Porsche, Ferrari, Lamborghini: ¿cuáles son los modelos más baratos que puedes comprar?
Incluso las marcas de lujo y deportivos tienen coches de entrada, pero en su caso hasta lo más barato queda fuera del alcance de la mayoría.
Cuando se piensa en marcas de lujo, el dinero no debería ser un problema. Son coches para ricos y esa gente no necesita mirar la cuenta corriente para darse un capricho. Sin embargo, el resto de los mortales, que sueña con ello pero lo ve difícil, piensa, ¿podría comprarme el coche más barato de marcas como Porsche, Ferrari o Lamborghini?
La respuesta más rápida sea que seguramente no, puesto que es probable que incluso el modelo más asequible de dichas firmas cueste lo mismo (o más) que la casa en la que viven, pero soñar es gratis, así que vamos a ponernos la miel en los labios.
Además, tenemos una buena noticia para vosotros: hay un modelo en esta lista que, comparativamente, no es tan caro, aunque la pega está en que seguramente no sea lo que se os venga a la cabeza cuando pensáis en uno de los coches de estas marcas deportivas.
Porsche
El Porsche más barato que se puede comprar es el Porsche Macan, que cuesta desde 82.310 euros. El hecho de que el SUV de acceso haya dejado de lado sus mecánicas de combustión para hacerse 100% eléctrico ha aumentado la cuantía, pues antes era más asequible.
Su gama está conformada por cuatro variantes, todas ellas alimentadas por la misma batería de 100 kWh:
- Macan: 360 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, autonomía de 643 km y 82.310 euros
- Macan 4: 408 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, autonomía de 613 km y 85.382 euros
- Macan 4S: 516 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, autonomía de 68 km y 92.509 euros
- Macan Turbo: 639 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, autonomía de 592 km y 116.914 euros
La plataforma PPE (Premium Platform Electric) hace que además sea compatible con recargas rápidas de hasta 270 kW, con lo que pasan del 10 al 80% de su capacidad en aproximadamente 20 minutos.
Por suerte no solo del mercado de nuevos vive el hombre, ¿qué hay de los coches de segunda mano?
De las tres marcas que vamos a analizar, Porsche es la que mayor presencia tiene entre los vehículos de ocasión y hay de todo, pero las opciones más asequibles (sin entrar en su estado y condición) suelen ser bien el Porsche Cayenne, bien el Porsche 924. Hay unidades disponibles desde 5.000 euros.
Ferrari
El Ferrari más barato que se puede comprar es el Ferrari Roma Spider, que cuesta alrededor de 300.000 euros.
Basado en el Ferrari Roma (que ya no está disponible), es un cupé de 2+2 plazas con capota de lona de accionamiento eléctrico, que puede abrirse o cerrarse en tan solo 13,5 segundos y a velocidades de hasta 60 km/h.
Está equipado con un motor 3.9 V8 que desarrolla 620 CV de potencia y 760 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a un sistema de tracción trasera. Las prestaciones resultantes son más que notables: aceleración 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, aceleración 0 a 200 km/h en 9,7 segundos y 320 km/h de velocidad máxima.
Como todo el mundo sabe, hacerse con un Ferrari de segunda mano, pero en páginas de compraventa se puede encontrar alguno que otro. La oferta es más limitada, pero lo cierto es que a cambio el estado general de los ejemplares es considerablemente mejor.
Entre los modelos más baratos están el Ferrari Mondial Y y el Ferrari 348 en distintas versiones, pero lo mínimo que hay que pagar por ellos está entre los 60.000 y los 70.000 euros.
Lamborghini
El Lamborghini más barato que se puede comprar es el Lamborghini Urus S, que cuesta alrededor de 200.000 euros.
No sorprende, por tanto, que el Lamborghini Urus sea el modelo más vendido de la marca, aunque es algo en lo que también tendrá peso el hecho de ser el coche más “utilizable” de toda la gama.
De hecho, la variante ‘S’ es la más domesticada de su oferta. Comparado con el Performante, pierde parte de su radicalidad para ganar confort y, sobre todo, lo que nos interesa en este caso: ser algo más barato.
Lo mejor es que el desembolso es menor, pero su mecánica sigue intacta en gran medida: un 4.0 V8 con doble turbo que entrega 666 CV de potencia y 850 Nm de par, artillería suficiente como para acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, alcanzar los 200 km/h desde parado en 12,5 segundos y lograr una velocidad punta de 305 km/h.
Echando un ojo al mercado de ocasión, quizá sorprenda que los Lamborghini de segunda mano más baratos sean más caros que los de Ferrari: lo más “accesible” es el Lamborghini Gallardo y aún así hay que pagar más de 90.000 euros por él.
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