El último Bugatti W16 Mistral ha salido del Atelier de Molsheim y representa el final al histórico motor W16 con cuatro turbocompresores que tantas alegrías le ha dado a la marca.

En la historia del BMW M3, el Sport Evolution de la generación E30 ocupa un lugar muy especial: solo 600 ejemplares del que fue el M3 de calle más potente en la época.

La compañía japonesa trabaja en el que será el nuevo Lexus LFA, un coche eléctrico con el que convencerá a los clientes de superdeportivos de las ventajas de esta tecnología.

El nuevo Apollo EVO es la última creación del fabricante alemán, un superdeportivo de 800 CV que tan solo pesa 1.300 kilos y que puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.

El Pagani Huayra 70 Derecho es el segundo de los tres coches que la marca italiana va a construir a lo largo de este 2026 para conmemorar el 70 cumpleaños de Horacio Pagani.

BYD ha apostado fuerte por su nueva marca premium y así lo demuestra con el Denza Z, un superdeportivo eléctrico con más potencia que el Bugatti Chiron.

El Hyundai Kona N es uno de esos coches que, aunque no lo consideras en primera instancia cuando vas a comprar un deportivo de segunda mano, al final te acaba convenciendo.

El Mercedes-Benz 190E 2.5-16 estrenó el motor M102.990, uno de los propulsores atmosféricos de cuatro cilindros más famosos de Mercedes, con el sello de Cosworth y hasta 204 CV.

Solo se fabricarán 12 unidades del Hennessey Venom F5-M Roadster. El primero ya está listo, se va al Reino Unido y se dice que ha costado más de 3 millones de dólares.

En los libros de historia de BMW, el motor N52 ocupa un lugar especial. Fue el último propulsor de seis cilindros en línea y aspiración natural producido por el fabricante alemán.

El Renault Spider es uno de los coches más peculiares a los que la marca francesa dio forma en los años ’90, un deportivo pensado para competir que podías conducir por la calle.

Chevrolet acaba de presentar el nuevo Corvette Stingray, una versión revisada con nuevo motor, más potencia y una velocidad máxima de 320 km/h que puedes comprar por 64.000 euros.

El Honda Prelude HRC Concept debutó a principios de año en Japón y ahora se prepara para su primera exhibición dinámica en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026.

El Ford Sierra RS500 Cosworth ocupa un lugar especial en la historia de Ford por su diseño, su parte mecánica y su dominio en los campeonatos de turismos de medio mundo.

El Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ incluye componentes de porcelana en la carrocería y el interior, y es una de las últimas veces que Bugatti utiliza el motor W16 en un coche.

Un canal de YouTube ha realizado un curioso experimento en el que han puesto a girar sobre sus ruedas en una lijadora de banda a un Ford GT40 de Hot Wheels durante 5 días.

El motor del Kimera K39 es una mecánica procedente de Koenigsegg que cuenta con una potencia de 1.000 CV y una configuración en V caliente que lo hace todavía más especial.

El BMW M1 es un clásico de culto. Hoy está en la cúspide de la gama clásica de la marca, aunque a más de un alto cargo de BMW no le importaría desarrollar un sucesor espiritual.

Para el legendario BMW 3.0 CSL ‘Batmobile’ de 1972, la marca desarrolló el motor M30 de seis cilindros en línea, que más tarde evolucionó hasta llegar a los 3.2 litros y 206 CV. Así es como el primer CSL de BMW se convirtió en un deportivo legendario.