Toyota ha presentado por sorpresa la nueva generación del bZ4x Touring: un SUV familiar de 380 CV, tracción total y un maletero un 33% más grande. El fabricante ha presentado su híbrido más familiar.

Hablamos del sistema operativo MB.OS, un sistema que según la marca establece nuevos estándares en el automóvil.

Cara y Cruz en Alfa Romeo, que ve cómo uno de sus modelos triunfa, el Junior, pero el Tonale se hunde. Por ello, la marca italiana prepara un nuevo lavado de cara.

El Porsche 911 Spirit 70 es el tercer modelo de la serie Heritage Design y el más barato de los modelos especiales que hay ahora vigentes. 

Stella Li considera que el pago de tasas de la Unión Europea va a ser "un problema temporal" porque al instalarse en el Viejo Continente ya no pagarán impuestos.

Así es como será el nuevo Mercedes CLA híbrido. Llegará a finales de 2025 con dos variantes híbridas, autonomías de hasta 792 km y mucha tecnología de vanguardia.

El modelo presenta un sistema híbrido de nueva factura capaz de acercarse a los 1.000 CV.

Se denomina Q4 Ibrida y llega con tecnología híbrida que le permite desarrollar una potencia conjunta de 145 CV. La marca italiana ya ha abierto el libro de reservas.

Hemos conducido el nuevo Citroën C3 Aircross en su formato híbrido, y tal y como está el mercado y sus precios, supone un soplo de coherencia en su segmento.

Es algo que estaban reclamando los fanáticos de esta berlina y un taller austriaco ha conseguido lo que Mercedes decía que no se podía hacer, pero lo ha hecho.

Este año 2025 no supondrá el final de los todoterrenos tal y como los conocemos. Aún quedan modelos 4x4 y pick-up de gran calidad, perfectos para aventuras offroad.

La próxima generación del BMW M3 podría lanzarse en 2027 con dos versiones: gasolina y eléctrico. Y estos son los datos que conocemos hasta ahora del deportivo.

La marca china Jaecoo llegó recientemente a España y otros países, y ya quiere convertirse en una referencia entre los SUV de lujo de formato offroad.

Tanto Skoda como Porsche investigaron la tecnología de coches eléctricos a principios del siglo XX, en los albores de una industria que buscaba su camino.

Hemos probado el nuevo Audi S5, la nueva generación de la berlina deportiva Sportback. Un coche repleto de tecnología, con etiqueta ECO y motor V6 turbo de 367 CV.

Stellantis confirma la llegada de este modelo, que se fabricará en la planta de Melfi y que se basará en la plataforma STLA Medium de la multinacional automotriz.

El utilitario híbrido más reclamado en el mercado cambia su cara para añadirle nuevos acabados, pinturas que no se habían visto hasta ahora o elementos tecnológicos inéditos. Además, tiene un precio muy asequible.

La escasez de coches de esa tecnología (en España tan sólo se comercializan tres) ha provocado pérdidas en diferentes regiones del planeta. Para paliarlo, la compañía japonesa va a lanzar un paquete de 16 modelos electrificados que culminarán en 2027.

La marca británica cerrará este importante capítulo de su historia a finales de año, con la última unidad de uno de los mejores hiperdeportivos de los últimos tiempos.

El fabricante británico dará un giro de 180º y desarrollará tecnologías con motores de combustión híbridos y coches eléctricos de rango extendido (que usan un motor gasolina para generar electricidad).