Top Gear

Todoterrenos

Kindred Motorworks se lanza al barro con un Ford Bronco eléctrico

El modificador californiano realiza esta preparación cogiendo como base el modelo original al que le ha dotado de elementos actuales y le ha cambiado su motor de combustión por dos propulsores eléctricos que, en principio, moverán 407 CV. Ya se puede reservar en la web del fabricante y su precio no es barato, como imaginarás...

Alpina XB7 Manufaktur Edition es el X7 que no fabricó BMW, pero más exclusivo

El preparador alemán se ha encargado de cubrir el hueco que dejó el fabricante de Múnich gracias a un todoterreno que rezuma lujo por todos sus poros. Desde las piezas exteriores como las llantas o su carrocería, hasta las interiores donde el cuero preside gran parte del habitáculo, pasando por el motor de 621 CV.

Honda CR-V AUV: el CR-V filipino de 10 plazas que no conocías

Este modelo, que se fabricó desde 2002 a 2005 en el país asiático, quedó exento de impuestos por ser de diez plazas, con lo que rebajó su precio final entre 3.500 y 4.000 dólares. Los ciudadanos filipinos aprovecharon la coyuntura y se vendió cuatro veces más que el CR-V original. 

Isuzu D-Max 'Mudmaster', la pick-up que disfruta en el fango

Esta pick-up está equipada con casi todas las modificaciones todoterreno que puedas pensar para que puedas moverte con soltura lejos de la gran ciudad. Cuenta con un motor diésel de 162 CV y transmisiones manual y automática. De momento, no la veremos por Europa. 

Adiós al motor V8 en el Toyota Land Cruiser 70

Este mítico todoterreno dejará de fabricarse debido a las estrictas normativas sobre emisiones de CO2, que impedirán que el V8 turbodiésel de 4.5 litros que se lanzó en 2007 siga con vida. Aun así, la compañía japonesa prevé matener el modelo con propulsor turbodiésel de 2.8 litros que tiene desde 2023.

Suzuki Jimny Horizon: un último adiós que sólo hablará alemán

Esta edición especial de la que sólo se fabricarán 900 unidades, está destinada a Alemania y ya está a la venta. Será la despedida de este icónico modelo de la marca japonesa después de 50 años escribiendo su propia historia. Instalará un propulsor de gasolina 1.5 litros que desarrolla 102 CV.

Arctic Trucks fortalece (todavía más) al Land Rover Defender 110

Este todoterreno de la firma con sede en Banbury ha sido modificado para ganar en músculo a la vez que en practicidad. Equipa el mismo motor que el P400, es decir, un propulsor de 400 CV de potencia que te permitirá moverte por donde desees. Sólo la preparación te costará algo más de 30.000 euros.

Torsus Praetorian TG3: nuestro autocar 4x4 favorito se renueva

El Torsus Praetorian TG3 no es el autocar en el que te llevaban de excursión cuando ibas al colegio. Es un autocar 4x4 construido para enfrentarse a todo tipo de terrenos y llegar donde casi nadie es capaz. Ahora ha sido renovado y estas son sus claves.

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