El preparador japonés se aísla por un rato de las modificaciones de coches y se asocia, de manera puntual, con la marca Original Konbini, con la que ha diseñado este pequeño teclado con guiños al deportivo italiano.

El informe de la Universidad de Stanford se ha prolongado durante dos años en los que se han probado 92 baterías eléctricas en condiciones de tráfico diario.

La compañía alemana ha dado a TG las pinceladas de cómo plantea su futuro a largo plazo. Su hoja de ruta marca novedades como los convertidores de potencia, los frenos integrados en la transmisión o los interiores con nuevos materiales, entre otros muchos...

El nuevo chasis, denominado 'STLA Frame', será la base de la próxima generación de los vehículos comerciales, pick-ups y SUV de gran tamaño del grupo con sede en los Países Bajos. Contará con baterías gigantes y un tiempo de recarga récord para el tamaño que tienen.

Un estudio realizado por un ex empleado de la plataforma VTC revela que se utiliza mucho más otra app diferente a la que puedes llegar a pensar por su eficiencia porque utiliza rutas más cortas y porque ofrece una experiencia más intuitiva con otros dispositivos de esa marca.

Los tres grandes superdeportivos de McLaren han marcado diversos hitos a lo largo de 30 años. ¡Estos han sido sus principales cambios y mejoras!

Se espera que tenga una densidad energética de más de 390 Wh/kg, con lo que se reduciría el peso, el coste de fabricación, los tiempos de carga o su autonomía, que se rumorea, podría tener un alcance cercano a los 1.000 kilómetros. 

Ahora, tanto el sistema multimedia como el cuadro de instrumentos podrán tener diseños inspirados en Regreso al Futuro y El coche fantástico. ¡Lo retro está de vuelta1

La compañía automotriz se ha asociado con la empresa de máquinas de café La Marzocco para lanzar esta línea de edición limitada con dos versiones: la Línea Porsche x La Marzocco y la 911 Martini Racing. La primera todavía la podrás comprar, pero la segunda se agotó a las ocho horas de salir a la venta.

La marca estadounidense creadora del Czinger 21C se ha convertido en una experta en fabricar componentes de alto rendimiento con impresión 3D. Y McLaren quiso consultarles durante el diseño del nuevo W1.

Las empresas francesa y alemana, que en su día a día son rivales en el mercado automotriz, se han asociado para crear el proyecto llamado 'iBEE' que es uno de los propulsores eléctricos de mayor rendimiento que se han realizado en la actualidad y que se prevé esté disponible para 2026.

El último hiperdeportivo de McLaren supera los 900 caballos por tonelada. Y por lo tanto, cuenta con tecnologías punteras para controlar toda esa fuerza enviada al eje trasero.

Un ciberataque fue descubierto por un grupo de investigadores que dieron la voz de alarma a la compañía surcoreana, que se vio afectada con modelos fabricados desde 2013. El ataque se produjo en junio del presente año y en agosto se subsanó, pero implicaba directamente a la seguridad del coche y a la privacidad de los propietarios.

Michael Schiebe está convencido de que las personas que adquieren un AMG no lo hacen por la calidad y potencia del propulsor de ocho cilindros sino que "vinieron porque les encantaba la tecnología que incluimos en el coche", dijo textualmente. Estas declaraciones vienen porque la firma alemana dejará de fabricar el citado modelo de combustión para enfocarse a vehículos eléctricos.

El informe, realizado por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) de Estados Unidos y que recogen nuestros compañeros de Business Insider, se ha hecho durante un mes con los sistemas del Piloto automático de Tesla (TSLA.O); y del Piloto Assist de Volvo (VOLCARb.ST). Y la conclusión es que los usuarios de los sistemas de automatización son más tendentes a distraerse que los que no lo tienen.

Ford ha registrado un sistema que pretende mostrar anuncios visuales y sonoros en el coche en base a factores como la localización, la velocidad y el comportamiento de los conductores. Además, podrá escuchar las conversaciones a bordo.

La compañía alemana ha lanzado esta berlina, sólo para el mercado chino, en la que incorpora tres pantallas: una para el conductor, una frontal de infoentretenimiento y funciones del coche y una tercera sólo para el pasajero delantero. En el apartado técnico destacamos que se venderá con un motor de gasolina de 220 CV.

Un estudio realizado en Estados Unidos por la empresa JD Power revela que los clientes no aprecian las soluciones avanzadas de los vehículos, sobre todo elementos como los controles gestuales interiores o los sistemas avanzados en la conducción (ADAS). Los encuestados valoran más aspectos como los puntos ciegos visuales al aparcar.

Se trata de la quinta generación de esta tecnología desarrollada por Protean Electric y se llama Pd18. Un motor que puede acoplarse directamente a ruedas de 18 pulgadas con una potencia enorme.

Hemos probado tanto el Toyota Supra como el nuevo GR Yaris alimentados por combustible sintético en circuito. ¿Será este el futuro de los deportivos frente a la electrificación total?