cuatro ruedas.
El Porsche 911 GT3 2021 ha recorrido en Nürburgring en solo 6:59.297, 17 segundos más rápido que su predecesor. Tiene 10 CV más, con lo que suma 510.
El Audi e-tron GT quattro 2021 y el Audi RS e-tron GT llegan con una carta de presentación sensacional: hasta 646 CV y un 0 a 100 km/h en solo 3,3 segundos.
Con la vuelta del R5, ¿es una opción realista la llegada del Renault 5 Turbo 2022? Intentamos despejar la incógnita de la posible reencarnación del mítico Culo gordo
En esta ocasión toca realizar la prueba del Skoda Octavia iV, la versión híbrida enchufable. Rinde 204 CV y puede recorrer hasta 55 kilómetros en modo eléctrico.
Te traemos 5 coches de producción que fueron una auténtica burrada. Hablamos de imagen, aunque en todos los casos, la cilindrada y la potencia acompaña.
Ponemos a prueba el Suzuki Swace, el mellizo del Toyota Corolla. Incorpora algún detalle estético diferente, pero lo que importa es igual: su sistema híbrido.
El Volkswagen Golf R 2021 llega con 320 CV e importantes novedades. De entre ellas destacan los modos 'Special' y 'Drift' y el 'R-Performance Torque Vectoring'.
