Noticias sobre coches híbridos enchufables y sus ventajas en el mercado actual

El Mercedes-AMG One tuvo un desarrollo muy complejo.

El Mercedes-AMG One fue uno de los deportivos más complicados de fabricar. Hasta el CEO de la marca dijo que debían estar borrachos cuando lo aprobaron

Álvaro Escobar

El Mercedes-AMG es uno de los coches más especiales y espectaculares que se han hecho en nuestro tiempo, pero su desarrollo implicó no pocos problemas.

McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition

McLaren ha utilizado su superdeportivo enchufable Artura para celebrar su décimo campeonato de Fórmula 1

Sergio Ríos

McLaren celebra su último mundial de constructores con el Artura Spider MCL39 Championship Edition, un superdeportivo híbrido limitado a 10 unidades.

Galería: McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition

Sergio Ríos

En Audi van a seguir la senda del BMW M5. Tras dejar atrás el V8, ahora se les ha escapado la llegada de un plug-in hybrid

Aarón Pérez

La nueva generación del Audi RS5 debutará a finales de este mismo mes y a la marca se le ha escapado el sistema de propulsión con el que estará equipado.

El nuevo Continental GT S es lo más cerca que un Bentley PHEV puede acercarse a un superdeportivo

Aarón Pérez

El nuevo Bentley Continental GT S es un híbrido enchufable que la marca se ha sacado de la manga con 680 CV de potencia y 80 km de autonomía eléctrica.

El facelift del nuevo Mercedes Clase S es una mezcla entre lujo tradicional y tecnología máxima, unido por un motor que es una joya

Álvaro Escobar

Llega el Mercedes Clase S 2026, algo más que una actualización de la actual generación W223, con cambios importantes en el interior y en la gama de motores, con un nuevo V8.

En la batalla por crear el mejor Fórmula 1 de calle, hay dos marcas que destacan. Y sus coches no pueden ser más diferentes

Álvaro Escobar

Estos son dos coches que se pueden utilizar para correr en circuito el fin de semana e ir al trabajo en el día a día, pero cada uno a su manera: BMW M5 y Audi RS 6 Avant.

Los 15 coches híbridos enchufables con mayor autonomía

Redacción TopGear.es

Sergio Ríos

Los coches híbridos enchufables ya cuentan con autonomías más que adecuadas para el día a día. Aquí tienes los 15 que más lejos pueden llegar solo con la parte eléctrica.

200.000 euros por sustituir la batería del Ferrari LaFerrari.

El peor fallo al que te puedes enfrentar cuando tienes un LaFerrari no es que se te gripe el V12. Es que se te estropee la batería

Álvaro Escobar

La batería del FerrariLaFerrari de un propietario croata se estropeó y la sustitución de todo el sistema cuesta igual que un Porsche 911 Carrera 4S.

Fanáticos como nosotros: esta es la razón por la que Porsche no va hacer un 911 híbrido enchufable

Álvaro Escobar

Añadir un sistema PHEV al 911 obligaría al fabricante a realizar demasiados cambios: “No queremos cambiar el diseño ni la distribución del peso del coche”, afirma el vicepresidente de Porsche.

El Mazda Vision X Coupé avanza el fututo lenguaje de la marca. Es un PHEV con motor rotativo biturbo de 510 CV

Mario Herráez

Mazda ha presentado en el Japan Mobility Show 2025 el Mazda Vision X Coupé, un prototipo que muestra lo que está por venir, y promete.

He probado el Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 2026: "Sigue siendo el SUV más cómodo del mercado"

Hugo Valverde

Citroën C5 Aircross 2026

Hugo Valverde

Parecía que no iba a ocurrir, pero Ferrari lo ha hecho. Saluda al sucesor del SF90, el nuevo 849 Testarossa 2026 está aquí. ¿Golpe maestro o jugada innecesaria?

Mario Herráez

El Ferrari 849 Testarossa 2026 retoma el nombre de un icono, pero en realidad es una suerte de actualización del Ferrari SF90 Stradale.

Motor del BMW i8 y diseño de Pininfarina, el Karma Revero GT era el coche a disfrutar, pero la bancarrota no nos arrebató

Álvaro Escobar

El Karma Revero GT fue a versión coupé del Revero, un espectacular deportivo equipado con un sistema de propulsión EREV. Sin embargo, no llegó a producción.

