¿Eres tú? El Porsche 911 Turbo S podría descansar bajo esta tela. En un par de días lo sabremos con seguridad
Porsche está preparando una gran sorpresa para el próximo Salón del Automóvil de Múnich con una nueva versión del 911 Turbo S híbrido. Podría alcanzar hasta 700 CV.
El Salón del Automóvil de Múnich se celebrará entre el 9 y el 14 de septiembre. Los fabricantes se preparan con nuevos concept car y sorpresas que llegarán una de las semanas más importantes de la automoción. Porsche sería una de las marcas más esperadas.
La empresa con sede en Stuttgart aprovechará el evento para presentar un nuevo Porsche 911. La compañía aún es prudente con los detalles del que sería la siguiente generación de su superdeportivo más mítico.
Porsche podría presentar el 911 Turbo S en Múnich
Porsche prepara un misterioso modelo que guarda a buen recaudo hasta el 7 de septiembre. La marca alemana ha mostrado un 911 cupé bajo una sábana, no da lugar a especulaciones más allá de un alerón trasero pronunciado.
La marca ha aumentado las expectativas con una publicación en su cuenta de Instagram. "Weissach es el lugar donde nacen las leyendas... Y pronto se dará a conocer otra más. Estén atentos y visiten este espacio el 7 de septiembre a las 15:00 CEST", comenta Porsche en el vídeo.
Todo apunta a que Porsche estaría ocultando un 911 Turbo rediseñado. Los fotógrafos espía han captado prototipos camuflados con un nuevo parachoques delantero con aletas verticales en las tomas de aire.
Las filtraciones son escasas, pero el futuro Porsche 911 Turbo S podría presentar cambios en la iluminación, el parachoques trasero y la salida de escape. El interior tendrá un nuevo panel de instrumentos de 12,6 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 10,9 pulgadas.
El Porsche 911 Turbo S superará en potencia al GTS
El 911 Turbo S está a apenas unos días de ver la luz con las primeras pistas el próximo 7 de septiembre. El exterior es toda una incógnita con información que llega a cuentagotas, pero el fabricante alemán revelará el boceto definitivo en el Salón del Automóvil de Múnich.
El sistema de propulsión sigue siendo la mayor incógnita. El modelo actual tiene un motor biturbo de seis cilindros y 3.7 litros que entrega una potencia de 580 CV y 750 Nm de par. El Porsche 911 Turbo S sube al menos a los 650 CV y 800 Nm.
El 911 Turbo S podría equipar un sistema híbrido siguiendo los pasos del 911 GTS. Esta versión tiene con un motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros, una batería de 1,9 kWh y una transmisión de doble embrague de ocho velocidades con motor integrado que genera hasta 54 CV y una potencia combinada de 532 CV, según confirma Car Scoops.
Cuando la empresa con sede en Stuttgart presentó el Porsche 911 Carrera GTS aseguró que tenía 59 CV más que su predecesor. Si el Turbo S sigue esta tendencia, podríamos hablar de potencias alrededor de los 700 CV.
