Un coche ligeramente basado en el Audi 90 con un motor salvaje y pilotado por los gigantes (en todos los sentidos) Hans-Joachim Stuck y Walter Röhrl

Las imágenes que nos deja este vídeo son espectaculares, pues la profundidad del cañón es brutal. 

Muchos son los interrogantes que se abren sobre el futuro del piloto madrileño, ya que sobre el tapete se presentan diferentes y suculentas ofertas. El ya ex miembro de Ferrari podrá elegir entre Mercedes, Aston Martin o Audi, con lo que tiene por delante un devenir más que apasionante.

El piloto británico abandonará la marca de la estrella rumbo a Maranello pero ahora se disparan los rumores sobre su sustituto. En este artículo te presentamos a siete nombres que podrían optar al asiento del siete veces campeón del mundo. Entre ellos, nuestros dos españoles...

Skoda es una marca con una amplia tradición en el mundo de los rallys que se remonta a algunos de sus coches clásicos. ¡Estos son los mejores deportivos de su historia!

El hecho de que Toyota está preparando un deportivo de GT3 lleva años rumoreándose en el mundillo de la competición.

Este Ferrari se subastó por más de 50 millones de euros. Todo un récord para una pieza única entre los coches clásicos que duran hasta nuestros días.

El piloto asturiano podrá utilizar el túnel del tiempo de su marca a partir de septiembre de 2024, que será cuando esté finalizado el tercer edificio de las nuevas instalaciones del fabricante británico, que tendrán un coste de 200 millones de euros. Esta mega instalación contará con dos pabellones más y, en el primero de ellos, ya acabado, comenzarán los traslados el próximo 8 de enero.

La compañía alemana y la juguetera se han asociado para crear un coche a escala que sea una réplica exacta de la berlina eléctrica de la firma de los cuatro aros. Se va a lanzar una edición limitada de 40 ejemplares, que han sido pintados y ensamblados a a mano. Podrás entrar en el sorteo de uno de ellos accediendo al enlace que te adjuntamos en este artículo.

Como la compañía italiana acaba el patrocinio con Sauber en 2026, hay presupuesto para armar un coche de carreras. Todo apunta a que podría participar en el Campeonato Mundial de Resistencia, como dejó entrever el director general de la marca, Jean-Phillipe Imparat. Una posible colaboración con Peugeot (hermano de la famila Stellantis), que ya tiene vehículo en esa competición, sería la clave.

Una selección de modelos con un potencial tan elevado que solo se podrán disfrutar a tope en circuito... Aunque no dejan de ser juguetes caros y exclusivos.

La categoría de hypercars del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) explotará en 2024 con 19 prototipos diferentes y nuevas marcas.

Al volante de un BMW M4 GT4 de carreras pilotado por Nerea Martín y Jose Manuel de los Milagros: 550 CV y mucho carácter...

Lamborghini ha anunciado una nueva versión del Huracán STO inspirada en el SC63 que veremos el próximo año en Le Mans.

El equipo Andretti F1, que pretende ingresar en la Fórmula 1 en 2025, quiere contar con un motor de Cadillac (que se ha inscrito como fabricante de motores de la F1), que no llegaría hasta 2028. Hasta entonces, el excéntrico empresario baraja otras opciones, en caso de que la FIA le dé el visto bueno para poder participar con su nueva escudería. 

La nueva edición limitada del Ford GT de tercera generación actualiza su motor y su carrocería para despuntar en los circuitos.

RM Sotheby's va a subastar una de las seis unidades que existen en todo el mundo de este hiperdeportivo alemán que dominó la clase GT1 de resistencia.

Hace más de 70 años que Juan Manuel Fangio le dio a Maserati su primera victoria en Fórmula 1. Y no fue en otro lugar que en el GP de Italia de 1953.

¡Por supuesto que existen! Los motores Wankel son compactos y potentes. Algo perfecto para instalar en un kart de competición...

Porsche está celebrando en Estados Unidos el Rennsport Reunion 7 y allí ha presentado un nuevo 911 GT3 muy especial.