Lamborghini vuelve a superar su récord de ventas: ¿La época dorada no acaba?
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Lamborghini ha vuelto a batir su récord de ventas con 10.687 unidades. Y aunque no se ha especificado modelos, el Urus sigue siendo la gallina de los huevos de oro.
Aunque ya estamos en 2025, es buen momento para publicar los resultados financieros de las marcas en 2024. Y ese ha sido el caso de Lamborghini, que ha confirmado que bate su propio récord de ventas por cuarto año consecutivo con 10.687 unidades entregadas a clientes. Una cifra sensacional que deja muy clara la rentabilidad del fabricante de coches deportivos.
¿Y si Lamborghini estuviera preparando un nuevo Temerario con más de 1.000 CV?
Esto supone un incremento del 6% respecto a 2023 con un año que ha sido diferente, debido a que ha supuesto el fin de ciclo del Huracán (que suponía una buena parte de las ventas de superdeportivos de Sant'Agata Bolognese) y donde se han dado fuertes pasos hacia la electrificación con el Urus y el nuevo Lamborghini Revuelto.
Los próximos años podrían ser todavía mejores para Lamborghini
La región que mayor aumento de ventas experimentó en 2024 fue América, con un 7% más y llegando a las 3.712 unidades. Aunque EMEA (Europa y Oriente Medio) repitió como el mayor mercado de la marca, con 4.227 automóviles entregados. Por su parte, Asia-Pacífico creció un 3% y alcanzó las 2.748 unidades vendidas.
Aunque Lamborghini no ha dado cifras por modelos, asegura que el crecimiento de ventas entre todos se ha equilibrado. Comenzando por el Revuelto en formato híbrido enchufable. Si bien, las ventas de este superdeportivo están agotadas como mínimo hasta finales de 2026.
Si ahorrabas para el primer Lamborghini eléctrico, buenas noticias: se retrasa
El Huracán ha tenido una despedida por todo lo alto antes de la llegada del nuevo Lamborghini Temerario. Las últimas unidades aún deben salir de fábrica y se entregarán a lo largo de 2025. Y según los italianos, en la línea de producción hay versiones Sterrato, EVO Spyder, STO y STJ.
Por supuesto, el SUV de la marca ha tenido otra vez un peso enorme que probablemente supere el 60% de las ventas. Aunque ya ha estrenado su versión PHEV llamada Urus SE, que va a sustituir a los actuales Urus S y Performante. Con un diseño renovado, 799 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 60 kilómetros.
Con el lanzamiento del Lamborghini Temerario, cuyas primeras unidades se entregarán este 2025, quizá pueda alcanzarse el récord de los 11.000 coches vendidos. Todo un hito en mitad de un periodo de transformación. Si bien, en Lambo han decidido seguir siendo fieles a sus aficionados y clientes: electrificación, por supuesto, pero con motores de combustión emocionantes.
"En un período de transformación, hemos presentado modelos que se han ganado el sello de aprobación, lo que refleja nuestro compromiso de superar siempre los límites y las expectativas mientras nos centramos en el desarrollo sostenible", aseguró el director ejecutivo de la marca, Stephan Winkelmann.
Prueba del Lamborghini Revuelto: un motor V12 espectacular elevado por la electrificación
"Gracias a la estrategia adoptada, hemos demostrado que Automobili Lamborghini no solo es líder en el segmento de los superdeportivos, sino también una referencia para el futuro de los automóviles de lujo", agregó el director de marketing y ventas, Federico Foschini. Y no les falta razón, en vista de cómo avanza el mercado.
Los estudios más recientes apuntan a que los compradores de coches de lujo y más específicamente de deportivos, prefieren modelos de combustión. Lo que incluye combinar gasolina y sistemas híbridos, claro. Misma estrategia que están siguiendo en Ferrari y que ofrecen otras marcas en otros segmentos, como Bentley con su nuevo Continental GT dentro de los gran turismo.
