Garaje

El Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ incluye componentes de porcelana en la carrocería y el interior, y es una de las últimas veces que Bugatti utiliza el motor W16 en un coche.

Un canal de YouTube ha realizado un curioso experimento en el que han puesto a girar sobre sus ruedas en una lijadora de banda a un Ford GT40 de Hot Wheels durante 5 días.

El Volkswagen Golf GTI Pirelli Mk5 utilizaba como base el GTI Edition 30, por lo que su motor 2.0 TSI de 230 CV lo convertía en el Golf más rápido que había, y también en el más potente de la saga de compactos deportivos hasta ese momento.

El BMW M1 es un clásico de culto. Hoy está en la cúspide de la gama clásica de la marca, aunque a más de un alto cargo de BMW no le importaría desarrollar un sucesor espiritual.

Honda nunca podría fabricar hoy un coche así. Y, sin embargo, aquí está. El NSX renace convertido en el JAS Tensei: un restomod de 426 CV que respeta cada milímetro del original

Porsche diseñó el mejor motor atmosférico de la saga Mezger, un M97/74 de gasolina que consigue una potencia de 500 CV. Lo mejor de todo es que tiene homologación de calle y competición.

El Audi Nanuk Quattro Concept se adelantó a Lamborghini y Porsche con un deportivo con motor V10 TDI, también estrena la suspensión neumática adaptativa.

Land Rover ha gastado 400 horas en construir cuatro Defender V8 remasterizados, se han vendido a un mismo comprador por un precio que podría superar el millón de euros.

Solo hay dos ejemplares de este Porsche 911 RSR Strassenversion, pedidos por el mismo cliente, y se prevé que esta unidad supere los 2 millones.

Para el legendario BMW 3.0 CSL ‘Batmobile’ de 1972, la marca desarrolló el motor M30 de seis cilindros en línea, que más tarde evolucionó hasta llegar a los 3.2 litros y 206 CV. Así es como el primer CSL de BMW se convirtió en un deportivo legendario.

Puede que el motor 1.6 THP desarrollado por BMW y PSA haya pasado al recuerdo, pero su contribución a la evolución de los motores de gasolina perdurará en el tiempo.

En Japón se vende un nuevo kit de carrocería Suzuki Sport para el Swift. No modifica su mecánica, pero le da un aspecto mucho que nos hace recordar al urbano deportivo Swift Sport.

El coche eléctrico más grande de Skoda solo se venderá en España en sus dos versiones tope de gama, ambas con batería de 91 kWh.

El Jeep Wrangler es un todoterreno conocido por todos, pero lo que no mucha gente sabe es que montó una caja de cambios manual de Mercedes: la NSG370.

La familia de motores UZ de Toyota ocupa un lugar especial en la historia de los V8 de media potencia. Hubo tres versiones (1UZ, 2UZ y 3UZ) y estas son sus diferencias.

A principios de los 90, se hizo muy popular el Honda CRX SiR, un coupé deportivo con una estética distinguida, un peso reducido y un motor muy potente.

Tras marcar un récord absoluto para los SUV de 7:34.931, el todocamino de Xiaomi ahora establece cátedra entre los coches sin conductor.

Son dos de las creaciones más extremas de Toyota Gazoo Racing y comparten muchos elementos, pero también son diferentes entre sí.

El Honda Prelude y el Civic Type R tienen mucho en común, como el hecho de ser de los pocos coches de la marca con tapón del depósito de combustible. La razón es muy sencilla.

A finales de año llega la nueva generación del Nissan Patrol con un motor V6 biturbo, así que el Y62 es el último en montar el motor V8 atmosférico de la marca japonesa.