Como si quisieran pedirnos perdón por lanzar un SUV: un Ferrari Purosangue V12 más potente y deportivo podría estar en camino

En Maranello, el departamento de planificación de modelos de Ferrari no se detiene. La marca acaba de revelar el nuevo Ferrari Amalfi Spider y, paralelamente al lanzamiento de su nuevo superdeportivo descapotable, se han propuesto construir un Ferrari Purosangue V12 más potente y deportivo. Todavía no es oficial, pero los rumores apuntan en esa misma dirección.

En la versión original, el Ferrari Purosangue ya es lo que se podría definir como un ‘Hyper-SUV’. Esto se traduce en una potencia máxima de 725 CV y un par motor que alcanza los 715 Nm gracias a su motor V12 de aspiración natural y 6.5 litros. La apuesta de Ferrari por un propulsor atmosférico es, cuanto menos, llamativa, ya que todos sus rivales equipan motores sobrealimentados.

Sea como fuere, los especialistas de la casa del Cavallino Rampante se las ingeniaron para dar forma a un SUV de alto rendimiento que conserva el ADN de Ferrari y un motor sin turbos, pero con las suficientes prestaciones como para plantar cara a modelos de la competencia como el Lamborghini Urus o el Aston Martin DBX.

Ferrari podría lanzar una versión aún más extrema del Purosangue este mismo año

Eso sí, la marca sabe que todavía hay margen de mejora para el Purosangue y, por eso, se estarían planteando la opción de lanzar una versión todavía más extrema del todocamino deportivo. Y Ferrari tiene toda la ingeniería que te puedes llegar a imaginar para hacer esto realidad. Incluso sin recurrir a la electrificación como han hecho muchos otros fabricantes en los últimos años.

Según informa Bloomberg, una versión más potente del Purosangue entrará en producción hacia la segunda mitad de este mismo año, convirtiéndose en uno de los cinco nuevos Ferrari que la marca anunció que iba a revelar en 2026. Se especulaba con la posibilidad de que fuera una versión híbrida enchufable, pero parece que al final la marca va a conservar el V12 bajo el capó.

Por ahora no se conocen muchos detalles de esta versión supervitaminada del Ferrari Purosangue que la marca está preparando. Sin embargo, los diferentes informes publicados sugieren que conservará su motor de doce cilindros y que recibirá una serie de mejoras que contribuirán a aumentar su rendimiento en términos dinámicos.

Una de las posibilidades en este escenario es apostar por un paquete opcional llamado Asseto Fioranio, un kit que Ferrari ya ha usado en diferentes modelos de su portfolio. Esto incluye reducir el peso del vehículo mediante el uso intensivo de fibra de carbono, instalar una nueva suspensión y equipar mejoras a nivel aerodinámico, un área en el que Ferrari tiene una dilatada experiencia.

Producción limitada para mantener alta la exclusividad del modelo

Una cosa que está clara es que, a pesar de que vaya a haber una versión más extrema del Ferrari Purosangue, en Maranello quieren mantener la exclusividad del modelo acorde a los niveles actuales. Desde el lanzamiento del SUV hace ya cuatro años, la marca ha limitado la producción al 20% de su capacidad máxima anual para no inundar el mercado de Purosangue.

A diferencia de la estrategia seguida por Ferrari, los competidores directos del Purosangue no ponen restricciones a la producción de automóviles y apuestan por un modelo más orientado a volumen. Marcas como Lamborghini, Aston Martin, Rolls-Royce o Bentley no parecen preocupados por la exclusividad, vendiendo tantos Urus, DBX, Cullinan y Bentayga como pueden fabricar.

En cuanto a lo que podría ofrecer Ferrari a los clientes que busquen algo más dentro de la gama del Purosangue, la marca tiene lo necesario para elevar el rendimiento y las prestaciones del SUV hasta un nuevo nivel.

Basta con analizar su oferta de vehículos recientes para encontrar una versión más potente del motor V12 de aspiración natural y 6.5 litros. Esta variante, que alcanza los 829 CV en modelos como el Ferrari 12Cilindri o el exclusivo Daytona SP3, podría ser un excelente candidato para convertir al Purosangue en el SUV de producción más potente del mercado.

A pesar de que se sitúa en la media dentro el segmento de ‘Hyper-SUV’, el Ferrari Purosangue tiene lo necesario para anunciar cifras propias de un superdeportivo, como pasar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y seguir acelerando hasta alcanzar una velocidad máxima cifrada en 310 km/h.

Para ello, además de los 725 CV de potencia que produce su motor V12 atmosférico, Ferrari ha equipado al Purosangue con una caja de cambios automática de doble embrague y ocho velocidades, que está conectada a un sistema de tracción a las cuatro ruedas. También cuenta con una suspensión de alto rendimiento y unos potentes frenos con discos carbonocerámicos de 398 mm en el eje delantero.