Noticias sobre motores de combustión en la industria automotriz y su evolución tecnológica

Así es el motor central del Toyota GR Yaris: transversal o longitudinal y con 400 CV

Rodrigo García Vita

Toyota ha creado un prototipo del GR Yaris con motor central, aunque lo más interesante de este nuevo 4 cilindros es que puede montarse transversal o longitudinal.

Oldsmobile: la innovadora marca olvidada que pudo ser como Tesla

Rodrigo García Vita

La marca estadounidense Oldsmobile se fue en 2004, después de más de un siglo de historia, millones de coches vendidos y grandes avances tecnológicos. ¿Qué pasó?

Motor V10 TDI de Volkswagen: de los más complejos e icónicos de la historia

Rodrigo García Vita

La tecnología interna del V10 TDI de Volkswagen lo convirtió en uno de los motores más complejos de la historia, aunque también se ha convertido en un verdadero icono.

Escapes Gintani: ¿Te gastarías más de 20.000 euros en sonido para tu superdeportivo?

Rodrigo García Vita

Seguro que has visto vídeos (o tenido la fortuna en persona) de escuchar un Lamborghini Aventador o Porsche GT3 RS con escape Gintani. ¿Cómo son realmente?

¿Usará el nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio el motor del Dodge Charger?

Rodrigo García Vita

Un cambio drástico, pero algunas informaciones apuntan a que el Alfa Romeo Giulia 2025 podría montar el motor Hurricane de 6 cilindros del nuevo Dodge Charger.

Todavía no han llegado, pero estos serán nuestros coches favoritos en 2025

Rodrigo García Vita

Repasamos los coches más interesantes que van a llegar en 2025. Principalmente, coches deportivos que pueden marcar una de las mejores épocas de la historia.

El pacto en Japón para que los coches JDM no superasen los 280 CV

Rodrigo García Vita

Las marcas llegaron a un acuerdo llamado el Pacto de Caballeros para que sus coches deportivos no superasen los 280 CV. ¿Es real o una leyenda? ¿Lo cumplieron todas?

De Tomaso muestra la primera unidad del P72 y ya queda claro que es perfecto...

Rodrigo García Vita

De Tomaso está mostrando el avance con su primera unidad del P72, que utilizará carrocería de carbono, un gran motor V8 de Ford y un interior muy analógico.

Sistema VTEC de Honda: la tecnología que cambió a los coches deportivos

Rodrigo García Vita

El sistema VTEC de sincronización variable de válvulas fue patentado por Honda a finales de la década de 1980 y cambió el mundo de los deportivos. ¿Cómo funciona?

Carlos Sainz, acerca del rally Dakar 2025: “Esta Raptor es un Fórmula 1 del offroad”

Rodrigo García Vita

Hemos estado en la presentación de la aventura que llevará a Ford, Carlos Sainz y Lucas Cruz al Rally Dakar 2025. Y descubrimos los principales datos de su Raptor.

Dodge y el dilema del nuevo Charger Daytona: ¿No habrá motor V8?

Rodrigo García Vita

El "muscle car" eléctrico Dodge Charger Daytona no puede albergar un motor V8, según fuentes internas. Aunque los datos dicen otra cosa. ¿Habrá o no habrá HEMI?

Estas son nuestras versiones favoritas del Volkswagen Golf

Rodrigo García Vita

Repasamos cuáles son las mejores versiones y más raras de la historia del Volkswagen Golf. Desde todoterrenos hasta bestias con motores de 650 CV.

Adiós a un icono: Volkswagen deja de fabricar el motor VR6

Rodrigo García Vita

El famoso motor VR6 de Volkswagen se ha dejado de fabricar después de 34 años de existencia. Un 6 cilindros de leyenda que dio vida también a Bugatti y Bentley.

Jaguar XJS V-12 Le Mans Special Edition: cuando la marca hacía locuras

Rodrigo García Vita

El Jaguar XJS V-12 Le Mans Special Edition fue una versión muy limitada del deportivo, con solo 65 unidades fabricadas. ¡Estas son sus principales curiosidades!

¿Cómo es el motor V8 de origen Mercedes-AMG que utiliza el Aston Martin Valhalla?

Rodrigo García Vita

El Aston Martin Valhalla es el nuevo hiperdeportivo híbrido enchufable de la marca británica, y cuenta con un motor V8 de origen AMG con más de 1.000 CV.

Tomar un café en una mesa de ricos... Hecha con un motor Ferrari de 75.000 euros

Rodrigo García Vita

Si buscas el mueble perfecto para tu casa, nave o taller... Esta mesa fabricada con un motor Ferrari será el sitio perfecto donde tomarse un café (pero ni se te ocurra tirarlo).

Primeras impresiones del Omoda 5 2025, con versión gasolina y eléctrico

Rodrigo García Vita

Hemos conducido las dos nuevas versiones del Omoda 5 2025, con motor gasolina y el nuevo 100% eléctrico. Ejemplo de lo que debería ofrecer la industria del motor a los clientes.

"La electrificación arruinaría el Jimny", asegura el jefe de Suzuki

Rodrigo García Vita

El próximo Suzuki Jimny podría presentarse en los próximos meses. Se especula mucho sobre su posible motorización, aunque en Suzuki parecen nop estar convencidos de electrificar al pequeño todoterreno.

Prueba del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: un futuro coche clásico

Rodrigo García Vita

Antes del cambio de generación del Alfa Romeo Giulia, conducimos una última vez el Quadrifoglio para disfrutar de, probablemente, la mejor berlina deportiva que se ha fabricado. ¿Será un coche clásico en unos años?

Estos son los números de los grandes Ferrari que han precedido al F80

Rodrigo García Vita

¿Es el Ferrari F80 un digno sucesor de sus predecesores? Repasamos los números más importantes de los últimos hiperdeportivos de Maranello

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Top Gear

Motores de combustión

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