Noticias - Últimas noticias de Noticias en Top Gear

Los 10 coches de producción que han bajado de los siete minutos en Nürburgring

Álvaro Escobar

Estos son los diez coches de producción que detienen el cronómetro antes de los siete minutos al recorrer los más de 20 kilómetros del circuito de Nürburgring.

Muchos miran al BMW M3 E30 como el mejor deportivo de la marca. Pero existió un 320is bajo el radar que solo se vendió en dos países y que podría ser mejor

Aarón Pérez

¿Sabías que el BMW M3 E30 tuvo un hermano menor diseñado para dos países en específico? Se llamó BMW 320is y podría haber sido incluso mejor que el primer M3.

Algunos temían que los motores V12 de Lamborghini terminaran con el hiperdeportivo Fenomeno. Ahora ha cambiado todo: “más allá de 2030”

Mario Herráez

Larga vida al motor V12 de Lamborghini, aunque sea pasando por el aro de la electrificación, para que llegue a ver la siguiente década.

Llegan 50 a España: BMW lanza el M3 CS Touring por el precio de un 911 Carrera 4S

Sergio Ríos

El BMW M3 CS Touring es la versión definitiva del familiar deportivo alemán y ya se ha desvelado su precio para España y las unidades que llegarán. Será mejor que te sientes...

El compacto deportivo por excelencia podría estar preparando una edición conmemorativa con el motor que siempre ha merecido

Sergio Ríos

¿Y si el Volkswagen Golf R tuviera un motor de cinco cilindros? Algunas voces apuntan a una versión con el propulsor del Audi RS3 prevista para el 25 aniversario.

¿Al pensar en un motor V8 te lo imaginas longitudinal? Estos cinco coches lo montaron de una manera poco común

Sergio Ríos

Los motores V8 suelen colocarse en posición longitudinal por tamaño, pero hay modelos que los montan en posición transversal. Aquí tienes algunos ejemplos que quizás no conocías.

El nuevo Volkswagen T-Roc 2026 ya ha llegado: saluda al nuevo SUV compacto de moda

Aarón Pérez

El Volkswagen T-Roc 2026, la segunda generación del superventas alemán, acaba de debutar y llega cargado de novedades para seguir por la senda del éxito.

Tiene cinco décadas a su espalda, y también luces y sombras: escogemos nuestra generación favorita del BMW Serie 3... y también la que menos nos gusta

Aarón Pérez

El BMW Serie 3 está de celebración. Cumple 50 años en el mercado y, para recordarlo, hemos elegido nuestra generación favorita… y la que menos nos gusta.

En un mundo en el que los deportivos con motor V10 reinaban, había un SUV que ofrecía una receta parecida: el Volkswagen Touareg R50... con su motor TDI

Mario Herráez

A principios de los 2000 los SUV grandes con motor diésel de alto rendimiento no eran tan raros, pero el Volkswagen Touareg R50 grabó su nombre en la historia.

El Hyundai Tiburón se llamó Hyundai Coupé en España por no tener líos con una marca francesa

Mario Herráez

El Hyundai Tiburón fue todo un éxito para la marca coreana, pero en España lo conocidos como Hyundai Coupé para evitar problemas con Citroën.

¿Recuerdas la leyenda de la lata de Coca-Cola y los escapes del Mini? Su diseñador, Frank Stephenson, lo aclara: no eran de Coca-Cola, sino de Budweiser

Álvaro Escobar

En una entrevista con el periodista argentino Carlos Figueras, el diseñador Frank Stephenson contó el porqué de la lata de Coca-Cola en los escapes del Mini: “Eran de Budweiser”

¿Harto de reinterpretaciones modernas? Parece que Lamborghini pinchó en el hueso de sus coleccionistas clásicos con el Countach. Ahora descartan el Miura

Sergio Ríos

Muchas marcas están reinterpretando coches del pasado, pero Lamborghini, tras el Countach, prefiere mirar hacia el futuro y tiene claro que jamás reinterpretará el Miura.

Frank Stephenson diseñó el McLaren F1, el Mini de BMW o el Ferrari F430. Ahora opina del Jaguar 00: "olvidable desde casi cualquier ángulo"

Álvaro Escobar

“El diseño general carece de cohesión y parece inacabado. Muchos paneles aparecen planos y sin refinar, como los coches de arcilla de las primeras etapas”, dice Frank Stephenson sobre el Jaguar Type 00.

El Kimera EVO38 es el Lancia 037 con el que soñábamos en los 80, pero en pleno siglo XXI: eso significa más potencia y tracción integral

Mario Herráez

Solo van a fabricarse 38 unidades de este Kimera EVO38: una versión tracción integral, microhíbrida y con 600 CV de potencia que evoluciona al 037.

Este superdeportivo chino de 3.000 CV ha roto el récord de velocidad de un coche eléctrico: 472,41 km/h

Sergio Ríos

El YangWang U9 Track Edition es un superdeportivo chino eléctrico de la firma premium de BYD que rinde más de 3.000 CV y ahora ha roto el récord de velocidad de eléctricos de producción.

Con 256 CV, cambio manual y tracción total, el Audi A1 quattro fue uno de los mejores homenajes que se han hecho de un deportivo histórico

Álvaro Escobar

El Audi A1 quattro fue uno de esos proyectos locos que antes hacían las marcas. Limitado a 333 unidades, tenía 265 CV, tracción total y características únicas.

El deportivo americano por excelencia y sus versiones más potentes: estos son los Mustang con más caballos de la historia

Mario Herráez

El Ford Mustang es el muscle car por excelencia y dentro de su historia ha habido una cantidad enorme de versiones con potencias exageradas.

Tiene un poco de Lancia Stratos por detrás, un poco de los mejores deportivos europeos por delante: es el JMEV 01, un eléctrico con apoyo Xiaomi

Sergio Ríos

Con una trasera que recuerda al Lancia Stratos y más de 400 CV llega el JMEV 01, un deportivo eléctrico chino con apoyo de la tecnológica Xiaomi.

No tiene marca. No es legal. Y nadie entiende cómo funciona. Es el Mannic Beattie de carreras

Luis Guisado

Mannic Beattie no es un coche de carreras. Ni una barqueta. Ni siquiera un deportivo. Es una locura creada en casa con una turbina de helicóptero y que es un auténtico monstruo de las subidas.

La hazaña del siglo: Lamborghini consiguió un Récord Guinness con una quedada en Japón

Aarón Pérez

Batir récords es algo más que ser el más rápido en circuito. Lamborghini lo hizo cuando logró reunir en una quedada en Japón a más de 250 de sus superdeportivos.

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