Deportivos

Mate Rimac, CEO de Bugatti, dice que la gente con mucho dinero prefiere los motores de combustión.

Mate Rimac, CEO de Bugatti y creador del hiperdeportivo eléctrico más rápido del mundo, lo tiene claro: los compradores adinerados de superdeportivos quieren motores de combustión interna

Álvaro Escobar

El director ejecutivo de Bugatti y Rimac afirma que los coches eléctricos son “para la gente normal” y compara el segmento de alta gama de deportivos con los relojes suizos.

Galería: Lamborghini Temerario vs Porsche 911 Turbo S

Sergio Ríos

Lamborghini Temerario vs Porsche 911 Turbo S: ¿los superdeportivos electrificados mantienen la magia al volante?

Sergio Ríos

Ollie Marriage

El Lamborghini Temerario y el Porsche 911 Turbo S son dos superdeportivos que se sirven de la electrificación, pero ¿eso les hace perder la magia? Los hemos conducido en Escocia para averiguarlo.

Soluciones fáciles a problemas algo complejos: los Mitsubishi Lancer Evolution tenían un botón para refrigerar el intercooler de sus motores turbo

Sergio Ríos

En la década de los años noventa, el Mitsubishi Lancer Evolution se enfrentó a un problema: la temperatura del intercooler. La solución fue muy sencilla y se podía activar con un botón.

Lamborghini creó en 2013 el Egoísta, el único superdeportivo de su historia, válido para circular por carretera, que impedía disfrutar de sus 600 CV a cualquier otro pasajero que no fuera el conductor

Aarón Pérez

La firma italiana de Sant’Agata Bolognese (Italia) construyó el Lamborghini Egoísta con motivo de su 50º aniversario, un revolucionario prototipo de 600 CV inspirado en los aviones de combate.

Ferrari podría eliminar el híbrido de su 296 para crear una versión sin batería mucho más radical

Aarón Pérez

En Ferrari trabajan para dar forma a una versión todavía más extrema del Ferrari 296 Speciale, con menos peso, una mejor aerodinámica y ni rastro de tecnología híbrida.

Hyundai confirma una nueva versión deportiva entre N y N Line.

José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai, confirma que están "añadiendo algo entre N y N Line: una nueva variante de alto rendimiento de gran volumen que hereda el tren motriz y las piezas de los N"

Álvaro Escobar

Una nueva serie de alto rendimiento para grandes volúmenes tomará prestado el hardware de la serie N, con el objetivo de llevar la sensación de la serie N a los usuarios que se desplazan a diario.

Porsche 911 Challenge, el salto a los circuitos tiene un precio de más de 208.800 euros y el motor 4.0 de 515 CV del GT3 de calle

Mario Herráez

Toda la familia de coches de competición de Porsche ahora tiene como base al 911, que estrena la versión Challenge como puerta de entrada.

Galería: Lamborghini Temerario Tricolore

Sergio Ríos

Lamborghini recupera el Tricolore 15 años después: el Temerario Tricolore llega con estética patriótica y sus 920 CV

Sergio Ríos

Lamborghini ha presentado el Temerario Tricolore, el sucesor de aquel Gallardo Tricolore de 2011, con los colores de la bandera de Italia y un estilo inconfundible.

Lo mejor del Alfa Romeo de Totem no es su motor V6 de 749 CV, sino su espectacular interior en fibra de carbono, madera y cuero

Álvaro Escobar

Este Totem GT Super es un encargo especial para un cliente californiano y destaca por su habitáculo revestido con materiales de alta calidad y un exterior acabado en una pintura de triple capa.

El nuevo Toyota MR2 sigue en camino, pero podría no llamarse así después de todo

Sergio Ríos

El regreso del Toyota MR2 es muy esperado, pero el deportivo japonés podría no llamarse Toyota como tal, según los últimos rumores al respecto.

Galería: Dodge Ram 1500 SRT-10 modificado por RealTruck

Sergio Ríos

Galería: Primer Ram 1500 Rumble Bee SRT

Sergio Ríos

El primer Ram 1500 Rumble Bee SRT será subastado, pero tiene truco: más de 900 CV y un pick-up deportivo con un motor V10 de regalo

Sergio Ríos

Ram va a subastar el primer 1500 Rumble Bee SRT, pero se trata de una unidad modificada que vendrá acompañada de otro pick-up deportivo americano con un motor V10 bajo el capó.

El motor M88/1 de BMW con sus 277 CV dio vida a uno de los mejores deportivos de la historia: el M1

Aarón Pérez

El BMW M1 tiene uno de los motores más interesantes de la época. El M88/1 fue un seis cilindros atmosférico de 277 CV que llegó a 900 CV en las versiones de competición del Grupo 5.

Fuera de lo convencional: estos son 6 deportivos con motor V10 que quizás no conocías

Sergio Ríos

Stephen Dobie

Los motores V10 han estado presentes en deportivos legendarios, pero también en otros muy poco conocidos. Aquí tienes seis coches con esta mecánica que probablemente no conocías.

Galería: Prueba del Bentley Supersports

Sergio Ríos

A fondo en el Bentley más ligero en 85 años: "Un coche deportivo que te hace reconciliarte con el mundo"

Redacción TopGear.es

Jethro Bovingdon

Conducimos el nuevo Bentley Supersports, el modelo más ligero de la marca en 85 años, con más de 600 CV. Es deportivo, pero ¿sigue siendo un Bentley?

El Praga Bohema pulveriza el récord del Pagani Huayra BC en Spa-Francorchamps, con tráfico, neumáticos de calle y sin tan siquiera intentar batirlo

Aarón Pérez

Spa-Francorchamps debería tener desde ya un nuevo rey de la pista después de que el Praga Bohema haya batido el récord del circuito, en poder del Pagani Huayra BC.

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