Rezvani cambia su enfoque del RR1: el homenaje al Porche 935 tirará de mayor estilo retro

En 2024 conocimos el proyecto que Rezvani Motors iba a realizar en base a un Porsche 911. Llamado RR1, tenía el objetivo de homenajear al icónico 935 con una modificación sobre la generación 992 del deportivo alemán, pero todavía había trabajo por delante. Ahora, el homenaje al Porsche 935 de Rezvani está cerca y contará con un estilo más retro que el que esperábamos. 

Bajo la marca Rezvani Retro, este exclusivo deportivo será lanzado próximamente, con una versión de producción que se dará a conocer muy pronto y de la que se han publicado unas imágenes a modo de teaser o adelanto. En abril de 2024 se mostró una primera versión, pero ahora se muestra la versión definitiva que llegará a las carreteras, con algunas sorpresas incluidas. 

De entrada, el RR1 de Rezvani parece mantener muchas de las claves que ya se mostraron el año pasado. Es decir, las formas de la carrocería típicas de Porsche parecen no haber variado demasiado y sigue presente el llamativo alerón trasero. No obstante, la delantera sí parece mostrar una variación notable en la forma de los faros. 

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Si bien en los renders mostrados inicialmente se podían apreciar unos faros de diseño rectangular, al estilo de los encontrados en el Porsche Taycan y el nuevo Macan, ahora ya no será así. Tras hablar con los clientes, la firma ha decidido que el coche definitivo usará unos faros de aspecto similar a los clásicos del 911. Junto a esto, la delantera parece estar más elevada. 

Este parece ser el cambio estético más reseñable en un deportivo que recordará al icónico 935 y que contará con diversas variantes. Originalmente se iban a ofrecer tres configuraciones, pero finalmente se ofrecerán dos, entre las que ya no se encontrarán la RR1 550 basada en el Carrera S y la RR1 565 basada en el GT3. 

Ahora, Rezvani ha señalado que estará disponible el RR1 600, el cual utilizará una versión mejorada del motor seis cilindros del Carrera. Rendirá unos 600 CV de potencia, fuerza que se enviará al eje trasero y que se gestionará mediante una caja de cambios manual de seis velocidades, otra de siete u otra PDK. 

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Por encima de esta configuración se encontrará el RR1 750, basado en el 911 Turbo, del que toma su motor seis cilindros twin-turbo. Como su nombre indica, producirá unos 750 CV de potencia y la fuerza se enviará a ambos ejes. Además, en principio solo será posible contar con una caja de cambios automática de estilo PDK. 

De esta forma, se ha previsto la fabricación de solo 50 unidades de este homenaje al Porsche 935 de Rezvani, algo que parece que no cambiará. Además, tampoco se han anunciado variaciones en cuanto al precio, aunque podría verse afectado por cuestiones como el cambio en las motorizaciones que conformarán la gama. 

Aun así, si nos centramos en los datos que se desvelaron en un primer momento, el precio de las conversiones partirá de unos 149.000 dólares, que al cambio son unos 143.042 euros. Ahora bien, a esto hay que añadir el precio del coche donante para el proyecto, ya que lo que ofrece Rezvani Retro es solo la modificación de la unidad. 

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De esta forma, si quieres un RR1 600, tendrías que pagar los 149.302 euros que cuesta el 911 Carrera y sumar el valor de la modificación, lo que costaría unos 292.344 euros aproximadamente. ¿Y si quieres el 750? En la versión previa a la actualización de la gama, el 911 Turbo costaba unos 246.392 euros, así que el precio total puede ser de 389.434 euros. 

Aun así, todo esto son solo cifras orientativas. Los valores de la conversión corresponden a los datos que la firma adelantó el año pasado, junto a una gama que estaba compuesta por tres niveles de potencia. Ahora han cambiado las cosas y también puede haber variado el precio que tendrás que pagar para tener un homenaje al 935 casi único. 

Lo que es seguro es que no será caro, ya que hablamos de cientos de miles de euros de base y eso no incluye cualquier tipo de equipamiento opcional o modificación específica que se pueda llevar a cabo. Es lo que tiene la exclusividad de coches como el Rezvani RR1, pero ¿cuánto estarías dispuesto a pagar tú por un coche así? 

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