Interior del Renault Twingo E-Tech 2026
Sergio Ríos
Coche eléctrico
Con el Super-N, Honda quiere empezar la era dorada de los kei car en Europa
Luis Guisado
Ollie Kew
El Honda Super-N llegará en 2026 con diseño retro, levas simuladas y espíritu kei car. ¿Será el eléctrico urbano que Europa necesita?
Denza es la marca premium de BYD. La han visto probando un deportivo en Nürburgring que apunta a los 718 eléctricos
Mario Herráez
El Denza Z llamó la atención en su presentación hace unos meses, ahora se está poniendo a punto en Nürburgring y apunta maneras.
Palabrita de Elon Musk. Tesla promete que veremos su Roadster este mismo año
Claudia Pacheco
Tesla tiene un plan para recuperarse del duro golpe de inicios de año: preparan la nueva generación del mítico Roadster con algunas sorpresas inesperadas.
En Alpine saben que la llegada del sucesor del A110 podría ser dolorosa. Por eso piensan en un peso de menos de 1.300 kg o baterías intercambiables
Mario Herráez
El Alpine A110 eléctrico debería lanzarse en 2027, pero todavía hay bastantes interrogantes respecto a cómo será.
No le quedan ni seis meses de existencia: tras 22 años, Volkswagen le dice adiós al Touareg
Claudia Pacheco
Volkswagen pretende despedirse por todo lo alto del Touareg, uno de sus SUV más vendidos con 1,2 millones de unidades. Ahora presentan una edición especial.
Mate Rimac es el director de Bugatti Rimac. Pero quiere algo más: comprarle por 1.000 millones a Porsche toda su participación en la empresa
Álvaro Escobar
El grupo Rimac posee el 55% de Bugatti Rimac, mientras que Porsche tiene el 45% restante. El fundador de Rimac y CEO de la compañía conjunta reconoce este movimiento.
He probado el HWA Evo, la recreación del Mercedes 190 Evo II: "el nuevo me convence más que el original"
Redacción TopGear.es
Ollie Marriage
El HWA EVO homenajea al mítico Mercedes 190E con alma de Porsche y el motor M276 de gasolina, un V6 de 450 CV... de momento
No habrá un Ferrari eléctrico de 2.000 CV. Lo confirma su jefe de Producto: "es muy fácil crear esa potencia con un motor eléctrico"
Aarón Pérez
En Ferrari saben que el Elettrica está dando de qué hablar. Sin embargo, también saben que no va a tener más de esos 1.000 CV de potencia que han anunciado.
Nos subimos al Renault 5 Turbo 3E, el eléctrico de 555 CV con alma de rally
Claudia Pacheco
El Renault 5 Turbo 3E ha empezado a rodar por fin, la marca francesa ha creado un eléctrico de 555 CV con alma de rally copiando lo mejor de Alpine.
Ferrari ha presentado los primeros datos oficiales del Elettrica, su SUV-no-SUV eléctrico de cuatro motores y más de 1.000 CV
Aarón Pérez
Quedan unos pocos meses para que el Ferrari Elettrica debute. Mientras tanto, la marca ha revelado los primeros datos oficiales de su primer coche eléctrico.
Prueba del Kia EV4: mejor que muchos rivales y más espacioso
Luis Guisado
Durante la prueba del nuevo Kia EV4 queda claro que en la marca han sabido dar con la tecla para fabricar eléctricos. Este compacto llega con dos carrocerías y dos packs de baterías.
Kia EV4 2026
Luis Guisado
Me he subido al Porsche Cayenne Electric, el SUV deportivo eléctrico de 1.000 CV que no tienes que enchufar
Sergio Ríos
He podido probar desde el asiento del copiloto el nuevo Porsche Cayenne Electric, un SUV deportivo eléctrico que superará los 1.000 CV, tendrá 600 km de autonomía y no lo tendrás que enchufar.
Adiós a las excusas con el coche eléctrico, este país africano está liderando el cambio que nadie imaginaba
Aarón Pérez
No parece haber razón para que en España no se instaure el coche eléctrico como principal medio de transporte, especialmente tras conocer el caso de este país africano.
Esa es la actitud, pero nos lo vamos a perder: el Ioniq 5 N recibe una versión más barata y menos equipada. Pero se queda en su casa
Mario Herráez
Hyundai ha tenido a bien lanzar una versión ligeramente más barata del Ioniq 5 N, pero el problema es que a España no va a llegar.
Dreame es una marca china que quiere hacer su propio Bugatti Chiron, casi de manera literal. Pero no esperes un W16 en este hiperdeportivo
Álvaro Escobar
Dreame Auto es una división automovilística de una compañía china de aspiradoras que ha creado un hiperdeportivo muy parecido al Bugatti Chiron, aunque eléctrico e híbrido.
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