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Ford va a dejar de fabricar su V8 de 6.8 litros al que llaman “Babyzilla”. Lo mejor es que aún les queda uno más grande

Aarón Pérez

Ford cierra un capítulo en su historia con los motores V8 al descatalogar el “Babyzilla”, un bloque de 6.8 litros y más de 400 CV usado en la gama Heavy Duty de la F-Series.

El nombre del McLaren F1 resultó de una broma de Gordon Murray hacia el Ferrari F40.

Cuando Gordon Murray creó el McLaren F1, dijo que otro superdeportivo estaba 39 peldaños por debajo. Se refería al F40

Álvaro Escobar

Murray dibujó el primer boceto del McLaren F1 en una servilleta de papel en la sala de espera de un aeropuerto. El nombre fue una broma, pero se quedó así.

A finales de los 80 un desconocido ingeniero quería usar carbono y kevlar en un prototipo de Lamborghini, pero no tuvo luz verde y se fue a montar su empresa. Su apellido: Pagani

Sergio Ríos

En la década de 1980, Lamborghini casi triunfa con el Countach Evoluzione, más ligero y potente. Fue cancelado, pero gracias a ello nació una marca tan especial como Pagani.

Galería: Cupra Formentor TDI

Luis Guisado

El Cupra Formentor TDI (lee aquí la prueba) es un SUV de corte deportivo con un motor que parece olvidado, pero0 que tiene mucho que decir: bajo consumo, cruceros altos y una experiencia de conducción atractiva.

Cupra Formentor TDI: lo he probado y creo que no hace experimentos raros. "Y si tuviera un poquito más de potencia..."

Luis Guisado

El Cupra Formentor TDI protagonista de esta prueba es un SUV diésel de corte deportivo. Pocos piensan en él, pero cumple de sobra. Solo si tuviera un poco más de ptencia...

En los años '70 se produjo una batalla por ser el coche más rápido. Y el Ferrari 512 BB le ganó la carrera al Lamborghini Countach

Aarón Pérez

Entre 1976 y 1990, Ferrari y Lamborghini protagonizaron un duelo por el desarrollo del coche de producción más veloz del mundo. El primero en golpear fue el Ferrari 512 BB.

En los años 80 Ford ya había fabricado uno de los deportivos más bestias, el RS200. Hasta llegó el RS200 Evolution con 280 CV/litro... como poco

Aarón Pérez

El Ford RS200 Evolution nació de la ambición de la marca por competir en el Grupo B de rallyes: era un deportivo de tracción integral con motor Cosworth de 600 CV y un enorme potencial de mejora.

McLaren estaría preparando un modelo con cambio manual.

Los superdeportivos y la moda de los cambios manuales: es un secreto a voces que también McLaren podría estar preparado el suyo

Álvaro Escobar

El fabricante de Woking podría lanzar su primer superdeportivo con transmisión manual en casi 30 años.

El Ferrari 12Cilindri Manuale permite conducir de manera automática o manual sin necesidad de cambiar de coche.

Algunos han conocido el precio Ferrari 12Cilindri Manuale: hablamos de 200.000 euros extra por el software que simula un cambio manual

Luis Guisado

Ferrari ha presentado el 12Cilindri Manuale, una versión que recupera las sensaciones de un cambio manual gracias al sistema Manuale by-Wirepara una experiencia de conducción más emocional.... y más cara aún.

Nadie lo vio venir: en el año 2000 apareció un concept que adelantaba el mayor terremoto del mundo de los superdeportivos. Es el Audi Rosemeyer con el motor W16

Sergio Ríos

En los primeros momentos del siglo XXI Audi sorprendió a todos con el Rosemeyer, un concept superdeportivo de inspiración retro con motor W16 y cambio manual.

Galería: Audi Rosemeyer concept (2000)

Sergio Ríos

En 1983 muchos solo soñaban con los 300 km/h. El RUF BTR llegó para solucionarlo con su motor bóxer potenciado a 374 CV

Aarón Pérez

RUF diseñó y construyó uno de los superdeportivos más veloces de principios de los ’80. El BTR permitió al fabricante alemán llegar a los 300 km/h con un coche de calle.

Ediciones especiales y one-offs de Bugatti

Bugatti ya ha fabricado el último motor W16, pero este propulsor aún vive en los deportivos que lo han utilizado desde hace dos décadas

Sergio Ríos

El motor W16 de Bugatti ha pasado a la historia por su brillante rendimiento durante dos décadas. Estos son algunos hiperdeportivos que lo han montado.

Galería: Bugatti Veyron y algunas de sus versiones

Sergio Ríos

Galería: Bugatti Chiron y algunas de sus versiones

Sergio Ríos

Galería: Ediciones especiales y one-offs de Bugatti

Sergio Ríos

Hemos probado el Nichols N1A. Esto es lo que pasa si juntas un motor V8 LS7 hecho a mano con la caja de cambios manual de un Audi R8 V10

Sergio Ríos

Jethro Bovingdon

Hemos probado el Nichols N1A, un deportivo con aspecto de coche de carreras de la Can-Am y un motor V8 de Chevrolet con más de 700 CV. Un coche especial y sorprendente a muchos niveles.

El Bentley Torcal tendrá sonido artificial de motor V8.

El sonido de los deportivos eléctricos se nos va de las manos. El nuevo Bentley eléctrico utilizará una orquesta para simular un V8

Álvaro Escobar

La marca británica ha contratado una orquesta para crear una banda sonora llamada ‘Bentley Dynamic Symphony’ en su próximo SUV eléctrico.

Galería: Prueba del Nichols N1A

Sergio Ríos

En Le Mans 88 se estableció un récord que no podrá ser superado: un Peugeot WM P88 con motor PRV V6 de 910 CV superó los 400 km/h en la recta de Mulsanne

Álvaro Escobar

El WM P88 hizo historia en las 24 Horas de Le Mans al alcanzar los 407 km/h en la recta de los Hunaudières, aunque Peugeot lo fijó en 405 por una razón comercial.

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