
Subaru Impreza: ¿Por qué tracción integral permanente y motor bóxer?
Repasamos las dos características más interesantes del Subaru Impreza WRX, uno de los coches deportivos japoneses más queridos del mundo y de los rallys.
Cuando uno habla de coches de rally, normalmente se le va la cabeza a grandes leyendas como el Lancia Delta HF Integrale, el Toyota Celica de Carlos Sainz o el Ford Escort Cosworth. Pero el mundo ha evolucionado y, para intentar igualar el campeonato y ajustar el nivel, las marcas han tenido que cumplir con algunos requisitos. Por eso, hoy en día, al hablar de coches de rally hablamos de Toyota Yaris, Citroën C3 y demás. ¿Volvemos a los tiempos pasados?
Repasamos las dos características más interesantes del Subaru Impreza WRX, uno de los coches deportivos japoneses más queridos del mundo y de los rallys.
El mítico coche del campeón escocés saldrá a puja el próximo 25 de febrero en Silverstone Auctions y el coche se encuentra en perfecto estado
Carlos Sainz ha sufrido un fuerte accidente en el kilómetro 6 de la novena prueba del Dakar y ha pedido al helicóptero médico dar media vuelta para seguir corriendo.
La idea de crear el Lamborghini Huracán Sterrato surgió de manera espontánea, gracias al Circuito de Nardò y a un prototipo de pruebas del Huracán muy divertido.
Hemos visitado la Nave A122 de Seat y en esta segunda parte nos centramos en sus coches de carreras, que han competido en diversas pruebas durante décadas.
Porsche venció en el París-Dakar de 1984 con un espectacular Porsche 911 953. Un deportivo modificado para soportar los 14.000 kilómetros de desierto y velocidad.
Alpine ha querido homenajear al Rally Tour de Corse 75 con esta edición especial limitada de su Alpine A110, que tendrá colores exclusivos y un interior de carreras.
Skoda ha presentado su nuevo bólido para competir en el WRC2: el Skoda Fabia RS Rally2, con multitud de novedades como un nuevo motor, aerodinámica e interior.
La vida de Peugeot está irremediablemente ligada al mundo de la competición. Estos son los motores que dominaron el Grupo B y el moderno Campeonato del Mundo WRC.
Este es el Kalmar Automotive RS-R: un Porsche 911 clásico modificado para rally. Sí, hay restomods excesivos, pero esta es una pieza de alto rendimiento genial.
La nueva normativa Rally1 del WRC se ha entrado en vigor en 2022. Repasamos las modificaciones más importantes en materia de seguridad, mecánica o aerodinámica.
Comienza la temporada 2022 del WRC bajo la nueva normativa Rally1. ¡Estos son los coches con los que correrán Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport y M-Spor Ford!
Uno de los coches (o camiones, mejor dicho) más curiosos del Dakar fue este DAF 3300 "Dos cabezas", que no había asomados sus cabinas por el desierto desde 1985.
Subaru ha hecho historia con el legendario Impreza y sus bóxer. Sin embargo, la innovación de la marca japonesa va aún más allá. Estos son sus 3 mejores motores.
Peugeot es una de las grandes marcas del panorama internacional. Estos son sus 7 coches más importantes, desde utilitarios hasta bestias del Grupo B de rally.
Han sido muchas las marcas de coches que desaparecieron de la faz de la tierra, pero estas son seguramente las 5 que más echarán de menos los amantes del motor.
El Rally de Finlandia 2021 terminó con una diferencia de apenas 14 segundos entre el primero y el segundo. Pero, sobre todo, nos dejó algunas fotos increíbles...
El Safari Rally tenía previsto regresar el pasado año. Kenia recibe esta prueba del Mundial de Rallyes después de casi 20 años
Esta colección de Lancias de competición es una auténtica pasada. Todos con la configuración Martini y con un pasado glorioso sobre el asfalto o la grava.
Ya sabemos que los coches preparados para rally son muy potentes, pero que podían ponerse a 11.000 rpm es otra historia. Menuda pasada como suena