El Toyota Celica está casi listo y aunque no está claro si lo van a fabricar, algunos distribuidores ya lo conocen
Toyota trabaja en una línea de coches más deportivos en la que el Celica podría ser el protagonista, los rumores de una nueva generación siguen creciendo. La marca aún no sabe si lo llegarán a producir.
Toyota fue clara unas semanas atrás, ya no quieren coches aburridos, su apuesta son los modelos con una estética más deportiva. Los rumores de un nuevo Celica no han dejado de crecer, sería el primero en casi dos décadas.
La siguiente generación del Toyota Celica es toda una incógnita por el momento. El fabricante japonés ni siquiera habría dado la luz verde para empezar a producirlo a gran escala, al menos en Estados Unidos.
Toyota alimenta los rumores que rodean al Celica
La marca se ha sumado a las especulaciones en torno a uno de los coches deportivos más esperados. "Estamos trabajando en un producto que, en teoría, podría llevar el nombre de Celica, si logramos implementarlo y se aprueba", en declaraciones de Cooper Ericksen, vicepresidente de Planificación y Estrategia de Producto de Toyota Motor North America.
Ericksen no ha entrado en detalles, pero asegura que el coche está en una fase de "desarrollo bastante avanzada", según recoge MotorTrend. Los ejecutivos de Toyota también han descartado los prototipos no oficiales que circulan en internet durante meses.
La marca japonesa podría estar tomando un rumbo algo diferente para uno de sus deportivos más míticos. Toyota asegura que los prototipos en los que trabajan y los materiales ya se han mostrado a algunos distribuidores, ahora están evaluando los sistemas de propulsión.
Toyota lo tiene claro, el nuevo Celica podría no ser eléctrico. "Akio Toyoda ha dicho que, en lo que respecta a los productos GR de alto rendimiento, es muy difícil replicar esa sensación de conducción emocional en la pista con algo que no sea un motor de combustión interna tradicional", explica Ericksen.
¿Cuánto costará el Toyota Celica?
A falta de más información acerca del prototipo en el que trabaja la marca japonesa, surge la duda clásica: el precio de este deportivo tan esperado. El fabricante tampoco ha confirmado cuándo saldrá este modelo al mercado, si eso llega a ocurrir.
El Toyota Supra sería su mayor competidor, pero la marca dejará de producirlo, así que el Celica podría ser su sucesor. El precio es otro interrogante, aunque se espera que sea mucho más alto que los 20.000 euros de la versión de 2005.
El coste original del Toyota Celica 2005 equivaldría hoy en día a poco más de 33.000 euros, aunque podría quedarse corto en comparación con otros modelos actuales de la marca. El Toyota GR 86 de este año parte de los 34.900 euros para la versión más básica. A lo que hay que sumar gastos adicionales en algunos países como Estados Unidos con un envío de 1.135 dólares.