Sufrirás nada más verlo. G-Power ha conseguido algo complicado: que el XM sea aún más feo y poco apetecible

Aarón Pérez

El BMW XM ha recibido el tratamiento de G-Power. El preparador ha hecho que su diseño sea aún más polarizante, aunque hay una clara mejora de prestaciones.

M838TQ: tras esta ensalada de letras y números se esconde el motor V8 clave para que el McLaren P1 brille en el club de la Santísima Trinidad

Álvaro Escobar

En 2013 se presentó el McLaren P1, un hito para la marca de Woking y uno de los integrantes de la Santísima Trinidad. Su alma era el V8 M838TQ con casi 1.000 CV.

Ni conoce la mesura, ni le interesa conocerla. Mansory lo demuestra con su Lamborghini Revuelto PHEV

Gustavo López Sirvent

El preparador alemán ha dotado a este superdeportivo de más fibra de carbono, así como de mayor potencia en su motor V12, que ahora tiene 880 CV. En conjunto, suma un total de 1.070 CV

La marca la creó Mercedes, pero ahora llega de la mano de BYD. Y su primer coche es este Denza Z9GT de 900 CV que llegará a Europa

Aarón Pérez

Antes de que acabe el año, el Denza Z9GT debutará en Europa. Lo hará como un coche eléctrico e híbrido enchufable con más de 900 CV y mucha tecnología.

Mercedes y su giro de 180 grados: el AMG C63 por fin abandona el cuatro cilindros, aunque no esperes que vuelva el V8

Aarón Pérez

Parece que los detractores del AMG C63 de cuatro cilindros han ganado la batalla. Mercedes abandonará este motor de 2.0 litros, aunque no esperes que vuelva el V8.

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Top Gear

Coches híbridos enchufables

El Mercedes-AMG One fue uno de los deportivos más complicados de fabricar. Hasta el CEO de la marca dijo que debían estar borrachos cuando lo aprobaron

McLaren ha utilizado su superdeportivo enchufable Artura para celebrar su décimo campeonato de Fórmula 1

Galería: McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition

En Audi van a seguir la senda del BMW M5. Tras dejar atrás el V8, ahora se les ha escapado la llegada de un plug-in hybrid

El nuevo Continental GT S es lo más cerca que un Bentley PHEV puede acercarse a un superdeportivo

El facelift del nuevo Mercedes Clase S es una mezcla entre lujo tradicional y tecnología máxima, unido por un motor que es una joya

En la batalla por crear el mejor Fórmula 1 de calle, hay dos marcas que destacan. Y sus coches no pueden ser más diferentes

Los 15 coches híbridos enchufables con mayor autonomía

El peor fallo al que te puedes enfrentar cuando tienes un LaFerrari no es que se te gripe el V12. Es que se te estropee la batería

Fanáticos como nosotros: esta es la razón por la que Porsche no va hacer un 911 híbrido enchufable

El Mazda Vision X Coupé avanza el fututo lenguaje de la marca. Es un PHEV con motor rotativo biturbo de 510 CV

He probado el Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 2026: "Sigue siendo el SUV más cómodo del mercado"

Citroën C5 Aircross 2026

Parecía que no iba a ocurrir, pero Ferrari lo ha hecho. Saluda al sucesor del SF90, el nuevo 849 Testarossa 2026 está aquí. ¿Golpe maestro o jugada innecesaria?

Motor del BMW i8 y diseño de Pininfarina, el Karma Revero GT era el coche a disfrutar, pero la bancarrota no nos arrebató

Sufrirás nada más verlo. G-Power ha conseguido algo complicado: que el XM sea aún más feo y poco apetecible

M838TQ: tras esta ensalada de letras y números se esconde el motor V8 clave para que el McLaren P1 brille en el club de la Santísima Trinidad

Ni conoce la mesura, ni le interesa conocerla. Mansory lo demuestra con su Lamborghini Revuelto PHEV

La marca la creó Mercedes, pero ahora llega de la mano de BYD. Y su primer coche es este Denza Z9GT de 900 CV que llegará a Europa

Mercedes y su giro de 180 grados: el AMG C63 por fin abandona el cuatro cilindros, aunque no esperes que vuelva el V8