Sonido glorioso. Sin filtros. Esto suele ser una expresión reservada a los deportivos muy caros y muy potentes, normalmente con motores de ocho cilindros o más, aunque hay honrosas excepciones.

 ¿Pero qué pasa con el motor más humilde de todos? El cuatro cilindros de toda la vida, el omnipresente bloque que vale para un urbano y un coupé. ¿Crees que esos bloques no sirven para nada? (si tienes un Civic Type-R, olvida esta frase).

Chris Harris conduce el alucinante Alfaholics GTA-R 290

Pues bien: nosotros sabemos la respuesta. Y es, obviamente, que un cuatro en línea puede dar mucho juego. Y lo demostramos durante 20 minutos, que es lo que nuestro compañero y jefe de Pruebas de la edición inglesa de TOP GEAR, Ollie Marriage necesita para convencerte de ello.

Para eso se ayuda de un trío de restomod que, las cosas como son, están al alcance de muy pocos: un Alfaholics GTA-R, un MST Escort MKI y un Porsche 912c By Kamm. Todos ellos seguro que te van a hacer sonreír más que algo con el doble de potencia y el doble de cilindros.

Sube el volumen y disfruta de la música celestial que sale de estas máquinas...