
Los 3 mejores motores Peugeot de la historia
La vida de Peugeot está irremediablemente ligada al mundo de la competición. Estos son los motores que dominaron el Grupo B y el moderno Campeonato del Mundo WRC.
Cuando uno habla de coches de rally, normalmente se le va la cabeza a grandes leyendas como el Lancia Delta HF Integrale, el Toyota Celica de Carlos Sainz o el Ford Escort Cosworth. Pero el mundo ha evolucionado y, para intentar igualar el campeonato y ajustar el nivel, las marcas han tenido que cumplir con algunos requisitos. Por eso, hoy en día, al hablar de coches de rally hablamos de Toyota Yaris, Citroën C3 y demás. ¿Volvemos a los tiempos pasados?
La vida de Peugeot está irremediablemente ligada al mundo de la competición. Estos son los motores que dominaron el Grupo B y el moderno Campeonato del Mundo WRC.
Este es el Kalmar Automotive RS-R: un Porsche 911 clásico modificado para rally. Sí, hay restomods excesivos, pero esta es una pieza de alto rendimiento genial.
La nueva normativa Rally1 del WRC se ha entrado en vigor en 2022. Repasamos las modificaciones más importantes en materia de seguridad, mecánica o aerodinámica.
Comienza la temporada 2022 del WRC bajo la nueva normativa Rally1. ¡Estos son los coches con los que correrán Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport y M-Spor Ford!
Uno de los coches (o camiones, mejor dicho) más curiosos del Dakar fue este DAF 3300 "Dos cabezas", que no había asomados sus cabinas por el desierto desde 1985.
Subaru ha hecho historia con el legendario Impreza y sus bóxer. Sin embargo, la innovación de la marca japonesa va aún más allá. Estos son sus 3 mejores motores.
Peugeot es una de las grandes marcas del panorama internacional. Estos son sus 7 coches más importantes, desde utilitarios hasta bestias del Grupo B de rally.
Han sido muchas las marcas de coches que desaparecieron de la faz de la tierra, pero estas son seguramente las 5 que más echarán de menos los amantes del motor.
El Rally de Finlandia 2021 terminó con una diferencia de apenas 14 segundos entre el primero y el segundo. Pero, sobre todo, nos dejó algunas fotos increíbles...
El Safari Rally tenía previsto regresar el pasado año. Kenia recibe esta prueba del Mundial de Rallyes después de casi 20 años
Esta colección de Lancias de competición es una auténtica pasada. Todos con la configuración Martini y con un pasado glorioso sobre el asfalto o la grava.
Ya sabemos que los coches preparados para rally son muy potentes, pero que podían ponerse a 11.000 rpm es otra historia. Menuda pasada como suena
Aunque no significa el regreso de la marca al WRC (Citroën sigue teniendo ese privilegio en el grupo PSA), he aquí el nuevo Peugeot 208 de rallys.
Los coches de rallys son duros, pueden con todo. Hasta con un vuelco. Que se lo digan a los protagonistas de este vídeo: cayeron sobre sus ruedas y siguieron.
No importa qué estés haciendo: para dos minutos para ver a este brutal Mazda RX-8 de rally. Y sube bien el volumen de tus altavoces. Tu día será mejor. Palabra.
¿Te gustan la competición? Aquí algunos de los coches de rally más brutales de todos los tiempos que te harán babear... y llorar de pena al mismo tiempo. Oh, sí.
Estas siete leyendas del Grupo B (bueno, sus versiones de homologación) han sido puestas a subasta por Bonhams: no hay precio aún, pero queremos todas.
¡Ah! Saltar con un coche de rally es tan fácil... ¿Verdad? Pues no. No lo es y Quentin Gilbert te lo demuestra con este vídeo con su Skoda Fabia del WRC 2.
En este vídeo vas a ver cómo Latvala y su Volkswagen Polo R, lo pasan mal al ser perseguidos por el camión campeón del Dakar en 2015, un Kamaz 4326.
El Grupo B de Ari Vatanen es, seguramente, la referencia en esa categoría mítica de los coches de rally. Y puede ser tuyo. O mío. Creí que nunca escribiría algo así.