Noticias sobre coches japoneses, su historia, modelos y tecnología innovadora

Con el Super-N, Honda quiere empezar la era dorada de los kei car en Europa

Luis Guisado

Ollie Kew

El Honda Super-N llegará en 2026 con diseño retro, levas simuladas y espíritu kei car. ¿Será el eléctrico urbano que Europa necesita?

Galería: Honda Super-N

Luis Guisado

Un nuevo Kei Car con muchas papeletas de llegar a Europa

Restomod del Honda NSX de Pininfarina y JAS Motorsport

El Honda NSX volverá como un restomod con motor V6 atmosférico de la mano de Pininfarina

Sergio Ríos

Pininfarina y JAS Motorsport han decidido reinterpretar el icónico Honda NSX como un restomod con motor V6 atmosférico y fiel a la estética de 1990.

El Nissan Skyline GT-R (R33): el show de Rosalía por la Gran Vía de Madrid ha tenido al deportivo japonés como verdadero protagonista

Sergio Ríos

Rosalía ha revolucionado Madrid al presentar en Gran Vía su último disco, pero lo más llamativo ha sido el coche que ha usado para el evento: un Nissan Skyline GT-R (R33).

No hay nada tan tradicional como el lujo japonés. Eso explica que el Toyota Century solo haya tenido tres generaciones en 60 años

Álvaro Escobar

El Toyota Century el Century encarna perfectamente el concepto de Exuda Shigeru, que significa lujo en japonés. Fabricado desde 1966, combina todas las formas de expresión artística y estilística japonesas.

Uno de los kei car más adorables es el Daihatsu Copen. Pero este roadster tiene los días contados y en la marca buscan cómo revivirlo

Claudia Pacheco

Daihatsu se va a despedir del Copen oficialmente en agosto de 2026, pero el fabricante japonés ha confirmado que sigue teniendo una larga vida por delante. La marca se prepara para una nueva generación llena de incógnitas.

Nissan 300ZX Z32, uno de los mejores deportivos de los 90.

El Nissan 300ZX Z32 fue probablemente el mejor deportivo de los 90. Pero tenía un problema: quizá era demasiado perfecto

Álvaro Escobar

El Nissan 300ZX Z32 llegó al mercado en 1989 sustituyendo al Z31. Tenía un gran motor y soluciones tecnológicas muy avanzadas, pero también era muy difícil de mantener.

En Japón tenían tal problema económico que lanzaron la ley de los kei-cars. Y Mazda lanzó el R360 como primer integrante suyo en este pequeño grupo

Álvaro Escobar

En 1969, Mazda lanzó al mercado su primer coche, que fue, además, un integrante de la categoría kei-car, tan famosa en Japón desde después de la Segunda Guerra Mundial: fue el Mazda R360.

En España no vamos a poder ni verlo, pero el Nissan Z recibe una modificación que hará felices a muchos en otros países

Claudia Pacheco

El nuevo Nissan Z Nismo se ha actualizado en 2025 con 420 CV, una mejora de 20 CV, una velocidad máxima de 279 km/h y mejoras en aerodinámica. Europa no recibirá estas mejoras.

Míster GT-R, Hiroshi Tamura, tras años con el desarrollo de Godzilla, pide gasolina para el R36: "no representa las intenciones ni la dirección de la compañía, sino mi preferencia personal"

Claudia Pacheco

Nissan se ha despedido del GT-R con el R35, la última unidad del fabricante japonés acaba de salir de su línea de producción tras 18 años en el mercado. El padre del GT-R ha confirmado que volverá.

Época triste para los deportivos: Nissan ha fabricado el último de los 48.000 GT-R que se ha hecho. Y para sorpresa de todos, no se va a ningún emirato

Sergio Ríos

Momento triste para los amantes de los coches japoneses: después de 18 años y 48.000 unidades vendidas, ya se ha fabricado el último Nissan GT-R en la planta de Tochigi.

Un urbano eléctrico tuneado al estilo JDM: Mugen modifica el Honda N-One:e

Sergio Ríos

La última preparación de Mugen lo se basa en un Civic, sino en el kei car Honda N-One:e. ¿Quién no querría un pequeño eléctrico con estilo JDM?

El cortacésped de Honda que alcanzó los 243 km/h equipaba el motor de 203 CV de la CBR1000RR Fireblade SP

Claudia Pacheco

Honda acaba de presentar la segunda generación de su modelo más exclusivo, y no es un superdeportivo, sino un cortacésped con un motor de 203 CV. También ha batido un récord de velocidad con 243 km/h.

