Otro día, otro restomod de Porsche 964. Este de Theon te va a costar más de 500.000 euros... sin contar el 911
Un preparador británico ha conseguido que el Porsche 964 se parezca lo más posible al rendimiento del nuevo 911 GT3, también trae cambios estéticos, aunque esto tendrá un coste.
En Porsche están más que acostumbrados a las restauraciones, algunos modelos míticos como el 911 han sido uno de los más modificados de la historia. Ahora ha llegado el turno del Porsche 964 de la mano de Theon Design, una empresa de especialistas en coches clásicos.
Porsche está centrado en ofrecer el máximo rendimiento y diseños exclusivos con la actual gama 911, pero Theon Design pretende demostrar que los coches clásicos aún tienen mercado. La empresa británica incluso ha conseguido que el modelo de fábrica se vea aburrido.
Más potente que un 911 GT3 actual
El último 964 de Theon Design ha renovado mantiene el rendimiento original con un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural, tracción trasera y una transmisión manual para los conductores más puros. No hay cambios bajo el capó con una potencia de 421 CV y 439 Nm de par motor.
El Porsche 964 es algo menos potente que un 911 GT3 actual, pero este restomod tiene ventaja en peso. Theon Design ha diseñado una carrocería completamente nueva de fibra de carbono, esto supone que el superdeportivo pese apenas 1.146 kg, en la práctica tiene una mejor relación potencia-peso.
Theon Design ha añadido otras mejoras como la suspensión semiactiva TracTive, que se calibrada de forma personalizada para el propietario. El preparador se ha asegurado de que sea un deportivo divertido de conducir, así que si activas el modo Raucus, el escape rugirá con petardeos y pequeñas explosiones.
Un Porsche 964 por 500.000 euros
El punto fuerte del nuevo 964 de Theon Design no es solo el menor peso. La carrocería de fibra de carbono está pintada en gris claro con detalles en verde incluso en el logotipo, las letras de Porsche en los dos laterales y la parte trasera de este superdeportivo clásico.
La preparadora de vehículos ha equipado llantas de 17 pulgadas con detalles en antracita y negro y pinzas de freno en verde lagarto. Theon Design también ha añadido asientos Recaro Sportster CS tapizados en cuero negro con costuras en verde y fibra de carbono en los respaldos.
La compañía británica ha dejado su sello en el Porsche 964 con paneles de las puertas con cuero negro de alta calidad y un nuevo túnel de transmisión de fibra de carbono. Este superdeportivo conserva el par de asientos traseros, aunque el espacio apenas es apto para niños.
El Porsche 964 iguala al nuevo 911 GT3, pero eso tiene un coste. Theon Design lo vende en Reino Unido por 430.000 libras esterlinas, unos 500.000 euros al cambio, aunque sin incluir el coste del coche base.
