El mundo de los compactos deportivos está tocado: el CEO de Ford nos quita la idea de una posible vuelta de los Focus ST o RS
Ford no quiere más coches compactos de alto rendimiento. Jim Farley, CEO de la marca, acaba con todas las esperanzas del regreso del Focus ST y el RS.
Los fabricantes se rinden ante la moda de los SUV. Los modelos compactos han dejado de tener la demanda tan alta de unos años atrás, ahora incluso el CEO de Ford confirma esta tendencia.
El fabricante estadounidense sueña con recuperar modelos del pasado, quieren apostar por modelos compactos más accesibles. Ford podría recuperar el Falcon y lanzar nuevas generaciones de compactos como el Focus y el Fiesta.
Las aspiraciones de Ford chocan con la dura realidad, incluso tras la buena noticia de su nueva colaboración con Renault. Los coches compactos de alto rendimiento no tienen la demanda esperada, así que la marca estadounidense está obligada a tomar una decisión algo desagradable.
Ford no quiere más compactos
“Todos conocen los Fiesta, los Focus y todos los productos con los que crecimos: los Sierra RS500, todos esos magníficos coches, los Falcon cupés… la lista es larga”, según Farley. La realidad es muy diferente para la marca.
Cada vez es más improbable ver el regreso de las variantes ST o RS de alto rendimiento. “Miramos hacia adelante. No queremos quedarnos en el pasado”, comenta el CEO de Ford en una entrevista con CarExpert.
Jim Farley ha acabado definitivamente con las esperanzas de los conductores por los coches compactos de alto rendimiento. El CEO de Ford no quiere que “los clientes tengan que tomar decisiones tan difíciles entre la diversión todoterreno y la diversión en carretera”.
Una fórmula nueva para Ford
La marca estadounidense podría estar buscando un punto intermedio, los compactos de alto rendimiento tienen los días contados. La solución sería apostar por nuevas generaciones del Ford Focus y el Fiesta.
Los modelos más accesibles son el ADN de la empresa, la promesa de democratización que hizo Henry Ford. “Estamos muy comprometidos con un rendimiento asequible, pero no esperen que no lo hagamos sin hacer nada ni copiemos el pasado”, comenta el CEO de la marca.
Estas declaraciones llegan apenas unos meses después de que saliera a la luz un informe que afirmaba que varios directivos estaban presionando para el resurgimiento del ST, también sonaba fuerte el RS.
Tras los comentarios de Jim Farley, esta posibilidad está prácticamente descartada, es cada vez más improbable ahora. El CEO de Ford alimentó en ese momento los rumores de un posible regreso de las variantes Boss o Cobra para la serie del Ford Mustang, sería una opción más realista.
