Noticias sobre diésel y su impacto en el medio ambiente y economía actual

El Mercedes 240d W115 con 4,5 millones de kilómetros

Este Mercedes W115 240d con con motor OM616 es un taxti griego que ha recorrido 4.580.000 de kilómetros. Su dueño, Gregorios Sachinidis, lo compró con 200.000 km

Álvaro Escobar

Este taxista de Salónica compró su Mercedes en 1981, cuando ya tenía más de 200.000 kilómetros, y lo conservó durante varias décadas, funcionando perfectamente.

En Mercedes añadieron un cilindro para crear el OM617 diésel. Y alcanzaron la inmortalidad junto al W123

Mario Herráez

El Mercedes W123 es un modelo mítico dentro de la historia de la firma alemana, pero gran parte de su nombre se lo debe al motor OM617 que llevaba bajo el capó y que recibió un cambio para alcanzar la eternidad.

Cupra Formentor TDI: lo he probado y creo que no hace experimentos raros. "Y si tuviera un poquito más de potencia..."

Luis Guisado

El Cupra Formentor TDI protagonista de esta prueba es un SUV diésel de corte deportivo. Pocos piensan en él, pero cumple de sobra. Solo si tuviera un poco más de ptencia...

El nuevo Audi Q7 solo montará por ahora un motor diésel V6. Estas son sus claves

Sergio Ríos

La nueva generación del Audi Q7 ya ha salido a la luz, con un claro rediseño exterior, un enfoque más tecnológico y multitud de avances. Sin embargo, solo usará un motor V6 diésel por ahora.

En los 2000 se probaba muchas cosas increíbles. Como meter un motor V12 TDI en un Audi R8

Mario Herráez

El Audi R8 V12 TDI es la mayor afrenta a los puristas de toda la historia: un superdeportivo diésel con 500 CV y 1.000 Nm de par. Pero eran los inicios del siglo XXI y todo podía valer.

La historia de los motores diésel en Mercedes

Muchos hablan de los motores OM de Mercedes. ¿Pero sabes de dónde vienen esas letras?

Javier Pazos

Las unidades de potencia diésel de la firma de la estrella son conocidas por todos, pero muy pocos saben su origen.

El motor OM 606 turbodiésel rozó la eternidad cuando Mercedes lanzó la serie W124 y formó una de las parejas más indestructibles

Mario Herráez

La combinación del Mercedes W124 con el motor OM 606 turbodiésel resultó en un automóvil prácticamente indestructible.

El Toyota Land Cruiser más potente tiene un motor V6 turbo de 3,5 litros, pero nos queda lejos por precio y por lugar de venta

Álvaro Escobar

El Toyota Land Cruiser 300 Hybrid monta el sistema i-Force Max de la marca japonesa con 464 CV. Es la versión más potente del 4x4 de Toyota y se ofrece con dos acabados.

En los años 90 valía todo en el mundo de los compactos deportivos. Y el Volkswagen Golf GTI TDI que no se vendió en España es la mejor prueba de ello

Sergio Ríos

El Volkswagen Golf GTI TDI no llegó con la cuarta generación. Ya se ofreció en el MK3, pero no se vendió en España. Así era este compacto deportivo con motor diésel de los años 90.

Galería: Volkswagen Phaeton V10 TDI

Redacción TopGear.es

El Volkswagen Phaeton V10 TDI surgió del empeño del propio Ferdinand Piech, que quería comercializar un motor V10 eficiente... y que se pudiera utilizar en varios modelos del grupo.

El Lincoln Continental Mark VII dio la sorpresa en 1984 porque era un coupé americano y de lujo con el motor BMW M21... ¡diésel!

Claudia Pacheco

Con el Lincoln Continental Mark VII, Ford apostó por un coupé de propulsión y motor M21 diésel de origen BMW con seis cilindros que se vendió (poco) entre 1984 y 1985.

¿Coches deportivos con motor diésel? Hace unos pocos años podía ser posible

Sergio Ríos

Los coches diésel deportivos existían en todos los segmentos hace unos pocos años. Si no lo crees, mira estos cinco coches TDI que han destacado por ofrecer una deportividad más que razonable.

Es el camión diésel más potente del mundo. Y lo consigue con un V8 de 16,6 litros y 3.750 Nm. ¿Origen? Lo imaginas

Álvaro Escobar

El WP17H es el motor diésel V8 que utiliza el camión más potente del mundo y es de origen chino. Entrega una potencia de hasta 840 CV y un increíble par de 3.750 Nm.

¿Gemelos separados al nacer? Estas son las diferencias entre el motor Renault K9K y el Mercedes OM 607 y OM 608

Sergio Ríos

Los motores de desarrollo compartido entre Renault y Mercedes han dado mucho que hablar, pero tienen sus diferencias. Así es en el caso del K9K, el OM 607 y el OM 608.

