En solo cuatro días, los pedidos del Suzuki Jimny de cinco puertas en Japón han creado una lista de espera de tres años y media. ¡El todoterreno que quieren todos!

Este novedoso todoterreno cuenta una distancia entre ejes más larga y un habitáculo más amplio. Se fabrica en India y mantiene el motor del modelo de tres puertas.

Este todoterreno, que se va a comercializar en la India, pero no en nuestro país, cuenta con un motor turbodiésel microhíbrido de 2.0 litros y 218 CV de potencia.

La compañía china BAW ha lanzado la copia del 4x4 británico, pero que se venderá en su país al precio de un Dacia Sandero. Es improbable que se venda en España.

Este render muestra que todo es posible cuando conjugas elementos de diferentes coches de Volkswagen y le incluyes, además, otros del Porsche 911 o del Audi RS2.

La Asociación de Concesionarios de Coches Nuevos de California ha demandado a Volkswagen y Scout Motors por su táctica similar a Tesla de ventas directas.

Hemos estado en la presentación de la aventura que llevará a Ford, Carlos Sainz y Lucas Cruz al Rally Dakar 2025. Y descubrimos los principales datos de su Raptor.

La compañía estadounidense ha escuchado a sus fieles seguidores, que reclamaban una transmisión automática para el mítico Wrangler y les ha concedido ese deseo, puesto que en los últimos modelos sólo montaba la manual. 

El próximo Suzuki Jimny podría presentarse en los próximos meses. Se especula mucho sobre su posible motorización, aunque en Suzuki parecen nop estar convencidos de electrificar al pequeño todoterreno.

El preparador estadounidense Ringbrothers ha creado este todoterreno que ha llamado Tuka y que cuenta con un motor V8 de 532 CV que va asociado a una transmisión automática Bowler Tru-Street GM 4L60E y una caja de transferencia NP208. Dicen de ella que se puede usar a diario y en los terrenos más difíciles.

De momento, solo es un concept car con un diseño retro, dos puertas y la caja de la pick-up reservada al neumático de repuesto y algunas herramientas. Si bien, podría ser el arma definitiva frente a la Ranger Raptor de Ford.

Scout volverá a la vida gracias al Grupo Volkswagen con un todoterreno y una pick-up, aunque parece que habrá una tercera opción de dos puertas y techo extraíble. ¿El rival definitivo para el Jeep Wrangler?

Este nuevo todoterreno de la compañía japonesa llegará con tres opciones de potencia en sus motores, dos baterías y dos tipos de tracciones (como suele ser habitual en la marca). Se asentará sobre la novedosa plataforma para eléctricos HEARTECT-e, que abrirá el camino de este segmento a la empresa nipona.

El Suzuki Jimny es uno de los todoterrenos más queridos por la comunidad offroad. En breves se despedirá, y lo va a hacer con una edición especial.

Este modificador británico le ha dado una imagen más robusta al 4x4 de Ineos Automotive gracias al diseño que ha realizado Afzal Khan. Le ha incorporado una nueva parrilla, ha elevado su suspensión y le ha dado un toque más distinguido en su interior. Eso sí, sigue montando el motor de gasolina del vehículo de origen.

International Scout nació en 1961 y se mantuvo viva durante 20 años en USA. En 2022 fue adquirida por Volkswagen, que planea diversos todoterrenos para el mercado norteamericano con una estética sensacional. De momento, el Scout Traveler y Terrra.

La compañía surcoreana ha lanzado la variante del Inster, con la que quiere dar un toque más aventurero a este modelo eléctrico. Llegará a los concesionarios a principios de 2025, pero los valores de consumo de electricidad, la autonomía final y el precio para este modelo están aún por determinar.

¿Enserio? Parece una broma, pero los políticos europeos parecen haberle declarado la guerra a los coches. Primero fue el "Menos Lamborghini, más transporte público", y ahora atacan a RAM y las pick-up.

Este todoterreno se inspira en el ganador de esa competición, Bill Stroppe, y llega con un motor V6 Ecoboost de 2,7 litros, que desarrolla 340 CV. Incluye nuevas suspensiones, así como un novedoso sistema de amortiguación y se ha incluido el modo 'GOAT' para el control de tracción y los diferenciales.

El modificador alemán delta4x4 le ha dado otra cara al SUV italiano y le ha dotado de argumentos para afrontar todo tipo de superficies como un kit de elevación, llantas y neumáticos todoterreno o una tienda de campaña en el techo. Eso sí, no se ha desvelado su precio...