La empresa modificadora Drop Top Customs, de Estados Unidos, ha dotado a este muscle car de la opción de viajar a cielo descubierto y sin emisiones de CO2.

El modificador japonés ha incorporado un splitter que casi besa el suelo, guardabarros atornillados, un alerón trasero cola de pato o faldones traseros. El motor no cambia.

El modificador japonés le ha dado la vuelta al deportivo italiano con un kit de carrocería que bien podría ser de competición. Se presentará en el Salón de Tokio del 10 al 12 de enero.

Tolman ha desvelado su nuevo proyecto: un Mini clásico totalmente restaurado y con casi el doble de potencia en su motor. ¿Te comprarías algo así?

Esta preparación se ha denominado 'El sueño sin Fin' y se ha producido para que pudiera competir en eventos de la International Show Car Association. Su precio es irrisorio para el trabajo que lleva encima.

El preparador alemán HOF te ofrece la opción de conseguir el tributo a Sir Stirling Moss con sus 722 CV de fuerza y motor V8 biturbo de AMG, o el eléctrico denominado Rebel con 588 CV de potencia.

El modificador alemán ha dotado a este deportivo de una imagen mucho más poderosa y de un motor que supera en potencia al del original. Además, cuenta con un interior con mejoras respecto al coche de salida.

El preparador italiano ha conseguido transformar el mítico Alfa Romeo Giulia GTA de finales de los años 60 en un coqueto deportivo con motor V6, que se puede adquirir en una doble configuración: la de 600 CV, que es la de partida, y la de 749 CV. No esperes que tenga un precio asequible...

El modificador alemán, un habitual de las preparaciones de BMW, se ha atrevido con este modelo para el cuerpo policial germano incorporándole un motor de 560 CV y un nuevo kit aerodinámico. A ver quien es el malo que se atreve a desafiar tanta potencia...

RE Amemiya es un conocido preparador de coches japoneses y ahora puedes hacerte con una de sus creaciones: un Mazda RX-7 con casi 600 CV de potencia.

El modificador japonés, que ya presentó en 2018 una réplica del superdeportivo italiano, vuelve a la carga con uno real, que prevé darlo a conocer en el Salón del Automóvil de Tokio del próximo año. Así lo ha anunciado en sus redes sociales el fundador de la compañía nipona, Wataru Kato.

Manhart ha hecho su trabajo sobre el BMW M3 Touring para llevarlo por encima de la frontera de los 800 CV. Se llama MH3 800 Touring y cuenta con cifras de hiperdeportivo.

Este paquete del modificador alemán ha conseguido aumentar la carga aerodinámica a 285 km/h llegando a los 1.000 kg (frente a los 860 kg del coche original). Además, la ventana trasera se ha reemplazado por un panel de carbono. Todo este kit lo podrás obtener por más de 120.000 euros.

La compañía estadounidense ha transformado el Lucid Air en un coche eléctrico policial que está en fase de pruebas con las fuerzas del orden californianas. Esta modificación llega con todo lo esencial para la labor policial, aunque todavía no se ha decidido si entrará a formar parte de su flota.

El modificador británico ha restaurado por completo el mítico Jaguar para darle un toque más agresivo y dejarlo como un cupé de dos puertas. Se espera que vea la luz el próximo verano y que tendrá un precio de 270.000 libras (más de 320.000 euros).

Manhart ha puesto sus manos en el BMW M2 para llevarlo a otro nivel, con un kit de carrocería de carbono y fuertes modificaciones para su mecánica. Ahora rinde más de 700 CV.

Aquí te dejamos quince modelos que se han expuesto en la legendaria feria de Las Vegas para que disfrutes (o no) de modelos especiales. Hay todo tipo de marcas y de segmentos. Así que siéntate que nos ponemos en marcha...

Esta preparación del furgón de pasajeros de la firma alemana no la ha hecho ningún modificador externo sino que ha sido la propia empresa de Wolfsburgo en su delegación de los Países Bajos la que se ha encargado de realizarla. Ahora bien, los interesados deberán pagar 5.000 euros extras de lo que ya vale la ID.Buzz Cargo...

Brabus ha lanzado una preparación muy especial del Mercedes-AMG S 63 S E Performance, con una estética marcada por el color gris y un motor V8 más grande que le permite alcanzar los 1.000 CV de potencia.

La compañía estadounidense Ringbrothers ha vuelto a hacer de las suyas con este cupé, que deriva del Buick Regal y ahora han llamado 'INVADR'. Debajo del capó monta un motor V6 de 3,8 litros Duttweiler Performance que se ha remodelado para alcanzar los 1.263 CV de potencia que están asociados a una caja de cambios manual de seis relaciones.