Solo 100 unidades en busca de la perfección: así es el Lexus LC500 Pinnacle

Sergio Ríos

El Lexus LC500 es un deportivo japonés que está cerca de decir adiós, pero antes ha recibido la exclusiva edición especial Pinnacle limitada a 100 unidades.

¿Los mejores motores de 4 cilindros en línea en un deportivo de la historia moderna? Pensamos que son estos cuatro, aunque no lo creas

Rodrigo García Vita

Los motores de 4 cilindros consiguieron dar vida a algunos de los coches deportivos más icónicos de los 90' y los 2000. Estos son los mejores de la historia.

Mazda no va a dejar atrás una tradición de décadas: sabremos que está preparando un deportivo de motor rotativo

Claudia Pacheco

El fabricante japonés está un paso más cerca de lanzar al mercado su nuevo deportivo con motor rotativo que competirá con el Miata: el RX-9. Podría superar los 365 CV del prototipo.

El GT-R (R32) fue el deportivo que cambió las reglas del juego JDM. Y puede ser porque Nissan compró un Porsche 959 para fijarse en él

Sergio Ríos

El Nissan Skyline GT-R de la generación R32 dejó una huella imborrable al ser casi invencible, pero ¿sabías que Nissan compró un Porsche 959 para desarrollarlo?

Para muchos, el Nissan GT-R R34 es uno de los mejores deportivos JDM que han existido. Y entre ellos, el Z Tune es el más loco

Sergio Ríos

Hubo muchas versiones del Skyline GT-R (R34), pero el más loco puede ser el NISMO Z-Tune, una variante de más de 500 CV capaz de batir a muchos superdeportivos.

Uno de los mejores compactos deportivos de la Historia se despide de Europa. Por desgracia, no se volverá a vender

Claudia Pacheco

El Honda Civic Type R es uno de los mejores deportivos compactos que se venden en Europa, pero la marca tiene otros planes: va a acabar con él. Solo se venderán 50 unidades.

Al GT-R (R33) no lo quería nadie, pero en teoría era mejor deportivo que el R32: cuando Nissan mejoró a Godzilla

Sergio Ríos

El Nissan Skyline GT-R (R33) no fue bien acogido por sus cambios sutiles y tuvo la mala suerte de estar entre el R32 y el R34, pero fue un 'Godzilla' mejorado.

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Top Gear

Coches japoneses

Con el Super-N, Honda quiere empezar la era dorada de los kei car en Europa

Galería: Honda Super-N

El Honda NSX volverá como un restomod con motor V6 atmosférico de la mano de Pininfarina

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No hay nada tan tradicional como el lujo japonés. Eso explica que el Toyota Century solo haya tenido tres generaciones en 60 años

Uno de los kei car más adorables es el Daihatsu Copen. Pero este roadster tiene los días contados y en la marca buscan cómo revivirlo

El Nissan 300ZX Z32 fue probablemente el mejor deportivo de los 90. Pero tenía un problema: quizá era demasiado perfecto

En Japón tenían tal problema económico que lanzaron la ley de los kei-cars. Y Mazda lanzó el R360 como primer integrante suyo en este pequeño grupo

En España no vamos a poder ni verlo, pero el Nissan Z recibe una modificación que hará felices a muchos en otros países

Míster GT-R, Hiroshi Tamura, tras años con el desarrollo de Godzilla, pide gasolina para el R36: "no representa las intenciones ni la dirección de la compañía, sino mi preferencia personal"

Época triste para los deportivos: Nissan ha fabricado el último de los 48.000 GT-R que se ha hecho. Y para sorpresa de todos, no se va a ningún emirato

Un urbano eléctrico tuneado al estilo JDM: Mugen modifica el Honda N-One:e

El cortacésped de Honda que alcanzó los 243 km/h equipaba el motor de 203 CV de la CBR1000RR Fireblade SP

Solo 100 unidades en busca de la perfección: así es el Lexus LC500 Pinnacle

¿Los mejores motores de 4 cilindros en línea en un deportivo de la historia moderna? Pensamos que son estos cuatro, aunque no lo creas

Mazda no va a dejar atrás una tradición de décadas: sabremos que está preparando un deportivo de motor rotativo

El GT-R (R32) fue el deportivo que cambió las reglas del juego JDM. Y puede ser porque Nissan compró un Porsche 959 para fijarse en él

Para muchos, el Nissan GT-R R34 es uno de los mejores deportivos JDM que han existido. Y entre ellos, el Z Tune es el más loco

Uno de los mejores compactos deportivos de la Historia se despide de Europa. Por desgracia, no se volverá a vender

Al GT-R (R33) no lo quería nadie, pero en teoría era mejor deportivo que el R32: cuando Nissan mejoró a Godzilla