Y además de ser todo ventajas, este Skoda Superb con más de 400 CV es legar para su uso en carretera. Una modificación de RE Performance perfecta para dar un buen susto al BMW M3 Touring o al Audi RS 4.

El Skoda Elroq marca el comienzo de una nueva tendencia en diseño para la marca checa. Será un SUV compacto 100% eléctrico y costará menos de 35.000 euros en su versión de acceso.

Hemos conducido la versión más potente del nuevo SUV de lujo, el BMW X3 M50. Un vehículo familiar que desarrolla 398 CV de potencia, lleno de tecnología y confort para largos (y deportivos) viajes.

El nuevo BMW M5 Touring seguirá pesando como un buque portaaviones, pero al menos mejora su estética con elementos de fibra de carbono muy interesantes

El nuevo Audi Q5 llegará al mercado en septiembre y se declara como el primer SUV en usar la plataforma premium de combustión (PPC) como hará el Audi A5.

Este familiar híbrido enchufable cuenta con un motor eléctrico y otro de combustión que, conjuntamente, general 727 CV de potencia. A pesar de su peso, acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos. Aunque todavía falta el retoque final, ya sabemos que el precio superará los 130.000 euros.

Se trata de un coche familiar de más de 700 caballos de potencia.

Nos ponemos al volante del familiar más potente de la firma de Wolfsburgo. Es eléctrico, mide casi cinco metros y cuenta con 340 CV de potencia. Sin embargo, ¿realmente el Volkswagen ID.7 GTX Tourer es un coche radical?

Lo que parece un familiar normal, no lo es. Tiene tracción a las cuatro ruedas, una potencia muy elevada y un equipamiento de primer nivel. Todo ello, firmado por el preparador británico RE Performance. Además, no se olvida de su modo ranchera, puesto que tiene un maletero que cubica 1.950 litros.

¿Buscas un coche familiar y no quieres renunciar a las prestaciones? Aquí tienes los más rápidos del mercado que puedes comprar ahora mismo. Spoiler: los modelos alemanes son los reyes en este terreno.

El BMW M5 Touring 2024 ya está aquí y llega para convertirse en el coche familiar más potente del mercado. Firma 727 CV y cuenta con la etiqueta CERO de la DGT por su mecánica híbrida enchufable. Eso sí, pesa 2,5 toneladas.

Hemos probado el Land Rover Range Rover Sport D300, un SUV de lujo y gran tamaño que no escatima en tecnología. Además, con motor diésel y etiqueta ECO de la DGT.

Analizamos todos los BMW M5 a lo largo de sus 7 generaciones, de mejor a peor. Una de las berlinas deportivas más icónicas de la historia.

El nuevo BMW M5 se ha convertido en un híbrido enchufable con motor V8 biturbo. Con 727 CV de potencia, un diseño renovado y un interior de lujo. Aunque también se ha transformado en uno de los coches más pesados del mundo...

El nuevo Audi A6 e-tron se convierte en un modelo 100% eléctrico, siguiendo con la estrategia de la marca. Tendrán más de 700 kilómetros de autonomía y el modelo más deportivo desarrollará 496 CV de potencia.

Según la nueva estrategia del fabricante alemán, los modelos pares como el Audi A4 o el Audi A6 se convertirán en coches eléctricos, mientras que los impares mantendrán sus motores de combustión interna.

El Porsche Panamera 2024 se ha convertido en la berlina más rápida del Infierno Verde. Sin embargo, sus perseguidores no se quedan cortos. ¡Muchos son más rápidos que algunos superdeportivos!

Audi ha presentado la gama del nuevo A5. Un vehículo que sustituye el alma del A4 (que pasa a ser 100% eléctrico), con motores de combustión y versión Avant.

Cuando hablamos de berlinas con motor V10, siempre nos viene a la mente el BMW M5 E60... Pero el Audi S6 no se quedaba atrás en cuanto a prestaciones.

La casa de subastas estadounidense saca a puja uno de los 123 coches de la serie W123 que recibieron el tratamiento de AMG. Debajo de su capó montaba un motor V8 de 300 CV, que reemplazó al seis cilindros del modelo original. Su odómetro refleja, a día de hoy, 82.894 kilómetros.