Manhart ha hecho su trabajo sobre el BMW M3 Touring para llevarlo por encima de la frontera de los 800 CV. Se llama MH3 800 Touring y cuenta con cifras de hiperdeportivo.

Hemos probado el nuevo Mini Aceman SE 100% eléctrico. Porque la marca ya no solo fabrica coches pequeños, aunque mantiene su tinte urbano y moderno. ¿Valdrá la pena?

Antes del cambio de generación del Alfa Romeo Giulia, conducimos una última vez el Quadrifoglio para disfrutar de, probablemente, la mejor berlina deportiva que se ha fabricado. ¿Será un coche clásico en unos años?

Hemos probado el Audi RS 5 Sportback Performance, una edición limitada a 250 unidades a nivel mundial para despedir a la actual generación.

Aunque se basa en el Mercedes-AMG SL y eleva su potencia hasta casi los 800 CV. Probablemente, una de las mejores modificaciones de la casa alemana en los últimos años, con una estética brutal.

Y además de ser todo ventajas, este Skoda Superb con más de 400 CV es legar para su uso en carretera. Una modificación de RE Performance perfecta para dar un buen susto al BMW M3 Touring o al Audi RS 4.

El Skoda Elroq marca el comienzo de una nueva tendencia en diseño para la marca checa. Será un SUV compacto 100% eléctrico y costará menos de 35.000 euros en su versión de acceso.

Hemos conducido la versión más potente del nuevo SUV de lujo, el BMW X3 M50. Un vehículo familiar que desarrolla 398 CV de potencia, lleno de tecnología y confort para largos (y deportivos) viajes.

El nuevo BMW M5 Touring seguirá pesando como un buque portaaviones, pero al menos mejora su estética con elementos de fibra de carbono muy interesantes

El nuevo Audi Q5 llegará al mercado en septiembre y se declara como el primer SUV en usar la plataforma premium de combustión (PPC) como hará el Audi A5.

Este familiar híbrido enchufable cuenta con un motor eléctrico y otro de combustión que, conjuntamente, general 727 CV de potencia. A pesar de su peso, acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos. Aunque todavía falta el retoque final, ya sabemos que el precio superará los 130.000 euros.

Se trata de un coche familiar de más de 700 caballos de potencia.

Nos ponemos al volante del familiar más potente de la firma de Wolfsburgo. Es eléctrico, mide casi cinco metros y cuenta con 340 CV de potencia. Sin embargo, ¿realmente el Volkswagen ID.7 GTX Tourer es un coche radical?

Lo que parece un familiar normal, no lo es. Tiene tracción a las cuatro ruedas, una potencia muy elevada y un equipamiento de primer nivel. Todo ello, firmado por el preparador británico RE Performance. Además, no se olvida de su modo ranchera, puesto que tiene un maletero que cubica 1.950 litros.

¿Buscas un coche familiar y no quieres renunciar a las prestaciones? Aquí tienes los más rápidos del mercado que puedes comprar ahora mismo. Spoiler: los modelos alemanes son los reyes en este terreno.

El BMW M5 Touring 2024 ya está aquí y llega para convertirse en el coche familiar más potente del mercado. Firma 727 CV y cuenta con la etiqueta CERO de la DGT por su mecánica híbrida enchufable. Eso sí, pesa 2,5 toneladas.

Hemos probado el Land Rover Range Rover Sport D300, un SUV de lujo y gran tamaño que no escatima en tecnología. Además, con motor diésel y etiqueta ECO de la DGT.

Analizamos todos los BMW M5 a lo largo de sus 7 generaciones, de mejor a peor. Una de las berlinas deportivas más icónicas de la historia.

El nuevo BMW M5 se ha convertido en un híbrido enchufable con motor V8 biturbo. Con 727 CV de potencia, un diseño renovado y un interior de lujo. Aunque también se ha transformado en uno de los coches más pesados del mundo...

El nuevo Audi A6 e-tron se convierte en un modelo 100% eléctrico, siguiendo con la estrategia de la marca. Tendrán más de 700 kilómetros de autonomía y el modelo más deportivo desarrollará 496 CV de potencia.