El OM654 de Mercedes es uno de los motores diésel más fiables y eficientes. Y estos son los modelos que lo montan hoy en día.

Entre los motores de Mercedes más fiables está el OM 654. Este propulsor es uno de los que más ha destacado en los últimos años. Ahora bien, ¿dónde puedes encontrarlo? Para que no te vuelvas loco buscándolo, estos son los coches que lo montan actualmente dentro de la gama de la marca de la estrella.

Fue en 2016 cuando Mercedes introdujo por primera vez este propulsor, el cual logró destacar desde el primer momento por sus buenas prestaciones y bajas emisiones. Se trata de un motor de cuatro cilindros diésel que ha recibido varias actualizaciones y que se puede encontrar con potencias que oscilan entre unos 120 y unos 269 CV. Estos modelos lo utilizan.

Mercedes Clase A

El Mercedes Clase A, en su versión convencional de compacto y como berlina, se sirve de este propulsor para motorizaciones como el A 180 d, A 200 d y A 220 d. Es uno de los vehículos que más se benefició de la llegada de esta mecánica diésel, ya que supuso el fin de los motores de origen Renault en su gama. Sí, aunque tú cuñado siga empeñado en que estos propulsores siguen usándose...

Mercedes Clase B

El Mercedes Clase B también utiliza el motor OM 654 en variantes diésel como el B 200 d y el B 220 d. Cuenta con potencias de 150 y 190 CV, respectivamente, siendo el primero de estos el más vendido dentro de las distintas motorizaciones que se ofrecen de este modelo.

Mercedes Clase C

¿Dónde mejor queda un motor diésel si no es en una berlina? En el caso del Mercedes Clase C, modelos como el 200 d y el 220 d utilizan este propulsor OM 654. Asimismo, el 300 d también se sirve de esta mecánica, aunque es el 220 d con microhibridación y 200 CV el preferido de los compradores.

Mercedes Clase E

Otra berlina de la firma de la estrella, el Mercedes Clase E, también cuenta con versiones diésel que se basan en esta misma mecánica. En este caso, se puede encontrar en motorizaciones como el E 220 d microhibridado de 200 CV (que es el más vendido), así como en el E 300 de híbrido enchufable de 313 CV de potencia.

Mercedes GLA

Por supuesto, los SUV también utilizan el motor OM 654 y encontramos opciones de diferentes tamaños. Por ejemplo, el Mercedes GLA utiliza una variante de este propulsor en sus versiones 200 d de 150 CV y 220 d de 190 CV. Ahora bien, en este modelo triunfan otras versiones como el 250 e híbrido.

Mercedes GLB

En el caso del Mercedes GLB, el bloque diésel de cuatro cilindros de la marca alemana se ofrece en las versiones 200 d y 220 d. Ofrecen la misma potencia que encontramos en el GLA, aunque aquí el 200 d es el más vendido, en parte por su menor consumo. Según cifras oficiales, firma 5,6 litros a los 100 km.

Mercedes GLC

El Mercedes GLC hace uso del OM 654 en motorizaciones como el 220 d microhibridado y el 300 de híbrido enchufable. El primero de estos es el más popular en toda la gama, ya que ofrece 197 CV de potencia y un consumo de 5,2 litros que es especialmente atractivo en un todocamino de este tamaño.

Mercedes GLE

Por supuesto, el Mercedes GLE no iba a ser menos, aunque su uso de esta mecánica es diferente. Se encuentra en las versiones 300 d de acceso y el 350 de híbrido enchufable, el cual rinde una potencia conjunta de 333 CV. En otras versiones diésel, eso sí, se utiliza el propulsor OM 656.

Mercedes Clase V/Vito

Las Mercedes Clase V y Vito cuentan con una variada gama de motores y carrocerías disponible. En el caso de los propulsores, hay variantes diésel con etiqueta C que pueden ser interesantes y que también se sirven de la mecánica cuatro cilindros OM 654. Por ejemplo, es así en las versiones 116 CDI y 124 CDI.

Mercedes Sprinter

Para finalizar, también las furgonetas voluminosas pueden beneficiarse de este mismo propulsor y ese es el caso de la Mercedes Sprinter. Entre sus varias motorizaciones, el cuatro cilindros diésel tan aclamado de la marca alemana se puede encontrar en versiones como el 215 CDI, el 217 CDI o 219 CDI, así como en otras variantes.