¿Cuánto queda para el próximo Nissan GT-R?
El Nissan GT-R se ha dejado de vender en Europa por las normativas, y nos enfrentamos al periodo más largo de la historia sin un Godzilla. ¿Cuándo llegará el nuevo?
Innovación
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Tesla Semi a la vuelta de la esquina: ¿Está el mundo preparado para los camiones eléctricos?
Analizamos algunas de las incógnitas que presenta la llegada de los camiones eléctricos a la sociedad, como el Tesla Semi Truck. ¿Realmente son rentables?
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Koenigsegg cree que los coches eléctricos no son la solución para pequeños fabricantes
En Koenigsegg también apuestan por los combustibles sintéticos y su fundador no ve al coche eléctrico como una solución para pequeños fabricantes de superdeportivos.
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El motor W12 de Bentley: un bloque que se acerca a un digno final
Los nuevos anuncios del Bentley Mulliner Batur y del Bacalar aventuran el digno final de un bloque histórico tras 20 años: el motor W12 TSI biturbo de 6,0 litros.
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Volkswagen Golf R 20 Years: el R más rápido de la historia en Nürburgring
El Volkswagen Golf R 20 Years es una edición especial que celebra el cumpleaños de esta variante del VW Golf con más potencia y mayor rendimiento desde Nürburgring.
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Oficial: Audi entrará a la Fórmula 1 en 2026
Audi ha confirmado que entrará a la Fórmula 1 en 2026 como motorista y bajo el amparo de la nueva normativa de motores de la FIA, como también hará Porsche.
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Así funciona la caja de cambios manual y automática del Koenigsegg CC850
Te explicamos el funcionamiento de la nueva caja de cambios manual y automática que ha desarrollado Koenigsegg para su último superdeportivo: el nuevo CC850.
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Koenigsegg presenta el nuevo CC850: ¡Un hiperdeportivo de cambio manual!
Koenigsegg ha presentado su nuevo hiperdeportivo, limitado a 50 unidades y con una novedosa caja de cambios manual con opción automática, inspirado en el CC8S.
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Así serán los nuevos motores de Fórmula 1 en 2026
La Fórmula 1 ha matizado algunos aspectos de los nuevos motores V6 turbohíbridos que se verán en 2026 y cuya normativa permitirá la llegada de Porsche y Audi.
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Alerones de geometría activa: ¿El Zenvo TSR-S ha abierto la veda?
El alerón de geometría activa del Zenvo TSR-S ofrece una visión radical de la aerodinámica en un superdeportivo, similar a la solución de Pagani. ¿Marcan tendencia?
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BMW confía en que los conductores se acostumbrarán a las suscripciones
BMW y otras marcas creen firmemente en el sistema de suscripciones para el uso de algunos elementos de sus coches, y opinan que los clientes se acostumbrarán e ello.
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El MG4 EV va a por todas: estas son las claves del nuevo compacto eléctrico
El nuevo compacto eléctrico MG4 EV está lleno de pinceladas en mecánica y diseño que dejan entrever a una gran opción dentro de su segmento que llegará en 2022.
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MAN desarrolla un motor de 12 cilindros capaz de funcionar con diésel e hidrógeno
MAN ha empezado a utilizar unos motores modificados capaces de funcionar con diésel e hidrógeno en función de lo necesario. De momento, solo se usarán en barcos.
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BMW usará el sistema operativo Android Automotive en sus coches
BMW ha anunciado que a partir de 2023, utilizará Android Automotive en sus coches. El novedoso sistema operativo de Google no para de crecer y sumar fabricantes.
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Así es la batería que puede hacer realidad un BMW iX con 1.000 km de autonomía
BMW está trabajando con la start-up Our Next Energy, que tiene una batería que podría hacer que el BMW iX cuente con 1.000 kilómetros de autonomía.
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Este Fiat 500 eléctrico tiene autonomía infinita y podría ser el futuro
Stellantis está probando una tecnología que recarga coches eléctricos mientras circulan y ya han obtenido resultados con un Fiat 500. ¿Será este el futuro?
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Coches que rondan las 3 toneladas: ¿Se están excediendo las marcas?
Desde SUVs hasta berlinas o incluso coches deportivos. Muchos coches del mercado superan los 2.000 kg de peso e incluso rozan los 3.000 kg. ¿Por qué sucede esto?
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Polestar invierte en StoreDot, especialista en tecnología de baterías de carga rápida
El objetivo de esta empresa israelí es producir baterías eléctricas que puedan ofrecer 160 km de autonomía y se recarguen en tan sólo cinco minutos
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TERA Batteries Recycling buscará una segunda vida para las baterías de los vehículos eléctricos
La empresa alicantina aspira a convertirse en una de las primeras plantas de tratamiento y reciclado de baterías de vehículos eléctricos en España
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Tras la foto: Porsche y los test de la vieja escuela en Weissach
El Centro de desarrollo de Weissach es un lugar clave para Porsche. Allí han nacido y se han probado los mejores coches de la marca, incluso de F1 o Le Mans.
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