Top Gear

Porsche 911 GT3 en el ADAC 24 Horas de Nürburgring 2022.

¡Así es el sonido del nuevo Porsche 911 GT3 R!

Rodrigo García Vita

Aunque aún no se sabe nada del Porsche 911 GT3 992, ya tenemos su sonido...

El hypercar LMH Peugeot 9X8 debutará en Monza este fin de semana

Redacción TopGear.es

Rodrigo García Vita

El hiperdeportivo LMH de Peugeot correrá en su primera prueba del WEC

Le Mans hypercars: así son las normativas LMH y LMDh

Rodrigo García Vita

Los nuevos hiperdeportivos de WEC e IMSA van creciendo poco a poco con nuevos equipos, y estas son las principales diferencias entre las dos categorías

BMW 3.0 CSL: la primera creación de M Motorsport y una joya atemporal

Rodrigo García Vita

El primer deportivo de la marca M

BMW M4 CSL (izquierda) y BMW M4 GT3 (derecha).

BMW M4 CSL: ¿Cuáles son sus diferencias con la versión GT3?

Rodrigo García Vita

La opción más extrema de calle frente a la bestia de circuito

Leyendas de Le Mans #10: Audi R8 LMP, época de dominación

Rodrigo García Vita

El inicio del milenio vino acompañado de una era de dominio por parte de Audi en Le Mans

Cuando Colin McRae corrió en Le Mans

Redacción TopGear.es

Rodrigo García Vita

En 2004, la leyenda del rally aterrizó en la famosa prueba de resistencia francesa

Cadillac vuelve a Le Mans con el nuevo Project GTP Hypercar

Sergio Ríos

Debutará en las 24 Horas de Daytona

Leyendas de Le Mans #9: Peugeot 905 EVO, el avión con motor de F1

Rodrigo García Vita

El gran triunfo de Peugeot en Le Mans, gracias a la aviación y a la Fórmula 1

En 1988, Mercedes volvió tras el desastre de 1955. Un año después se coronó en La Sarthe

Leyendas de Le Mans #8: Mercedes-Benz C9, el más rápido de la historia

Rodrigo García Vita

Un récord de velocidad disputado con Peugeot que pone a ambos fabricantes en la cima de Le Mans.

Peugeot 9X8: un hypercar de Le Mans... ¿Sin alerón trasero?

Rodrigo García Vita

La nueva apuesta deportiva de Peugeot Sport pasa por este increíble hiperdeportivo

Leyendas de Le Mans #7: Porsche 917, la bestia que fue domada

Rodrigo García Vita

Uno de los coches más recordados por la afición

Los tres Ford GT40 cruzan juntos la meta de Le Mans, 1966.

Leyendas de Le Mans #6: Ford GT40, en la cima gracias a Carroll Shelby

Rodrigo García Vita

Después de los triunfos de Ferrari, nadie apostó por Ford

Porsche 908 Longtail Coupé, 1968.

Tras la foto: Porsche y los test de la vieja escuela en Weissach

Rodrigo García Vita

Sin tanta tecnología... ¡Pero con ingenio e ilusión!

Ferrari 330 P2.

Leyendas de Le Mans #5: Ferrari P Series, ante el ascenso de Ford

Rodrigo García Vita

El último Ferrari oficial en ganar las 24 Horas de Le Mans

Lamborghini no entrará en F1: su objetivo son los LMDh de WEC e IMSA

Rodrigo García Vita

La marca italiana no participará en Fórmula 1, ya que está inmersa en otros planes

¿Las marcas japonesas quieren dejar de competir?

Rodrigo García Vita

Campeonatos como la Fórmula 1, WEC, IMSA o MotoGP pierden a los fabricantes japoneses.

Jaguar D-Type, pilotado por el campeón de Le Mans 1988 Andy Wallace.

Leyendas de Le Mans #4: Jaguar D-Type, en medio del peor accidente

Rodrigo García Vita

Tecnología de aviación sobre el asfalto de la Sarthe y el peor accidente de la historia de Le Mans.

Jean-Pierre Wimille al volante del Bugatti Type 57G Tank en Le Mans, 1937.

Leyendas de Le Mans #3: Bugatti Type 57, el deportivo que mató a Jean Bugatti

Rodrigo García Vita

Una familia de deportivos franceses sin igual

Alfa Romeo 8C 2300 Monza de Carrozzeria Touring, 1932.

Leyendas de Le Mans #2: el Alfa Romeo 8C 2300, semilla de Ferrari

Rodrigo García Vita

Cuatro victorias consecutivas en Le Mans para Alfa Romeo

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