El motor N47D20 de BMW en el 123d: el GTI diésel que pasó bajo el radar y puso al BMW Serie 1 a jugar entre los grandes

Sergio Ríos

En 2007 se lanzó el BMW 123d con el motor N47D20, un motor diésel de 204 CV que combinaba el bajo consumo con unas prestaciones propias de un GTI.

Hace más de 40 años, Mercedes cambió el mundo de las berlinas de lujo con el motor OM603, con una única variación: el turbo

Álvaro Escobar

En 1984 debutó el Mercedes W124, un modelo que cambió radicalmente el concepto de berlina de lujo y presumía de uno de los mejores motores de seis cilindros: el OM603.

En una época de complicaciones tecnológicas, BMW puso sobre la mesa el B57S: el único motor diésel de cuatro turbos. No sobrevivió

Mario Herráez

El Motor B57S de BMW nació con el propósito de demostrar que un motor diésel de gran rendimiento y eficiente era viable, pero su historia no duró mucho.

El OM654 de Mercedes es uno de los motores diésel más fiables y eficientes. Y estos son los modelos que lo montan hoy en día.

Redacción TopGear.es

Los motores diésel siguen interesando a mucha gente. Para ejemplo, el cuatro cilindros OM 654 de Mercedes, que es uno de los más recomendados por su fiabilidad. Estos son los modelos que lo montan actualmente.

Audi A6 con el motor V6 TDI microhíbrido de 299 CV

Ya he probado el EA897evo4, el motor V6 TDI microhíbrido de Audi con casi 300 CV que llegará al A6 y Q5

Sergio Ríos

El nuevo motor de Audi no es eléctrico ni pequeño. Es un V6 TDI microhíbrido de casi 300 CV para el A6 y el Q5. Ya he podido probarlo.

Vives pensando que lo has visto todo. Hasta que ves que el motor diésel de este Land Rover no es lo normal, sino el de una excavadora JCB

Gustavo López Sirvent

El propietario del centro mecánico Diesel Pump UK decidió cambiar el motor turbodiésel original del 4x4 e instalarle otro de gasóleo de la empresa de excavadoras JCB con 147 CV.

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Top Gear

Diésel

Este Mercedes W115 240d con con motor OM616 es un taxti griego que ha recorrido 4.580.000 de kilómetros. Su dueño, Gregorios Sachinidis, lo compró con 200.000 km

En Mercedes añadieron un cilindro para crear el OM617 diésel. Y alcanzaron la inmortalidad junto al W123

Cupra Formentor TDI: lo he probado y creo que no hace experimentos raros. "Y si tuviera un poquito más de potencia..."

El nuevo Audi Q7 solo montará por ahora un motor diésel V6. Estas son sus claves

En los 2000 se probaba muchas cosas increíbles. Como meter un motor V12 TDI en un Audi R8

Muchos hablan de los motores OM de Mercedes. ¿Pero sabes de dónde vienen esas letras?

El motor OM 606 turbodiésel rozó la eternidad cuando Mercedes lanzó la serie W124 y formó una de las parejas más indestructibles

El Toyota Land Cruiser más potente tiene un motor V6 turbo de 3,5 litros, pero nos queda lejos por precio y por lugar de venta

En los años 90 valía todo en el mundo de los compactos deportivos. Y el Volkswagen Golf GTI TDI que no se vendió en España es la mejor prueba de ello

Galería: Volkswagen Phaeton V10 TDI

El Lincoln Continental Mark VII dio la sorpresa en 1984 porque era un coupé americano y de lujo con el motor BMW M21... ¡diésel!

¿Coches deportivos con motor diésel? Hace unos pocos años podía ser posible

Es el camión diésel más potente del mundo. Y lo consigue con un V8 de 16,6 litros y 3.750 Nm. ¿Origen? Lo imaginas

¿Gemelos separados al nacer? Estas son las diferencias entre el motor Renault K9K y el Mercedes OM 607 y OM 608

El motor N47D20 de BMW en el 123d: el GTI diésel que pasó bajo el radar y puso al BMW Serie 1 a jugar entre los grandes

Hace más de 40 años, Mercedes cambió el mundo de las berlinas de lujo con el motor OM603, con una única variación: el turbo

En una época de complicaciones tecnológicas, BMW puso sobre la mesa el B57S: el único motor diésel de cuatro turbos. No sobrevivió

El OM654 de Mercedes es uno de los motores diésel más fiables y eficientes. Y estos son los modelos que lo montan hoy en día.

Ya he probado el EA897evo4, el motor V6 TDI microhíbrido de Audi con casi 300 CV que llegará al A6 y Q5

Vives pensando que lo has visto todo. Hasta que ves que el motor diésel de este Land Rover no es lo normal, sino el de una excavadora JCB